М.Михаил

Про 400т и к - только материться хочется. 865 и остановка у него в "Удачное" теперь дело времени

Идея наверное фиговая с этими маршрутами, но 488 я б грохнул, а весь выпуск, что там перекинуть именно на 88, в теории должен стать чаще. Если не грохать 488 - пусть станет именно подвозным к м. Тушино именно поймы

Ради справедливости и в Москве этого нет в должном объеме. Я считаю, что в Москве и области вообще пора запрещать новостройки, а развивать регионы и естественно создавать рабочие места. Кому то очень не терпится построить микрорайон - сделайте НОВУЮ подъездную дорогу, школа, д/с и поликлиника минимум одновременная сдача с новым домом, але ще лучше уже функционирующие

Если речь о Тверской, то тут уж как мне кажется даже А-полоса не поможет, не мало правых поворотов. А если участок до Бел. Вкз. "Спасибо" дт за "возможность" вводить в график с помощью укоротов... Они ж заперещены, так по крайней мере говорят.

Ну тут конечно виден профессионализм проектировщиков во всем, надо брать максимум возможного в данной ситуации, а не тяп-ляп. Туда же отнесу, хоть это к магистрали и не относится, но съезды на рязанку и волгоградку с мсд просчитаны были не очень хорошо. Ну а вообще что транспорт "похорошел" - это полная чушь, так как по району раньше в 90% случаев пользовался автобусами, теперь на машине получается по времени раза в 2 быстрее. Хотя наверное жители Генерала Белобородова скажут обратное, но не уверен.

А это на электронной площадке понять не возможно А может тогда не стоило вообще даже начинать что-либо говорить о месте где работал, оправдывая косяки, что б потом не обижаться. P.s. Все там одного поля ягоды, любящие не договоривать, а Баев даже предложил САМ ответить на вопросы не на форуме, но на встречу так и не явился.

Вроде тут до сих пор весит https://transport.mos.ru/transport/marshruty/magistral/new_route_numbers Не понимаю, что какими словами я тогда должен общаться, чтобы тебе угодить А ты до сих пор в системе, или, планируешь вернутся? Если на оба вопроса ответ нет, почему бы не высказать все, что знаешь, что бы не было недосказанности. А то говорят А, а далее молчок

Очень редко, но там можно встрять на 20+ минут

Понятнее≠удобнее. (Далее не про Орехово-Борисова, но о ЮАО. ) Ну а вообще тот день Х, мои родственники с ул. Кошкина вспоминают и очень не хорошо отзываются об изменениях. Да лучше б и БВ их не было в природе, я абсолютно не фанат рогатых, но массовое снижение выпуска началось именно с их уничтожении и добровольно-принудиткльного переобучения на Д категорию Вроде бы ссылаются на отсутствие узлов сочленения, но кто мешает договорится с китайцами? Волгобас вроде этот узел и использует (да, знаю в мск они в "бане") Вместо них зная как распределяется пс в мгт как бы газели не ставили, которые вместо спринтеров могут прийти

Вчера утром на м7 в Лакинске в сторону НН видел не большую колонну транзитов в московском бренде.

Проехался тут на сабжах днём. с396 - Ехал до Героев Панфиловцев за всю дорогу даже сидячка не набралась. В принципе как видимо зайчата и хотели так получилось - видно разделение, по крайней мере до Панфиловцев из Митино никто не доехал кроме меня, вышли у Храма. НЕФАЗЫ БЕЗ КОНДЕРА ЕЩЁ БОЛЬШИЕ ДУШЕГУБКИ ЧЕМ ЛИАЗЫ На 368 ехал от Фомичевой до Дубравной. Плотно, очень плотно до Трикотажки, там 90% автобуса выползло и осталось так 5 человек вместе со мной.

https://tass.ru/proisshestviya/20410573?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

Для 11 парка было бы полезно, а то вечно эму не работает

Внутри филиала могут делать так как надо

Что б выпуск на маршрут состоял из трехсменок полностью не видел, а вот двусменок полно.