Активность

Ну так два маршрута одним заменили. И интервал не такой уж маленький.

Да ну брось ты. Кем? Кучкой трансфанов? Всем остальным плевать, что на вагоне написано, главное расписание, билет и доехать. П.С. Эти надписи никто не читает. Я - олдовый жд ТФ - когда ехал из Александрова в Иваново на кукушке только под конец заметил, что еду на фирменной сидячке "Чайка" Ярославль - Рыбинск...

выглядит как новый дизайн-проект какой-то прям)

Так ведь даже со станции получается дешевле, если ездить 5/2 и пользоваться хоть чем-то из московского транспорта (ну и не ездить на нём зайцем). Ну, я пару раз застревал минут на 10 на перекрестке Лётной и Мира - мне не очень понравилось. Может, сейчас лучше, не знаю уж. Ну вот поэтому 177 и 567 всех вывозил на козелях, а на 1567 внезапно оказалось, что не хватает СК. Забавно, но в моем опыте Мытищи - это вообще единственный город в МО (ладно, вру, ещё Коломна и Шатура), где с меня ни разу не требовали наличку... По крайней мере, в отличие от Люберец и Видного, как-то обходилось без спектаклей "вай терминал сломан выдыш да".

я даже знаю что за машина и кто за рулем, работал на 658 пока их с 591 как раз не рокирнули но «улыбайтесь чаще» тогда ещё не было, только игрушки и музыка у водителя

Вообще не понимаю, зачем делать разные наклейки для разных типов ПС. Помимо того что список маршрутов постоянно пополняется и все нужные не влезут, так ещё и... собсно, зачем?

Просто в Мытищах сквозь пальцы проверяли оплату, и даже в МАПе поголовно практиковалась наличка. В других МАПах с этим строже. Судя по таким наклейкам из СК на 1484 и 1567, эти маршруты скоро будут целиком на СК.

Вполне понятно. Когда МТА забирали рандовские маршруты, было то же самое. А при наличии МК что на 177, что на 567 ставить туда сразу БК было безосновательно. Хотя на 1062 прокатило, но там и с оплатой нормально было.

А еще брали наличкой по 50 рублей, чем картой по 95. Вот и отображается в системе ДТ, что вместо условных 1000 человек, маршрутками пользовалось 50, а потому и СК по их мнению сойдут на этот маршрут.

Ну в тексте было именно про посадку у станции, если садиться на Колпакова - понятно, вопросов нет. По моему опыту - не очень критично, разница скорее из-за того, что козелисты 177 гнали на максимуме, из разряда "20 минут страха и ты дома" На 177 их тем более не было.

Этого не было.

в Вестях пропиарили Аврору)) а что, Подъярик - звучит))

И проездные со включённым метро тоже существовали уже много лет? И два пересечения улицы Мира, которые могут эти пять (шесть вообще, ну да ладно) остановок затянуть надолго. Ну и никаких проездных.

Назвали бы тогда как то под Ярик. Как другие поезда. Аврора все таки воспринимается как Москва - СПб. Да, именно Аврора.

Разве Авророй просто не обкатывали маршрут, а пустили РЖД по маршруту. Или сегодня уже прям Аврора поехала по маршруту?

да ну - зачем он для ежедневников на такие расстояния так-то и под брендом Таврия ездит куча поездов без общего оборота

Кому нужно, уже давно переориентировались, ибо всем этим маршрутам в виде маршруток уже много лет.

Не думаю, что общий оборот. Просто брендированные

По каким по всем. Разница в 5 остановок Он уже как месяц в свободном плавании на байдарке, пусть плавает дальше.

Не, ну а чего они ожидали? Сейчас все Мытищи по мере запуска переориентируются на эти маршруты, бо дешевле электрички и ходит прямо мимо дома. Если на метро садиться, то уже будет. А если ещё и живешь не прямо у станции... С увлекательной экскурсией по всем Мытищам? Так и 314 как альтернативу предложить можно

Гой, перелогинься.

Я стал делать именно так после покупки как раз нового рюкзака. Пока не попались такие кто бы сказал, нет ставь на ленту

Аврора смотрю и в Ярославль поехала. Это все одни и те же составы что и СПб - Москва ездят? Общий оборот?

Иногда, но далеко не всегда. Также по собственному опыту я убедился, что если мягкий полупустой рюкзак попытаться свернуть и пронести под мышкой, им перестают интересоваться даже на особо проверяемых входах.

Ну и прекрасно. Меньше нагрузка на Медведково и линию в целом Отсутствие информации об отмене - это к МосОбласти, где коекакерство во всем. До кучи пенсам нужно льготы порезать на Мосгортрансовских маршрутах. Для внутри областных городов достаточно внутренних маршрутов. Привыкли шаромыжиться без дела по всюду за счет работающих. PS Юлия писала, что будут пересматривать количество и класс машин.