Активность

Поначалу на этом 1-м было два выхода. Один ездил в одну сторону, второй - в другую. Потом один выход соптимизировали, в противоположную сторону остался ездить 5-й по весьма корявому расписанию (на нем осталось два выхода, но ехали подряд, то есть, между рейсами первого и второго выхода был интервал 15 - 17 минут, а потом дыра в час). Ну а когда надо было запустить автобус в тогда ещё Скородумки (до Снопова его совсем недавно продлили), уже действовал 220-ФЗ, и ребяткам было проще оформить эти рейсы как заезд 1-му, чем регистрировать отдельный маршрут. Кстати, "кольцо" сноповские рейсы соблюдают: и туда и обратно едут такой же трассой, как и кольцевые рейсы 1-го

По идее может быть ребёнок без места с родителем.

8 мая из МК заканчиваются только маршруты Трансавтолиза и 834.

Спринтеры выходят из 15ап.

Очень тяжёлый у тебя случай, понимаешь... Про тариф юниор кто первый написал? Кто купил туда билеты? Кто пожаловался на всё остальное? А виноват в этом б...ь всегда Касым ))))))

Про какие тарифы ты вообще говоришь?

Ты о чем вообще сейчас? Всё свалил в одну кучу. Ты спросил про тариф? Тебе ответили. Я сказал, что брать такие тарифы это издеваться над своей семьёй. Ты про что сейчас продолжаешь спорить? Что ты сам мудак или я назвал тебя им?

Разверну в другую сторону: ФЗ-220 фокусы позволяет, и открытие маршрута геморройно, но не настолько, чтобы это длилось годами и десятилетиями. Черти что порой происходит! Вот, например № 1 в Солнечногорске. Маршрут кольцевой (Вокзал - Октябрьская улица - Вокзал). Но некоторые рейсы (7:10, 8:14, 12:31, 15:19, 17:14, 18:52, 20:09, 21:19) сначала идут навстречу 8-ми предпоследним остановкам кольцевых рейсов, далее следуют в Снопово. https://clc.li/KKSLF Блин, и это всё рейсы одного маршрута! Вот ё-моё-то!

В чем проблема-то, и ты можешь, если у тебя есть ребенок) Если я один еду с командировки, то без проблем даже на верхней полке 30 часов ехать. Ребенок вряд ли поймет такое. Допустим этим летом я приехал на вокзал Минвод и пошел в кассу - дайте мне билет на ближайший поезд до Москвы Ближайший был Назрань-Москва и верхняя полка в купе. Ты бы отказался? Я не отказался и 30 часов проехал на этой верхней полке отлучаясь покурить на крупных станциях.

Нет. И ты с этой проблемой обратился сюда )))

Предвосхищаю вопрос - а как же на сайте РЖД вы покупаете билеты. Тогда я отвечу что вполне, ибо сайт РЖД доступен только после авторизации. Там же ваши данные все есть при заполнении анкеты для авторизации. И наличие детей и жены тоже есть (обычно это игнорируют), но вот в данном случае помогло бы. Ты выпил что ли? Если я с ребенком еду, я беру первое купе купейного вагона потому что МОГУ. и это лучшее место в купейном вагоне.

И придет на четвертое место двухметровая шпала, 14-летний баскетболист... Я не понимаю, в чем вообще проблема? И вообще, я не понимаю, как надо ненавидеть себя и свою семью, чтоб брать первое купе плацкарта по несдаваемому тарифу... Это даже не зашквар, это полный п...ц Экономить на себе - это наивысшая тупость. Экономить на своей семье - тупость в кубе

Да, это он ))))

Если что, на фото выше, места 2,3,4 я занял с женой и ребенком. До этого были свободны В смысле занял не по факту посадки, а когда купил билеты на них по праву (система не дает продать места на них, если в бронировании нет ребенка или юниора).

Да, и это к сожалению повсеместно. Опять же, у нас в Ховрино есть свой автобусный парк, но он работает только на 65 маршруте. И всё…

То есть, это место не продадут никому? Бо одному дитю в купе нельзя, а сопровождающему второе место нарисовать неоткуда

В Монголии их немного было, основным городским автобусом в 80-х годах была Кароса S11

согласен, 16 ап на Битцевскую аллею катается (это я про м97 хоть и частично)

да.

Кроме м/ж купе появилось нечто новое, а именно детское купе, и именно туда я взял билеты со своим юниором (1 место еще свободно, но но заняты все купейные места в даннном поезде, а в детское наверное продают только детям и юниорам с сопровождающими):

Зная вогула, всё может быть, но на данный момент перекидывание туда круизников будет практически выстрелом себе в ногу: и круизеры недовольны, и перевозчики, которых выкидывают из Москвы со всей инфраструктурой в чистое поле, и эстонец останется без бабла за пользование причалами. Хорошо станет разве что владельцу этого ТПУ, но кто он такой?

Уже нет, обычные купейники не первой свежести

Лучше отключить логику, у них сейчас якобы «кризис-мышление». С позиции нормального человека это необъяснимо

Нет. Просто немного мозга, то есть внимательности и минимум таргетного потребления...

надо. но затрахаешься...