Mazzy

Самих РА не будет.

Пишут, открыли участок ЮЛА от егорьевки до м-12. Обидно, всего неделю назад ездил по работе в Ногинск на тазике, теребонькался через Люберцы - Некрасовку, чтобы выехать на м12.

Собственно, да, чем Полотняный Завод хуже?

В городе-заду автостанция использовалась для продажи стрелок и для отдыха водителей.

ПО тепловозному участку - только в дневное время и теплое время года. ПОсмотри расписание. Санкт-Петербург - Советский, ПО выходным.

Ты прекрасно знаешь, что перед выходными из Москвы и в конце выходных в Москву пассажиропоток возрастает в разы.

Их два доПОлнительных. А в другие дни ПОтока на ПОезд нет.

Только проснулся, лежу на диване, а тут зарплата пришла. Пятница! Карточка!

В составе рыбинского на ближайшие выходные 5 купейных вагонов и 2 плацкартных. Нормально.

Смотреть в зубы дареному коню - ну... Такое...

Именно так в МТА тройка и работает.

Не хватит. Не надо путать вывоз немаленького спальника с удобной сильно локальной связкой с кучей альтернатив, коей был монорельс.

Только сейчас, говорят, перегон Старокачаловская - Скобелевская входит в тройку самых плотнозаполненных перегонов. В отличие от. И заменять это придётся автобусами.

В своё время реагировали, когда ученической/студенческой стрелке условия поменяли, сделав с 31-й поездки проезд практически бесплантым (проездные то были безлимитные). Или запустили маршрут 1064 для бабок, которым отменили льготы на московском транспорте. Маршрут жив и поныне, правда, сильно другой трассой.

Будет ли область увеличивать транспортную работу на этих маршрутах или организовывать новые дополнительные? Если нет - получат справедливое возмущение, если да - получат убытки, при этом уже лишившись выручки с весьма жирных маршрутов Москва - область. Всё-таки, КАК можно было ТАК всё просрать?