Фыва Цукен

так из-за ковида. это прошлой весной ещё ввели.

постараюсь учесть, что на форуме есть люди, понимающие всё исключительно буквально

любым образом. если пенсионер не может купить чёрной икры, как ему быть? впрочем, это уже глубокий оффтопик.

нужно - заработай. не можешь - не нужно. скрытого невывоза не бывает.

скрытого невывоза не бывает. нет денег - сиди дома.

"ничего личного, чистый бизнес" (с)

как писали на одном ж/д форуме, "невывоза не бывает, бывает неадекватная цена"

до ряжского вокзала - час. а потом, сергей правильно пишет, всё зависит от времени прохождения. часов с пяти утра и до восьми вечера - смысл есть (если так охота лишнюю пересадку делать). в остальное время смысла нет.

из тулы доедут, при желании.

насколько я понимаю, именно так и планируется. так я ж говорю - часть южных поездов туда перекинут. собственно, несколько штук уже перекинули, но будут продолжать. на казанском только скоростники и фирмачи останутся, а на павелецкий всё не влезет, даже когда вчд сделают.

жуткостный пупызг. хотя других вариантов и нету. а это из-за ковырялок в районе туннеля, или как?

всё вообще деградирует. чтобы больше ветра захватывать. больше невыгодно, лопасти будут друг другу мешать захватывать ветер (предельный случай, когда лопастей бесконечно много - это просто круглая болванка, которую ветер вообще не крутит). а если меньше - это будет не ветряк, а флюгер.

так можно. правда, двухкратная смена фактически на перегоне... уж очень гиморно.

боком под откос? ну да, всё равно ремонтировать...

от платформы перово на млрз просто так не попасть...