Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Да, даже трудно поверить, что заканчивается эпоха работы Автолайн в Москве (начинали с маршрута №10) В первые годы работы Автолайн в Москве, учитывали идеи форумчан при организации новых маршутов. В то время на форуме можно было общаться с представителем компании - Владимиром Яцуковичем
  3. Сегодня
  4. На Б (внутреннем, ФЮ) тоже есть длинные трафареты, так что это совершенно не показатель. М1 и 928 - автобусные, 11АП. Так ещё прикол, что этот "928" со своей Лосиноостровской вполне проходил через перекрёсток с 938 до Чертановской. Хорошо не так заметно и не на одной и той же остановке. )
  5. Да... Скании появились, ещё когда маршрут был под номером 110...
  6. Жаль, что на нем М<->О не наклеена, было бы трио 😄 Кстати трафарет длинный, электробусный что-ли? Но это не электробус и не 17АП
  7. Если мы играем с приставками, то тогда эпэдвадоползень ))))))
  8. дадада. поползень - приползень, заползень, выползень, уползень...
  9. Подкустовный выползень! Квартет И всё давно уже придумал )))))
  10. вообще, неплохо бы и латынь задействовать. электропоезд цымбиргынхус макроргынхос (не к ночи будь помянуто) - звучит!
  11. "На запятках - чёрный грач" ("Зелёная карета" Суханова). Но вообще не делом занимаются, конечно.
  12. А что там уточнять? Там одни дизели много лет работают, а то что провода снимают, так это просто медный навар...
  13. В середине 2000-х вроде ещё использовалась. Попробую уточнить на следующей неделе, но не обещаю.
  14. Вань, ты забыл, что я 33 года жил в Строгино совсем недалеко от этого места? Я своим сообщением не спрашивал, что произошло. Я утверждал в вопросительной форме, что авторы идеи - конченые пидарасы.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.