Лидеры

Есть замечательный город Кимры со станцией Савелово. Вокзал в Москве почему-то Савеловский, станции метро на БКЛ и СТЛ -Савеловские. Район в Москве -Савеловский. Есть футбольная школа и детские футбольные команды при ней -Савеловская. Вся эта несправедливость должна быть устранена и все эти объекты должны получить заслуженнsе названия -"Кимрский" ,"Кимрская"🤣🤣🤣

А может вообще нах..отменить все и оставить один маршрут подназванием "митино", который охватывает весь район, и подвозит к метро, да и то будет, много, потому что от большинства домов можно пешком дойти минут за 15 до одной из станций. Все нахер отменяем Зайчики, сманчики, нчики итак донельзя угробили к чертям собачьим всю наземку в районе, отстаньте блин от единственно адекватно ходящего маршрута в районе И тот все равно угробят не зря же баян электрический испытывают

Здесь КХТУ как раз ни при чём. Устоявшиеся ориентиры менять незачем и даже вредно. Я не зря про переименование в Москву написал. Местные знают, где Красногорск, где Красногорская, а где Павшино, они живут в Красногорске и им надо больше всех. То же справедливо и для любого другого района. Если кому-то неудобно, что например метро Тушинская совсем не в районе Тушино (не важно, С или Ю), и он предложит переименовать Планерную в Тушинскую, а Тушинскую в Покровское-Стрешнево, закономерно будет послан местными далеко и надолго. Тушинская там, где Тушинская, Красногорская там, где Красногорская и так далее. А на понаехавших заек ориентироваться, только чтобы им было удобно - вообще себя не уважать.

Последним в МГТ был 031753. Работал на 34 маршруте до 24.12.24 включительно

кавычки тут лишние. а так да. анекдот вспомнился. решил горожанин в деревню переехать. воздух там, природа, натурпродукт... думает, куплю козу, буду молоко пить. купил, как доить - не знает. ну, дёргал-дёргал за разные части, с грехом пополам надоил стакан, выпил, спать лёг. утром просыпается - коза мёртвая. вызвал ветеринара. тот посмотрел и говорит - хороший был козёл, здоровый. но вот задрочили его насмерть. это к вопросу о пинках

понеслось говно по трубам...

ну, во-первых, и в додиаметральную эпоху на транзитных электричках (курское-рижское/белорусское, белорусское-савёловское) писали не вокзал, а конечную станцию, и никто не умер. а на идиотов равняться себе дороже. во-вторых - а если электричка вообще не идёт на вокзал, как, скажем, на д3?

Абсолютно согласен. Здесь есть группа товарищей абсолютно уверенных в том что в дептрансе работают абсолютно, разумные, адекватные и приземленные люди.Cегодня порежут 903 до ВДНХ, e30 до Тушинской а завтра то что высвободилось будет направлено на крайне необходимые в районах маршруты. Когда и в какие века такое было? Высвободившиеся автобусы направят на специальные заказные перевозки, направят в порядке помощи побратимам Донецку и Луганску, пустят на новые осваиваемые маршруты в область, но точно не "куда-то, куда нужно именно ему" и точно не туда где мы видим острый дефицит ПС.

Кажется, у нас новый рекорд заявленного интервала без расписания: 87 минут.

Однако есть таки один большой нюанс, что стоя в Иволге ехать ещё более неудобно, чем в ЭП2Д сидя...

Конечно перебор и сильный. Если резать E30, то до метро "Пятницкое шоссе".

понятно. тогда увы. нет, я по-прежнему считаю, что это идиотское и затратное решение (надо было д5 в виде двух радиусов пустить, и малость прокачать нот), но да - это не модно. в результате будем иметь вот такое говнище

Да, только сидя в Иволге - это вопрос очень большой удачи: довелось тут воспользоваться Д2 в направлении Подольска, и сидячих мест в полвосьмого вечера не было уже на Курском. Если захочу сесть - сяду. А вот в Иволге у меня такой выбор априори отсутствует.

Вот иногда думаешь: ну что опять ввязываться в дискуссию: никто никому ничего не докажет. А потом думаешь: ну мнение очередного терминатора, которому дойти/перейти/подняться/спуститься, ещё раз и ещё раз сесть-встать-сесть-встать - как в старых чёрно-белых фильмах - ему ничего не стоит. Ну и ездил бы, раз "быстрее". Но его мнение будет на форуме, а твоё (да и других сограждан, которые, как ни странно, ездят от Охотного ряда до Белорусской включая промежуточные остановки именно на автобусах) - озвучено не будет. И будет считаться, что терминаторы правы, а остальной народ перетерпит и смиренно пойдёт ползать по кишкам (иногда) вонючего метро и ходить пешком. Шли бы вы. Вот реально. Да ну нет. м1 и е30 на Тверской не пустуют. Почему-то выбирают именно их. Тут, к сожалению, "никто никому ничего не докажет", но всех пинками в светлое будущее, а то они, такие-растакие, не понимают своего счастья - это знакомо. Но моя спина - не ваша спина, мои ноги - не ваши ноги. Садитесь, вставайте, двигайтесь, но отдельно от нас. Лично от меня.

Кому надо-то?? Меня - когда ездил молодым кататься не напрягли названия Посёлок (возле Вырицы), Моховые Горы, Калище, Мельничный Ручей, Невдубстрой, 88 Километр, Савёлово, Фаянсовая. Также когда-то специально не вышел в Магнитогорске, а ехал до Красной Башкирии - посмотреть побольше города хотел, потом выбирался пешком по шпалам по степи и автостопом в центр города. Командировочные - в большинстве своём имеют формальное образование не ниже среднего-специального, то есть осилить географические азы в состоянии из них 98-99%. Те, кто имеет неформальное - тоже почти все сообразительные. Электрика и Сантехника - то есть Человека по определению умеющего читать схемы тоже не напряжёт. Можно было Клишева

Да хотя бы "Раменское-Ипподром" по аналогии с Зеленоградом-Крюково. Не, этого как раз не надо, Крюково есть Крюково, а то так можно и все остальные станции в Москву переименовать.

https://dzen.ru/a/aEZoiU32L0xbss73?ysclid=mbqj7wlabj721789530 Вдоль маршрутов электробусов в Москве установят контактную сеть для постоянной подзарядки ---- если это нигде еще не обсуждалось (а зачем тогда Тб устраняли?)

Сегодня проехался в 716... ой, т.е. е66 в вечерний час пик. Гармонь битком. Там одна остановка "Калошино" пассажиропотока генерирует как весь Северный. Может, всё-таки уже отменить 644, 836, т78, 763 и прочие 909? Оставить один т78 на юг и 909 на восток. Население Северного как раз равно населению Восточного и ближайших балашихинских микрорайонов. Хотя я бы ещё бы север ЛДЛ закрыл, а в Северный продлил ЗЛ. Ведь Илья сам писал, что нет ничего плохого в кривом метро, и вообще, лучше кривое метро, чем никакого! Жители Левобережного и Долгопрудного, на юге которого оно появится в случае продления ЗЛ, подтвердят

больше. с курского на рижское почти треть электричек шла. ну и белорусское-савёловское где-то раз в 40-50 минут были. ну и, повторю, если человек идиот - то это проблемы в первую очередь его, а не окружающих.

из вящего педантизма - либо минск-москва, либо мiнск-масква. из того же педантизма - либо александр григорьевич, либо алякасандр рыгоравiч.

Вот тут они прям подробно описали про обновление: https://habr.com/ru/companies/yandex/articles/914420/

а, вон чего. ну да, курбан байрам. баран - шашлык.

ты с этим главное не затягивай, а то... 🤣🤣

даже если так, это не отменяет того что в условиях дефицита ресурсов приоритет тем районам, где нет альтернативы, а не тем кому лень задницу поднять и пересесть на метро

Предупреждать надо, ну и админы на нарушение правил могут указать.

На условной АПЛ тоже надо было бы тогда писать Площадь Революции? Писать только вокзалы - это глупость, тк во-первых вносило путаницу для составов, которые действительно шли только до вокзала, а во-вторых это бы отвело часть транзитников, тк те бы ждали в Царицыно условное Нахабино, а им бы Курский, да Курский.

Не, ну и до этого было понятно, что зайки извращенцы, но чтобы настолько... Заодно и Даню увековечили.

На маршруте м60к редко бывает табло "Селена"

это не пробиваемо, Миш, он хочет отмены 904 и переброски выходов куда-то, куда нужно именно ему

ПОлвезли новых девчушек в Руднево А скоро и в Казани увидим.

Хуже. Потому что с продлением СокЛ в Восточный можно попрощаться.

Зато 012816 - 012820 ходят

МТА там не может имеющиеся выходы закрыть, а ты предлагаешь их у дмитровлайна отобрать...

По-хорошему Иволги 4.0 годятся только для МЦК. На Д1, Д2, Д4 Иволги 1-3., но вот для Д3 и на средний пригород можно было сделать Иволгу 3.0, но с салоном 2+3 друг напротив друга. Это был бы некий компромисс, между количеством сидений и новым ПС. Проблема не в ТМХ, а кто заказывает музыку, а они так далеки от жд...

В ЭП2Д я всегда нормально сажусь, если есть хоть одно сидячее место. Спокойно прохожу. Даже не говорю ничего, обычно просто показываю пальцем на место, где лежит чья-то сумка и т.п. Как правило, люди понимают. Ну да, кто "джентльмен" - будет стоять, но это его выбор. а в иволге выбора нет. Я уж молчу про то, что пока шарлатаны от психологии не придумали выражение "личное пространство", очень понравившееся никчемушникам, - все спокойно ездили по трое на деревянных лавках в ЭР2.

с263 сегодня на электробусах ФАТП (экс-7к, ныне 10к)

Ты не понял главного: речь шла о количестве мест. Все смогли посчитать их, лишь ты один - нет. И доказывал потом... И вообще, при чём здесь я лично? Я просто сказал то, что подумал каждый из многих, кого ты игнорируешь и не читаешь, всех тех, кто опровергает твои нелепые сравнительные размышления про эп2д и ыволгу. Ты будь мужиком, принимай, что ты не прав изначально, не будь бараном, не при до конца. Интеллект заключается в умении признать свою неправоту и обучиться новому знанию.

И что? А когда-то оранжевые... Уйдёт нахер пиджак, может, и Москва уберёт этот синий поганый цвет, которого ни у кого больше нет, блевантина этого сраного...

Коллеги, простите, можно немного оффтопа о русском языке? Мне слово "отучивание" так резануло глаз... Отучивание - это окружение тучами... Отучивание - это ожирение. Но я не думал, что реально существует такая форма отглагольного существительного. Я был уверен, что есть только "отучение". Оказалось, что от глаголов "отучать" и "отучивать", которые имеют одинаковое значение, но разные формы - совершённую и несовершённую, можно образовать разные существительные. Так что "отучивание" и "отучение" равнозначно правильные слова. Я сам себе сейчас принёс знание. Михаил, спасибо. А ты знал, насколько глубоко ты копнул, когда употребил очень редкое слово? )))) П.С. Сорри за офф. Но давайте знать, любить и учить родной язык...

А в чём у заек переложение? Переписали просто и всё. ... Онегин, добрый мой приятель, Родился на брегах Невы, Где не видать ещё "Москвы" И МЦД не зрел читатель. Судьба Евгения хранила - Сначала в позе крокодила В газели чуть не помер он, Ведь переполненный салон И не заметил малыша; А на Гражданке, чуть дыша, Он вышел и и ругнулся-де, "ваш Третий парк видал в ... ". Намного позже Рахматшох Проехал мимо остановки, Евгений наш довольно ловко К кабине сам вперёд прошёл, Сказал ему "вам, извините, Остановиться был закон, Здесь Питер, не Точикистон". Водитель выпустил юнца, Промямлив что-то про войну, И тут же за рулём уснул, Заехав в Мойку до конца...

Но Пушкин умный, сукин сын, Провалидировавши карту Прошёл в салон и был таков... Олег же, предан воле фарта, Не приложил. Закон суров. Ему теперь не до азарта. Томится в казематах он И будет суд не раньше марта. Свои он коротает дни В неживописном околотке "Прощай, столичные огни!" - Последняя депеша тётке.

а я довольно часто наблюдаю ситуацию, когда в вагоне Иволги стоит человек 20 - 30, то есть примерно столько, сколько уехало бы сидя, будь это ЭП2Д

граждане, хоть диаметры и их подвижной состав и приказано называть метро, но всё же на данном форуме под них тема в ж/д форуме находится.

Золотые слова. Но есть одно но. И ДМЗ, и ТВЗ это ТМХ, а кто фактический владелец ТМХ? Кормить заказами надо обоих. Ыволга настолько лютая параша, что закупает её только Москва, а почему она это делает, я думаю, всем очевидно...

да какая разница, Иволги и на других направлениях нафиг не нужны по сравнению с ЭП2Д, а уж на Ярославке им точно не место

Говорят что обе гармошки встали из-за двигателя

потому что приоритет там где нет альтернативы, пусть даже в виде метро с двумя пересадками и тем не менее зачем он до Белорусской? кроме него также 903 на участке от Проспекта Мира до ВДНХ, е30 от центра до Сокола и е80 от Технопарка до Царицыно тоже дублируют метро может и еще чего забыл ну по Тушинской все же перебор, а вот по Соколу как раз было бы

"Экспресс вдоль метро" -что это? Экспресс от метро Медведково до метро Китай-город с остановками у всех попутных станций метро начиная от Бабушкинской и Свиблово и номером КМ? Экспресс от станции метро Митино до станции метро Киевская о остановками у станций метро Строгино, Крылатская, Молодежная, Славянский бульвар, Парк Победы с номером КМ2 ? Нет же. Здесь пишут про 903 от Холмогорской улицы на Ярославском шоссе, где нет метро, до ближайшей станции кольцевой линии метро и про е30 от 4 мкрн Митино у черта на куличиках, он следует мимо станций ТКЛ, ЗЛ, БКЛ, CЛ, КРЛ и на участке Сокол-Охотный ряд, это треть маршрута, действительно следует вдоль линии метро. Если это кого-то так сильно напрягает, можно сделать этот участок безостановочным, с одним исключением с остановкой у м. Петровский парк, и даже в таком виде у e30 будет спрос, потому что он везет не пассажиров конкретной линии метро а совсем других пассажиров вдоль конкретной наземной транспортной магистрали и обслуживают жителей и работников в десятках районов города. Почему вдруг внутрирайонные маршруты по внутрирайонным улицам стали иметь приоритет перед маршрутами вдоль крупных транспортных магистралей? Потому что в голодные 1990 е взяли и порезали все маршруты до ближайшего метро?

+100500. Все эти рассуждения о пользе покатушек на экспрессах вдоль метро из серии рассказов о том, как хорошо быть богатым и здоровым. Только вот в условиях, когда наш НОТ давно уже весьма беден на водителей и выпуск автобусов на обычные внутрирайонные маршруты, экспрессы вдоль метро - это избыточная роскошь.

И всё же остается вопрос, насколько справедливо такое распределение ограниченного ресурса, при котором одни жители города вынуждены по полчаса ждать автобус, чтобы доехать до метро, в то время как другие имеют дублирующие метро автобусные маршруты, потому что им влом: