igla
Постоянные участники-
Постов
32132 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
110
-
Тока придется плвтформу Ш2 реконструировать под 11 ЭДшных вагонов. Со сносом и новым строительством эстакады
-
штадлеры на Тулу взять можно только с аэроэкспресса. Других штадлеров в России нет и не будет. Так что, имеет смысл сравнивать
-
Понятия не имею. Я по тому участку по ж.д. первый раз проехался в 93-м что ли году. Тогда остановки уже не было.
-
Судя ПО тому, что химичат везде (мне реально ни одного магазина не попадалось, где для пальмы сделали бы отдельную полку, это не только к сырному продукту относится, но и к творожному), борьба с продавцом не эффективна от слова "совсем" Ещё одна проблема нынешнего времени, что дорого сегодня не означает качественно. То есть, в "азбуке вкуса" есть все шансы купить тот же сырный продукт, но по удвоенной цене, т.е. дороже сыра в "пятерочке" В идеале, конечно да, точнее, вместо вкусвилла я даже не знаю, что надо поставить, бо качество еды в нем от пятерочки мало отличается. По крайней мере, молочки.
-
если верить служебкам за 87 год, на Посту тогда ПДСы не останавливались, а пригород останавливался и до Калязина, и после него
-
Ежели они забивают этот 732-й в мясо и трясутся на нём по полчаса, значит новоявленное МЦД Перерва от них ещё дальше. Аналогично и метро Братиславская
-
Прикол в том, что "сырный продукт" написано в углу мелкими буквами, бабки в силу старческой дальнозоркости, не в состоянии эти буквы прочесть, а лежит он вместе с обычным сыром, несмотря на то, что законом запрещается держать на одной полке продукты с молочным жиром и с его заменителями. Но продаванам дешевле постоянно платить штраф за несоблюдение этого закона, чем помещать сыр и сырный продукт на разные полки/лотки. Вообще, наш уголовный кодекс нуждается в новой статье за периодическое нарушение одной и той же статьи КоАП: если, скажем, за пятое неисполнение предписания роспотребнадзора будет уголовка для исполнителя, сыр и сырный продукт быстро окажутся в разных углах магазина
-
Это ооочень старая МКАД. В 80-е годы ни одного светофора на ней не припомню, а все пешеходные переходы были нерегулируемыми (тогда пешеходов на зебре не пропускали). Подземники были только между Щелчком и по-моему Носовихой в количестве четырех штук, в остальных местах МКАД надо было переходить по зебре.
-
Там проблема не столько в ленивых жопах (по поезду их всё равно приходится тащить), а в других ленивых жопах перед ними: если ты не забежишь одним из первых на мост в Серпухове, будешь обречён пингвинить в хвосте толпы, на чём потеряешь минут 10, что может быть критично для пересадки на автобус Штадлеры в Шеремуху везут по 650 рваных с носа за 30 км пути. Такого навара при поездке в Тулу точно не будет
-
Калязин-пост )))) Он тогда был и у тех, кто едет в Савёлово
-
у пригорода остановок было на четыре больше (9 против 5)
-
Это уже новый 431-й. А раменский отменили лет за десять до запуска люберецкого
