Лидеры

Вот такая фотография еще есть: На некоторых даже номера можно попробовать разобрать. А в 5 парке только один в такой окраске был?

Вряд-ли. На сколько вспоминается, Солнцево и Востряково всегда было вотчиной 14 парка. По крайней мере до открытия 14 парка. До этого 66 маршрут вроде-бы 1 парком обслуживался. А какие ещё были желтые икарусы 280.64 с белыми дверьми? Мне запомнились следующие. Первыми в 1990 году я увидел 5279 и 5382. Чуть позднее появились 5936 и 5950. А в 1991 году пришло сразу 7 машин. Их раздали по одной в каждую колонну: 5274, 5375, уже упомянутый выше 5483, учебный 5858, 5066 и 5072. В 1й колонне номер не могу вспомнить. Наверняка я еще какие-то упустил из виду. Мне запомнились бело-красный, я бы даже сказал – бело-розовый 5208 МНА примерно в 1993 году. Не уверен, что это был капремонт, но расцветка была очень необычной. Еще 5601 МНА достаточно быстро перекрасили в оранжево-белый. Красной я ее даже не успел увидеть, но красный салон ее выдавал. Тот самый с люками и без бамперов, который на фото выезжает из под моста? Да, тут похоже машина только пришла с завода. Ув. Главмосгортранс, а Вы наверно знаете, что это за машина? Ведь этот фильм был снят в том-же 1990 году, как и фильм П. Алаторцева.

Её отсутствие: это из Мокшина ты так дойдёшь, а из села Завидово в Черничную тропинка перекрыта. От Завидова до Мокшина надо идти 7 км вдоль шоссе - там уж до Спас-Заулка проще (бобик Клин - с. Завидово так и не пустили) Не соглашусь: есть далеко ненулевой спрос местных жителей на рейсы к электричкам - его общественный транспорт этот спрос не удовлетворяет. Хотя, если рассуждать по-твоему - вообще не задача губера заниматься автобусными перевозками. Но тогда его минтранс должен пустить туда всех желающих (=бобиководов) возить народ по нерегулируемому тарифу, а если уж занялся, то будь любезен, соответствуй! расписание автобуса должно меняться с каждым изменением расписания электричек. В Талдомском АТП это как-то умели делать.

эммм... Не совсем: для подлодки и ракеты абсолютно не важны экономическая и энергетическая эффективности. Другими словами, электробус от ВПК будет состоять из одной аккумуляторной батареи, для пассажирского салона места не останется.

Появился ещё один вариант получения электронной подписи: https://goskey.ru/