Антикарг

Если на Павелецком вокзале в камере хранения оставить сумку, её сможет потом забрать другой человек? И как тарифицируется это дело вообще? Там вроде такая подстава была, что если сдаёшь сумку в 23:50, а забирают в 0:10, то уже считают как за два дня ?

Ого, когда умудрились вкорячить?

Не будет. Ушастые накосячили. При движении от ЮЗ - всего одна. Приидвижении к ЮЗ, если ему вкорячат все попутные, то: 1) Напротив заправки ,где 733 и 688 в сторону Крыла 2) Внизу на Малой Филëвской 3) При выезде на Рублëвку 4) На Рублëвке у выхода с БКЛ Где таки пятая? В кокаиновых снах заек?

Ну в смысле т и не будет. Нынешний тХ станет Х+600, с большой долей вероятности. Фанат уже правильно отписал в личку. Всё просто же)

Тряхнуть тему что-ли. Придумал довольно простую нумерологическую загадку. Х - существует, и при развитии магисрали его участь малопрогнозируема Х+100 - уничтожен, на уникальном участке заменён на с... Х+200 - существует, и при развитии магисрали может продолжить существование, лишь получив префикс "с". Х+300 - существует, но это МО. Х+400 - существует, и развитии магисрали, скорее всего, продолжит существование с префиксом "с", но может как поменять номер, так и не поменять его. Х+500 - существует, и при развитии магисрали его участь малопрогнозируема Х+600 - уничтожен, но при развитии магисрали, возможно, этот номер получит тХ Х+700 - уничтожен, часть трассы покрывается сХ+900, но по большей части заменён другим с... Х+800 - существует, и при развитии магисрали сменит номер. Х+900 - существует, с префиксом "с". см. Х+700 Х+1000 - существует, но это МО с заездом на территорию ТиНАО. Подсказка: Одновременно можно встретить только пары Х и Х+500, Х+400 и Х+800

Хм, а с вводом МЦД 3,4, интересно, остались ли в пределах МКАД маршруты, не подходящие ни к метро, ни к МЦК, ни к МЦД, ни к Павелецкой, ни к Ярославской ЖД ? Чешу-чешу репу, не придумаю...

Я тоже, положил 500 р на стрелку, прокатился несколько раз, а сумма осталась прежней, сбой приложения. Теперь не знаю, сколько у меня там остаток.

Сегодня видел гармонь на с962 (сцк Ерино)

В субботу будет сделано.

Ну так телефон фоткает. Я в настройках не копался и не хочу. На выходных смогу ужать с компа, и выслать Илье, ибо он обещался разместить у себя. Текст уже готов.

Через лес и н8, разумеется. Материала - 36 фото общим весом 90Гб и текста на 4,5 страницы.

Миссион-комплитед

Видимо, так и поступим. Правда горка там довольно крутая в одном месте. Можно даже попробовать забубенить рассказ о поездке)

Я в принципе ходил с открывающего 165 пешком до ст.Бутово. Топать прилично. Ну и за 4 минуты я не уверен, что на первый поезд с Царицыно успею, и ещё больше не уверен, что он за 16 минут до Павелецкой доедет. Летом поверю, но не при нынешней дорожной ситуации. Ещё м90 очень рано начинает. а от Серпуховской дойти до Павеляги не проблема. проблема будет припарковать машину вблизи трассы м90 в такую рань.

Впрочем, смотрю, есть ещё тм16, начинающий от ЧЮ в 4:51. в 5:26 он на Нагатинской. Далее элька 5:44... 5:59 прибытие на вокзал. Так что особо бояться кубика по н8 не стоит.

Этот вариант я держу в уме, если совсем никак. Но есть опасность, что поедет кубик, и он будет в мясо уже ближе к Красному Маньяку. Я так попадал на Н3. Еле влез на Первомайской ул.

Хочу попробовать на ОТ добраться, неохота кормить обезьян. Пришло на ум заюзать открывающий рейс 165 в 4:27 из Ясенево, с пересадкой на н8 по остановке, но вот беда: сайт с расписанием показывает, что последний н8 с остановки Глушко едет в 4:41, а 165 прибывает в 4:44. Конечно, такая пересадка возможна, при стечении обстоятельств, но я бы не стал рисковать. Может, какие ещё варианты есть?

Подтверждаю, около 7:40 утра сегодня (суббота !!) проезжал на машине мимо Пражской, и видел некислую толпу народа, ожидавшего транспорт в сторону Бирюлёво.

Они и за платно не чешутся снег чистить. Такое чувство, что все в такси или яндекс-жратве, а дворник, это так, факультативная подработка.

Вот такой вот внедрëж... Никто не знает, когда кто и кому сказал, и в каком году. Так и живëм.

По сути это тот же автобус, но на который надо больше выходов для такого же объема движения. Спрашивается, нахера ?

Не станут. Очень дорого теперь с нуля создавать то, что разрушено мудаком. Да, у троллейбуса были свои минусы, не спорю. И выпиливать его следовало точечно, где эти минусы проявлялись в полной мере. А не рубить сплеча.

А вдруг получится так: Ленин умер, но дело его живо?

Перевести метро на электробусы это пять баллов 😁

Я про шинный транспорт имел в виду.