Антон Чиграй

Не скажу, что поддерживаю снос, но в целом могу представить, что строительство "вокзала по стандартам МЦД" будет сильно не адекватно пассажиропотоку. Да и время в пути при ликвидации немного сократится. Но пока нет жёсткого требования везде иметь конкорсы - пусть живёт в существующем виде.

Действующая. Подъездные пути ЛЭМЗ и ДСК-7, длинный хвост подъездных в Долгопрудный, плюс база восстановительного поезда.

Карта как резерв для снятия наличных имеет смысл? Гостиница оплачивалась на месте или рублями из Москвы?

Эту электричку начали рисовать примерно в те же времена, что и мегаперспективный план на, ЕМНИП, 17 МЦД. А потом годами переписывали её из одной версии СТП в другую, несмотря на все замечания. Ну примерно как трамвай в Бирюлёво.

Какие есть доступные русским способы оплаты "в быту" (метро, магазины и т.п.), и чем фактически платили? Насколько распространены нал/карты/всякие_QR и прочее?

Политика была очень значима, когда этот маршрут открывали-понтовались и напрягали все бюджеты. А потом поигрались и тихо забили.

Главного архитектора Москвы г-на Кузнецова уволили. Интересно, на повышение пойдёт или как? https://www.mos.ru/authority/documents/doc/57990220/ ... 3 апреля 2026 г. 186-РМ ... Освободить Кузнецова Сергея Олеговича от замещаемой должности главного архитектора города Москвы, первого заместителя председателя Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы и уволить с государственной гражданской службы города Москвы по собственной инициативе ...

Между Вучетича и Дмитровской есть 427. По нынешним понятиям, 2-3 рейса в час это очень хороший районный маршрут

https://www.mos.ru/news/item/167784073/ ... На четырех площадках ГУП «Мосгортранс» («Ховрино», «Бибирево», «Митино» и «Домодедовская») установили 3D-принтеры для печати запасных деталей. Они позволяют быстро получать нужный элемент для техобслуживания транспорта и не ждать поставок запчастей от завода-производителя. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов. «Мы продолжаем внедрение современных технологий в работу автобусных и электробусных парков. Печать новых запасных деталей на месте позволяет не только быстро модифицировать их, но и значительно уменьшить время технического обслуживания транспорта. Автобусы и электробусы быстрее возвращаются на линию для работы с пассажирами. С момента установки 3D-принтеров напечатали уже почти одну тысячу деталей. Развиваем и улучшаем наземный городской транспорт по поручению Сергея Собянина», — рассказал Максим Ликсутов. На 3D-принтерах печатают кожухи кнопок связи с водителем, заглушки сидений и поручней, корпусы кнопок салона, а также другие мелкие детали, которые поставляют только вместе с дорогостоящими комплектующими. Все изготовленные элементы соответствуют требованиям прочности и безопасности. Их делают по оригинальным чертежам из тех же материалов. Изготовление одной детали обходится в три-четыре раза дешевле, чем закупка по контракту. ...

Оно и так на 2031-2032 год было по АИП. В прошлом году так рисовали на https://msk1.ru/text/transport/2025/08/28/76004894/ (картинка мелкая, но читаемая): Так что ничего не изменилось.

Как правило, просто тёплую кипячёную воду. Соком могу побаловаться отдельно от еды в жару. Соки из того, что в нашем климате не растёт (или растёт так, что дешевле привезти), из концентратов или пюре и делают, в этом ничего нового и необычного нет.

Думаю, что они и сами точно не знают. Когда строители скажут, тогда и будет. ✔️Таки очень возможно.

Если главный дефицитный ресурс - водители, то вряд ли что-то существенно изменится, бо из условных Химок в условную Шатуру ездить на работу сложно.

Надо будет - издадут. Ознакомиться можно будет в региональном турбюро, с понедельника по четверг с 10 до 17 часов, обед 13:00-14:00. Для улучшения обслуживания туристов с 32 января предварительная запись отменяется, ознакомление осуществляется в порядке живой очереди.