Перейти к содержанию

Дмитрий Касаткин

Постоянные участники
  • Постов

    7042
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Дмитрий Касаткин стал победителем дня 27 июля 2025

Дмитрий Касаткин имел наиболее популярный контент!

Репутация

964 Очень хороший

Информация о Дмитрий Касаткин

  • День рождения 11/11/1979

Контакты

  • ICQ
    6493007

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Москва

Посетители профиля

9776 просмотров профиля
  1. В принципе, любой без исключения маршрут, кому-то - да удобный. Даже 20п.
  2. С 643 история была похожая, но все-таки другая.
  3. Думаю, нет. Вероятно тут уже по аналогии с историей маршрута 20п эта "п" просто обозначала маршрут, который какие-то уважаемые обязали запустить, но который при случае надо грохнуть.
  4. Вероятно его вводили с целью грохнуть, поэтому и номер такой. С трамваем 20п примерно так же было (хотя тогда буква "п" в номере обозначала Пролетарскую).
  5. Очевидно тут имелось ввиду, что обратно в накопитель вагона. Тяговые двигатели вагона при торможении работают в режиме генератора и электричество, которое они вырабатывают подзаряжает накопитель вагона. Соответственно, этот объём энергии вагону не нужно будет брать из сети.
  6. Замена была связана с ликвидацией разворотного кольца "ВДНХ-северная" и строительством "Монреальского" павильона. Стоял выбор, что заменять - 10-й или 11-й. Но последний было бы заменить куда сложнее, поэтому принесли в жертву 10-ку.
  7. У 654-го с 2002 по 2014 год конечная называлась "Трамвайное депо". Так и на трафаретах указывалось.
  8. 201-й выход в 4:06, ну и последующие с интервалом примерно 10 минут. Через Сахарова.
  9. Нулевые рейсы у 17-го по трассе 25-го. Есть и через Останкино, и через Медведково.
  10. Посмотри пожалуйся определение термина "отмывание денег" и посмотрев, не используй его бездумно.
  11. 33-й обеспечивает связь жилых домов на Сельскохозяйственной улице с ближайшим для этой улицы метро "Ботанический сад" (+МЦК). В часы-пик 33-й там битком ходит. Оставлять эту связь на очень редкий социальный 603-й - плохое решение.
  12. Так жалобщик, либо просит сделать автобус чаще в одну сторону (совершенно не указывая причины, почему лично ему это надо), либо вообще предлагает пустить его совершенно в другую сторону. Из чего можно сделать вывод, что он этим маршрутом вообще не пользуется, раз ему по сути всё равно в какую сторону автобус будет ходить. Так жалобы не пишут. Уж не говоря про забытое золотое правило: один вопрос - одно обращение.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.