Лидеры

А можно мне такую же работу?

Обкатал 1438.Немного предистории.Первый раз я с родителями ездил на 503 автобусе от ВДНХ( южная) до Пансионатв в 1977 или в 1978 году.Посадка на автобус в то время осуществлялась в пассажирском терминале прямо у южного входа ВДНХ ТС - ЛАЗ 695 с пассажирскими простыми сиденьями 6 АП.В том месте была конечная 17 трамвая и осуществлялась посадка на автобус 503.Это чуть вдалеке от тогдашней и нынешней автобусной конечной.Стоимость проезда составляла 50 копеек, в городском автобусе 5 копеек. Сегодняшний тариф 1438 - удвоенный тариф на автобусе по сравнению с удесятиренным в советское время - это просто подарок пассажирам .Вчера вспоминали, что в давние времена 503 заезжал на территорию Пансионата,объезжал всю территорию и конечная была у дальних прибрежных корпусов.Сейчас остановка Пансионат находится вне его территории.Потом ездили и от Медведково.В теплые летние выходные на 503 выпускали половину 6АП на ЛиАЗах 677. Не понял и не принял для себя в свое время передачу 503 из МГТ в МТА под номером 438.Это маршрут для того ,чтобы москвичи ездили в зоны отдыха. Автобус 1438 в отличии от соседних маршрутов в область подъзжает к остановке, набирает пассажиров и тут же отправляется в путь.На 1438 можно проехать по городу, как и свое время на городском 565, сесть у м Медведково и выйти у Северодвинской улицы.Останавливается абсолютно везде, кроме остановок на Широкой улице.В обратную строну Посадки нет, как раз на Широкой улице.Путь до Сорокино занял 50 минут.Еще хотел бы отметить, что интервал между креслами очень малый.Хотите ехать посвободнее - садидесь в крайний задний ряд,там интервал с соседними креслами пошире.Обратно планировал ехать на 26 через Мытищи, заодно обкатав Иволги на Яросласком направлении.Увидев обшарпанный подъезжающий 26,с посадкой только в среднюю дверь, выбрал следующий прямо за ним к Медведково новый 1438.В салоне было однократное объявление что в автобусе пассажиры обязаны пристегиваться к креслам.По пути туда было открыто окно в салоне, по пути обратно- не было.Кондиционер, похоже, включать не принято.Выход - по старинке открытые окна. Что еще - у Бухты радости насчитал не более 5 загорающих,на воде- спортсмены и семья на надувных досках.Яхт не видел.Въезд на легковом автомобиле 600 рублей на территорию Бухты радости.Путь обратно на 1438 Сорокино - Широкая ул занял 45 минут.Высадка- на Широкой в направлении Алтуфьево, без заезда на новую платформу посреди улицы

Когда буквально понял фразу "на лбу себе напиши"

Так и здорово, что оставят. Ты знаешь какие там выпуски ОБК, пока в Москве их острая нехватка? Вообще не понимаю зачем надо было в такой дыре строить этот центр, а если уж приток желающих такой колоссальный, пусть делают электрички до Крестов почаще и оттуда шаттл или что-нибудь покрасивее звучащее придумают. Да, по новой дороге поедут с восточной стороны жд Почему-то в Москве они все себе позволяют, и на вой им все равно. Я не отношусь скептически тут к целевой аудитории МЦ, я просто не понимаю, почему такое серьезное внимание уделяются им. Кстати еще вопрос как они там оплачивают, проверки устраивают или нет.

Он был фанатом Своей Игры. Как и транспорта. Присутствовал там каждый день в каждом съёмочном цикле (в общем-то, именно это он имел в виду, когда "раз в 3 месяца нужно несколько дней подряд ехать на Ленинградку" - это было в дискуссии о 905). Жил где-то на юге Москвы, но ездил туда смотреть игры. Охотно комментировал каждый выпуск в соответствующей группе ВКонтакте. И ещё был организатором турниров по этому профилю для московской тусовки. А это сотни человек - как опытных вроде профессора Анатолия Белкина, так и новичков. Так что человек именитый с нами рядом был. И можно лишь восхищаться его разносторонними интересами, складом ума и твёрдой позицией по разным вопросам. И да, его истории про свою личную жизнь, которыми он охотно с нами делился, были интересными.

Мне тоже сегодня трамвайные диаметры снились Но началось с того, что на работу вернулась эйчаровашка, уволившаяся 5 или 6 лет назад. И вот мы удачно попав в один лифт, вышли с работы, и стали делиться, у кого что за эти годы в жизни произошло. Я сказал, что стал дедушкой, и она вдруг, что недавно стала бабушкой, хотя незадолго до увольнения приводила на работу дочку, которой было 12. Помню, что на какое-то время она оставила дочку со мной, и один коллега сказал, что она на меня сильно похожа )))) И ещё она поведала, что теперь живёт у Москворецкого рынка (а раньше жила в Митине) и поедет домой на Т2. Я с радостью согласился стать её попутчиком и мы пошли на остановку у Комсомольской. Трамвая долго не было, а навстречу шли один за другим Т1 и Т2 строго через одного, причём сдвоенные Львята. Наконец-то в нашу сторону показался трамвай, но он оказался неким 48 с конечной Фили. За ним пришёл и наш Т2 - аж из трёх Львят. Мы пошли в третий вагон, но там было свободно только полуторное место, как в средних по возрасту Витязях. Мы сели, понятно, что это было возможно только плотно прижавшись друг к другу Помню, она рассказала, что сделала на животе охренительную татуировку, чтобы скрыть растяжки после беременности, которую покажет мне дома А больше ничего не помню 🥲😥🥲

На бумажке написано: Да, тот самый, только не электробус (101)

31 автобус в Люберцах.

ПОтыкал в карту юго-востока Московской области и ПОнял, что во всех населённых пунктах, мимо которых проходит Рязанское направление ж/д, таки пустили автобус. Это значит альтернатива электричке теперь везде есть и оптимизировать её ничего не мешает.

Про Мах была ещё новость, что там ради борьбы со спамом сделали автоматическую блокировку за рассылку одинаковых сообщений разным пользователям. Под блокировку стали попадать рассылатели одинаковой открытки на праздник и отвечающие "спасибо за поздравление" всем поздравившим, например, с днем рождения.

Весьма неочевидный вывод с учётом того, что родное и любимое государство в области техники и мобильной связи мне чинит в разы больше препонов, чем любое другое.

Это всё вкусовщина. Как по мне - вполне нормальный и приятный голос.

Шутники нашлись...

Вы не поверите! Рижский вокзал не удалось продать со второй попытки Повторный аукцион по продаже зданий Рижского вокзала в Москве снова не состоялся – заявок на участие не поступило. Заявки принимались до 1 июня, стартовая цена лота составляла 4 млрд руб., однако торги были признаны несостоявшимися из-за отсутствия интереса со стороны покупателей, пишет РБК. Ранее с первой попытки не удалось реализовать и другие активы: локомотивное депо Лихоборы, а также офисный небоскреб в Москва-Сити. Во всех случаях торги не получили достаточного количества заявок, и продажа не состоялась. На этом фоне в РЖД на ПМЭФ заявили о повышении эффективности управления имущественным комплексом. Замглавы РЖД Екатерина Кривошеева сказала, что у РЖД более 400 тыс. объектов недвижимости и более 1 млн гектаров земельных участков полосы отвода. Напомним, что перед продажей Рижского вокзала оттуда выселили музей РЖД, а также поезда дальнего следования. Спустя три года от экспонатов этого музея освободили и депо Лихоборы. https://t.me/today1520/12428

С 20 июня пригородный маршрут 1133а будет работать под новым номером 1333.

У установщиков только начались каникулы в школе, скоро выйдут доделывать.

Да можно было у той же Остафьево, один хрен там пустырь. Но у нас с советских времён любят искусственно создавать проблемы, а потом решать их. Естественно, получается через жопу. Это как строили тогда крайне популярные импортные магазины, такие как Лейпциг, Прага, Белград, Бухарест в жопенях, нагружая и без того перегруженную в спальных районах сеть НОТ. При том, что, к примеру, непосредственно от Юго-Западной начинались поля до горизонта, да и воткнуть типовое двухэтажное здание универмага можно было у многих существующих в то время станций метро, сейчас там более крупные ТЦ. Но полвека прошло, а всё те же грабли…

Тогда конечную на 457 надо обозначать МЦК Балтийская вместо метро Войковская.

Знаю. Только даже отмена всех МЦ не спасёт ОБК в Москве. Скоро их просто не будет в принципе. Я не против, только за. Челнок Апрелевка - Кресты на ЭР2Р и ЭД2Т, которые ещё не порезали ))))

Достаточно одного МЦ до Остафьево, а 20 с лишним ОБК направить на московские автобусы, еще и распинаются о преимуществах изменения Дай Боже. Для нас бы кто так старался??

Конекто.

А что, более двух букафф асилить сложно? Тогда зачем ты здесь?Если тебе не интересно, то и о чем здесь пишут, то тебя силой никто не держит.Эллочек-людоедочек, со списком заученных ответов из двух слов, здесь и без тебя хватает.

Физтех это мировой брэнд хотя бы. А медицинский центр это что? Анализы инвитро с хера берут?

Каждый сам для себя решает, какая из лжей меньшая.

Так и оригинальную пишут те же "майоры", только другой армии Забавно, что есть те, кто этого ещё не понимает.

Это самое тупое название, что только может быть на свете. Я ничего хуже не могу даже специально придумать, а эти деграданты-неучи случайно додумались...

Знаю если сказать водителю 467 а он в свою очередь свяжется с диспетчером или как-то позвонить на автостанцию то подождут. Знаю пару таких случаев. Но я насколько знаю сильно не опаздывают. Скорее на пару минут даже раньше приезжают. Так что время будет

Пока помер только сабж на Айфонах , судя по новостям в некоторых ТГ-каналах.

Приснилось, что на День Московского транспорта организовали три трамвайных диаметра, на который вышли музейные вагоны. М1 - от Янгеля в Медведково, СМЕ-поезд из трёх красных Татр-3. М2 - из Метрогородка до Университета через Черёмушки, две жёлтые Татры-3. М3 - от Белорусского в Новогиреево, одна Татра-2. М1 на самописных досках обозначили как "М1 = 1 + Т2 + 25 + 17". В итоге М1 задымился в пути и высадил всех пассажиров. М2 устроили гонки - идущий сзади периодически находил нужные стрелки и выскакивал на встречный путь, пытаясь обогнать, но отставал и периодически сходил с пути, в результате народ выходил, ставил вагон на рельсы и снова стремился в погоню. Покатушки решили досрочно закончить в Черёмушках. М3 никому не был интересен и тихо прошел по своему маршруту. Вот на этой мысли я проснулся. )

Молодец, тут еще ведь никто об этом не написал!

Противоположная тебе сторона утверждает абсолютно то же самое, заменив третье с конца слово на "телеграм"

вообще тут широкое поле деятельности открывается. покупаешь, скажем, зубную пасту - а на ней надпись "это не электробус". и ведь правда, не электробус...

https://tass.ru/ekonomika/27646557 В Подмосковье может появиться оплата проезда в общественном транспорте по геопозиции В Московской области пассажиры автобусов совершают в среднем около 2,5 млн поездок в сутки Редакция сайта ТАСС 04 июня, 16:04 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 июня. /ТАСС/. Оплата проезда в общественном транспорте по геопозиции может заработать в Московской области. Это позволит сократить время посадки пассажиров, сообщил губернатор региона Андрей Воробьев. Функция может быть реализована в рамках заключенного на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) соглашения о совместной работе по развитию современной транспортной системы, которое подписали губернатор Московской области Андрей Воробьев и вице-президент - председатель Среднерусского банка Сбербанка Евгений Титов. "За 5 лет пассажиропоток в подмосковных автобусах вырос почти на четверть. Это значит, что все больше жителей выбирают этот вид транспорта, чтобы добраться на работу, отвезти ребенка в школу или доехать до станции МЦД. И наша задача - чтобы эта поездка была комфортной, безопасной и предсказуемой по времени. Поэтому стараемся своевременно закупать новые автобусы. И вместе с тем меняем подходы к управлению - внедряем цифровой контроль (ИИ-камеры фиксируют очереди на остановках), следим за соблюдением расписания. Наш партнер - Сбер предлагает внедрить еще одно решение - оплату проезда по геопозиции. Не нужно будет прикладывать карту или смартфон к валидатору. Когда проект будет реализован, это позволит сократить время посадки пассажиров, что особенно актуально в пиковые часы (экономия до 30% времени), а значит, автобусы не будут подолгу задерживаться на остановках", - сказал Воробьев, его слова привели в пресс-службе регионального правительства. Как уточнили в пресс-службе, в Московской области пассажиры автобусов совершают в среднем около 2,5 млн поездок в сутки. Благодаря запуску проекта для оплаты проезда им будет достаточно сформировать маршрут поездки в картографическом сервисе, отследить время прибытия транспорта и оплатить его. Деньги спишутся с привязанной банковской карты, одновременно будет создан электронный билет. "Подписанное соглашение открывает новый этап партнерства - создание по-настоящему современной транспортной экосистемы Подмосковья. Технология оплаты проезда по геопозиции, которую Сбер уже успешно запустил в ряде российских регионов, позволяет пассажирам оплачивать поездки без необходимости прикладывать карту к терминалу - это реальное сокращение времени посадки и дополнительный комфорт в ежедневных поездках. Для нас принципиально важно, чтобы технологии напрямую улучшали качество жизни людей", - процитировали в тексте Титова. О форуме Петербургский международный экономический форум проходит с 3 по 6 июня. Главная тема - "Прагматичный диалог - путь к стабильному будущему". Программа форума посвящена формированию новой модели глобального развития в условиях трансформации мировой экономики. Организатор форума - Фонд Росконгресс. Генеральный информационный партнер - ТАСС.

надо тут подзасрать?

Потому что ты дохлый шибздик, тощий как смерть, ты в +22 у меня возле дома трясся от холода. Иди проверься у врачей, может тебе уже потенциальная хана от невозможности тела держать свою температуру. Там где тебе холодно, мне жарко, потому что я жирный, так что не п.... )))))))))))))) Когда поедем - шубу надень! На улице будет 12, в вагоне 30, а потом весь день 22. Ты же замёрзнёшь насмерть без шубы!

Бери выше! Кубань или Родник притаранят🤣🤣

Добавил бы сюда "Народное Ополчение" и "Зорге" В продолжение темы Сколково. При выходе из метро на том самом комплексе должна быть огромная надпись "Это Медицинский центр" Будет финансирование - почему не строить

Так речь шла о плохом названии. Физтех норм название, просто не по делу. А медицинский центр - это название остановки бобико-маршрутки в Ельце )))

Но не бесплатно.

Ну так себе довод. В центр из гораздо более ближних локаций без пересадки не доехать (Южное Бутово например), а тут Озёры...

Сегодня приснился кошмар про грядущую поездку: Вместо Улан-Удэ самолёт прилетает в Чару, это как оказалось, ближайший аэропорт, где погода позволяет сесть, хотя, в реальности, Чара по идее не может принимать эйрбас. Предлагают либо сидеть в самолёте, ждать у моря погоды, либо в гостиницу, но предупреждают гостиница небольшая, кому не повезет - будут бомжевать на вокзале. Большинство осталось в самолёте, а я и ещё человек 20 поехали в гостиницу в какой-то тесной барбухайке, сделанной из грузовика и очевидно прицепа для перевозки скота. Зато сиденья стояли "ушастые" от Икаруса. В гостинице всех послали в пешее эротическое, потому что мест вообще не оказалось, и все пошли на вокзал. Театра безопасности на входе не было, зато в здании было полно гопоты а-ля из 90-х, кто-то кому-то бил рожи, крики, повсюду битое стекло. И тут в ужасе я проснулся.😨

Рувики — унылый клон Википедии.

Это зря, прежнее название, как память о платформе "Отрадное", надо было оставить.

Широкая улица, 5 -> Заревый проезд Заревый проезд -> Заревый проезд, 1 Северный бульвар, 5 -> Музыкальная школа Северный бульвар, 6 -> Музыкальная школа Отрадное -> Парк "Свиблово" Улица Декабристов, 1 -> Улица Декабристов Орлово-Давыдовский переулок, 6 -> Яблонный переулок Самотёчная улица -> Самотёчная площадь (на Олимпийском проспекте) 1-й Казачий переулок -> 1-й Спасоналивковский переулок (от центра) Типография -> Школа имени Маяковского Мемориал -> Речной проезд МКАД -> Улица Капотня (МКАД) Варшавское шоссе - МКАД -> Варшавское шоссе (МКАД) Варшавское шоссе - 49-й километр -> 49-й километр Варшавского шоссе

И чтобы вывозить Шереметьевскую улицу к метро. Даже такой кастрированный вариант иногда хорошо забивается в часы "пик" там. Но таким же маршрутом через Олимпийский можно было и м5 продлить - последнюю остановку от/к Достоевской он почти всегда пустой.

Потому что без ВПН днями грузит, так то там очень активно и ДТ постит, и Асаул и куча всего

И прекрасно. Иволга - это скотовозка, которой место на воздуховозных маршрутах.

Собсна, ещё одна причина. Все эти чаты хороши, пока они не официальные, как только они становятся таковыми - начинается спам всякими никому не нужными оповещениями и объявлениями, которые сверху спустили и попросили максимально распространить...

За предыдущие 4 дня из пустого домового чата в максе вышло человек 10, потому что УК заспамила сообщениями "уважаемые жители, просим принять участие в предварительном голосовании ЕР... осталось 2 дня... завтра заканчивается... меньше суток осталось до окончания... сегодня до конца дня предлагаем вам сделать выбор... осталось меньше часа..." 0% осуждения, 100% понимания.

Почему не "Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Московский государственный технический университет имени Николая Эрнестовича Баумана (национальный исследовательский университет)»"?