Активность

и никакого "ретро". Обычная двухдверная Татра, безвкусно разукрашенная.

Поздно, лет на 100. Хотя линия до Рыбинска от Углича выглядела бы осмысленной. Как и участок в направлении Иваново через Суздаль. Смотри мелькавшую карту большого обхода Москвы.

Ну это был чисто трамвай - кафе.

Может быть уже с другими бортовыми ходят, например 031885 -> 162127 (а mtscan пробивает 031885) из наблюдений

Ходят слухи, что 971к из этого списка уйдет в Москву, возможно ещё кого-то постигнет такая же участь, формально эти маршруты в областном реестре же будут отменены.

✅ С 31 июля после ремонтных работ на улице Гиляровского восстановлено движение автобусов 07 в сторону метро «Сокольники» через улицу Гиляровского вместо объезда по улице Щепкина. У метро «Проспект Мира» автобусы вновь останавливаются на остановке трамвая «Спорткомплекс «Олимпийский» перед перекрёстком с проспектом Мира. Напоминаем, что трамваи временно не ходят между метро «Красносельская» и Белорусским вокзалом, а также в районе метро «Новослободская» и РУТ (МИИТ). Это связано со строительством новой трамвайной линии по проспекту Академика Сахарова.

Аналогично. Азербайджанская до 1967 г. была в составе Закавказской.

До платформ Горьковского направления,Ольгино там,Кучино

Я и имел ввиду грузинов и арамэнов,то есть Закавказскую ж/д а не азерскую

нет. в азербайджане было довольно много теплотяги. вот в грузии да, 100% электрификации. насчёт армении не помню.

череповца не помню, а вот соликамск был. шёл по бмо, потом через данилов-киров.

Я думаю, в связи с приходом КамАЗов 52222 в Пахру передали В тоже время на всех автобусных маршрутах 8ТП замечены 1601xx-1604xx, видимо, разменялись.

Ну что ты хрень несёшь. Это ж не он совсем. Он же совершенно не похож на Болашенко. На Игоря действительно немного похож, но Сергей совсем другой. Будут, будут! Пишите обязательно!

А в Ногинском районе строго по бывшим рандовским....

В Верее 2 экс-рандовских МАЗа-206 с 32 маршрута работают где угодно, но не на 32 ))

В Подольске МАЗы-206 где только не ездят. Один так вообще долгое время на Львовке ошивался по 42 маршруту.

Зайки, ау, есть идея для "поручения"

На 29. Причем на самые убогие машины ПОпадал. Один раз на газель, в которой в салон тянуло выхлопом. Второй раз старый спринтер с раздолбанными сидухами.

Ничего бы там крупного не было. 3-4 пути и не больше.

Кстати, на 323 и мерсы вижу и газели На 22ВМ тоже ранды встречаются

В моей болоте, бывает, ездят.

Это не туризм в основном, ездить то как то надо было людям. Личные автомобили были единичны, да и дорог не хватало, вездесущих автобусов типа маршрутка тоже. Я кстати не нашёл сколько этот поезд вообще ехал и какое у него было расписание. Посмотри, интересно. Да, пишут Череповец и Кострома были на Савеловском. Они через БМО шли? Вообще было бы забавно, если бы успели построить линию от Калязина в сторону Коврова, что было в планах. Как собственно и линия Калязин - Углич - Рыбинск. Конечно, не сказать, что сейчас это были бы прям магистральные ходы, но Переславль и Суздаль были бы прямо крупными станциями.

Всё Закавказье было электрифицированно на все 100%.

Поезд. Москва-Углич. Утром туда а вечером обратно и ежедневно. С Савёлки тогда вообще поездов 5-6 точно было: Рыбинск,Углич,Санкт-Петербург и Череповец В книжке гляну как домой приеду.Там точно есть.

Тем не менее,эти водилы работают исключительно на бывших рандовских маршрутах.И на подмены по другим маршрутам МТА ни автобусы,ни водилы не ездят.