Лидеры

Вы не поверите! Рижский вокзал не удалось продать со второй попытки Повторный аукцион по продаже зданий Рижского вокзала в Москве снова не состоялся – заявок на участие не поступило. Заявки принимались до 1 июня, стартовая цена лота составляла 4 млрд руб., однако торги были признаны несостоявшимися из-за отсутствия интереса со стороны покупателей, пишет РБК. Ранее с первой попытки не удалось реализовать и другие активы: локомотивное депо Лихоборы, а также офисный небоскреб в Москва-Сити. Во всех случаях торги не получили достаточного количества заявок, и продажа не состоялась. На этом фоне в РЖД на ПМЭФ заявили о повышении эффективности управления имущественным комплексом. Замглавы РЖД Екатерина Кривошеева сказала, что у РЖД более 400 тыс. объектов недвижимости и более 1 млн гектаров земельных участков полосы отвода. Напомним, что перед продажей Рижского вокзала оттуда выселили музей РЖД, а также поезда дальнего следования. Спустя три года от экспонатов этого музея освободили и депо Лихоборы. https://t.me/today1520/12428

С 20 июня пригородный маршрут 1133а будет работать под новым номером 1333.

С 20 июня пригородный маршрут проекта «Москва — область» 1342к будет работать под новым номером 1341.

Не, я про то, что эта дама из ТГ обещала, на которую тут все молятся... А кто-то, уверен, и фапает ))))

Т2 мощно закрутили.

ДП2Д одобрен. https://tmholding.ru/media/events/77577.html Но я уверен тут от безысходности дали указание сверху принимать как есть, ведь все РА выкашиваются какими-то лютыми темпами не только из-за внешних факторов, но и сами по себе выпиливаются без запчастей...

Прямо готовый комплект Не хватает только гробика© Задорнов

Пару месяцев назад наблюдал целую спецоперацию по их поимке на Курском. От Москвы-товарной специально ехали медленно и на Курском их уже встречали. Двое спрыгнули на пути и пытались убежать, но их догнали, третий спрятался на крыше Иволги и и трусил слезать из-за чего в итоге поезд отменили и всем пришлось пересаживаться на дальний с 11-го пути. Короче иногда их ловят.

Я её объективно не достоин... Мне нечего ей предложить... Там такие соискатели наличествуют, типа фипса, что мне на этом капище делать абсолютно нечего )))))

Пригласи её в Макс, не будь как Гой

Не исключаю второй вариант, лет через 15, не раньше. А переделывать в электричку не целесообразно, если только взамен выбывших голов и прицепов. Но тк нужно всё основное оборудование, новый макет схемы, то насколько это рационально вопрос открытый.

Не помню его ник, статистику тут набрасывал. Вот ещё твой Илья. Первым сгнил Московский, даже до сбегания за границу дожил. Мой друган Артемий... Это только те, кто сразу вспоминается. Давай не оффтопить?

Его перенумеровать не во что, а просто убирать буквы у заек публично не принято. Тока втихаря... А может, она - это ты? И тогда я Ванга? ))))

Она(и) нас что, читает(ют)? )))))

Вот кстати ТО, что могло бы хорошо поехать в Калязин, Углич, Новомосковск и тд. https://zdmira.com/news/skoda-predstavila-v-ostrave-kontaktno-akkumulyatornyj-poezd-novogo-pokoleniya Но да, для производителей электробусов и космических кораблей это не решаемая проблема. Могли бы конечно, купить, как латыши, но...

машинист?

Не помню писал я об этом на форуме или нет - лет двадцать назад наблюдал одного чела, прицепившегося сзади электрички, в белой рубашке и ещё галстук на ветру развевается! Между Курским и Каланчёвской, вроде, это было. Может, работник РЖД был?

Есть служебные рейсы как спецвыходы 1004 маршрута: раньше 011815 баян был закреплён постоянно, сейчас и НефАЗы встречаются. От МЦ у них остановки для высадки сотрудников в Подольске есть - только стараются высаживать чуть в сторонке, а то попутный ветер с 520 иногда влезть пытается!

Уважай русский язык. Это интересно.

Может да, тема более тут оффтопная и достойна другого раздела, но в целом да, впечатление что молодёжи гораздо больше чем раньше останется в городе. Из причин - известные события - много где сейчас (в регионах) куда более не безопасно чем в Москве, заграница для многих не подьемна - вот и результат - Лето в городе с поиском себе развлечений.

Все же плохая трассировка у ФЛ. Можайский в стороне, а Верейской что, Давыдково мало? За что такие почести?

Тогда конечную на 457 надо обозначать МЦК Балтийская вместо метро Войковская.

А ты предпочитаешь не замечать, кто работает в общепите и доставке? Вроде ж нужны эти сервисы. И да, я работал в Узбекистане. Там отношение к иностранцам намного лучше. Из всех процедур - раз в полгода регистрация по месту жительства, в МВД по месту регистрации, а не на выселках, делается чуть легче чем в России для россиян. Но если сугубо транспортно подходить, если автобус не возит воздух, то довольно странно его отменять/поганить. Без разницы кого он возит. Там если что вполне себе интеллигентные офисные работники тоже приезжают, кого ты и не отличить от гражданина РФ, в т.ч. этнически русские даже.

С одной стороны здорово что сделали остановку у мцк. С другой стороны остановку у тц и надо было оставить Ленинградское шоссе 16 или назвать Торговый центр

Сейчас в принципе тоже можно проще и понятнее сделать, если третью цифру номера закрепить за парком/площадкой. Аналогично сделать и у электробусов. Вроде ни у какого филиала нет больше 10 площадок.

Ответ немного не на тот вопрос что задан, но вдруг придется в фазу. Тройку можно зарядить единым с любого мобильника с установленным приложением Метро Москвы.

Лучше иметь разные тройки. Одну для денег, вторую для остального.

Я, возможно, один из самых «старых» по возрасту. Ходил прощаться с Брежневым и Андроповым. С Черненко не пошёл, решил, что это уже перебор. Фотографировал эстафету олимпийского огня. Помню не только празднование 100-летия со дня рождения Ленина, но и 50-летие Великой Октябрьской Социалистической революции, к которому было столько всего… Даже Пахмутова написала специальную новогоднюю песню к встрече 1967 года (кто её сейчас вспомнит? Песню, конечно, а не Пахмутову). Думал тогда, как же торжественно будут отмечать 100-летие этого события (в итоге, никак). По транспортной тематике застал трамваи БФ, КМ и С; троллейбусы МТБ-82 и ТБЭС, даже прокатился на троллейбусе по ВДНХ; автобусы ЗИЛ-158 и Икарус-180. Видел в работе электровозы ВЛ19 и даже прокатился в кабине последнего из них. Наверное, пора писать мемуары. Вот только, кто их будет читать?

С НТ: Монтаж путепровода - пересечение ВСМ и А-108: Проект станции Новая Тверь. Хорошо видны Иволги: