Антикарг

Поделюсь и я впечатлениями. Тут мою маму положили в 17 больницу в Солнцево, и мне требовалось туда скататься. А после этого надо было попасть на Ленинградский вокзал. Поэтому было решено обкатать Д4. Приехав на Солнечную в 707, я прошел в знакомый монструозный "вокзал", и без зазрения совести спустился на ту платформу, что средняя. Однако электронное табло на платформе возвещало о том, что скоро собаки в Апрелевку. А вот на соседней, что ближе к лесному пыр-пыру значилась ближайшая до Захарово. Появилось предположение, что создатели мцд-4 были укушены строителями ЖД до Коломны. Желание разобраться в этом п-це вернуло меня обратно наверх, и я начал допытывать охранника, куда мне идти: верить табло или или не верить. Он ответил, что звездуй обратно, ибо на той платформе, куда манит табло, ничего не ездит. И таки я спустился обратно, и появилось вожделенное "Захарово", в которое я погрузился. Народу было очень мало: 13.45 субботы, и за несколько минут до этого была тоже куда-то в ту сторону, но на нее я не успел, и не заметил с какой платформы она ехала. До Поклонной скорости были довольно хорошие, между Поклонной и Тестовской - средние, а потом началась лютая тягомотина, которая завершилась на Савеловской. Между Савком и Рижской ехали сносно, а потом до Каланчи опять тягомотина. Но тем не менее, чистое время в пути от Солнечной до Каланчи составило 50 минут, что в принципе адекватно. Потом точно быстрее будет, когда завершат доделки. Удивило, что на Поклонную по воздушному переходу шли люди. Но карта показывает, что туда прийти можно только с ПГД, а ближайшие дома по Мосфильмовским переулкам отрезаны речкой. Неужели там проход есть. Не понял вот что (может потому что нифига не разбираюсь в жд) : 1) На участке от Сити до Беговой какое-то феноменальное количество параллельных путей, которые непонятно откуда взялись. 2) на Беговой вообще не понял, где собираются строить платформу, временная деревянная Д1 была слева. Дальше вообще никаких строек не увидел. 3) Станколит видимо не планируется? На схемах его нет, да и из окошка я не увидел никаких намеков на его будущее наличие. 4) на МР три платформы, д2, д4 и еще утопленная одна, на которой пока один путь, но вроде строится второй. Я так понял, что по ней идут на Рижский вокзал? 5) Непонятно - будет ли единый узел на Рижской, ведь там три диаметра сразу. Д3 как то должен быть на удалении, я его платформ не заметил из окна д4.

Будет ли он по выходным ходить, вот в чём вопрос...

Неее) теперь квест века: 816+611 подгадать

Надо было сделать на старой остановке всю кодлу в сторону МКАД, а на временной у гостиницы - в сторону от МКАД. Чтоб народ не путался. Вот сюльприза будет тем, кто привык с ЮЗ в аэропорт на нем ездить

Сам себя не похвалишь - никто не похвалит

Да потому что на Дмитровке наворотили такого, что юзерам еще долго всë это переваривать и запоминать. А здесь изменения в принципе логичные.

Ну на яндекс расписаниях по поиску находится если выбрать "на все дни". в Париж ЭйрФранс, в Амстердам КЛМ.

В яндекс-расписаниях с ноября появились рейсы из ШРМ в Амстердам и Париж раз в неделю. Что бы это значило?

Он хотя бы бесплатен и имеет съезды на другие улицы.

Да выгода в 25 р получается всего: Малый-Апрелевка 244 р + Апрелевка-Солнечная 65 р = 309 р. Малый-Переделкино 334 р + Переделкино-Солнечная 0 р тройка безлимит = 334 р. Но не будет ли выгоды по времени при варианте через Переделкино?

Вот не понимаю, зачем обозвали проспект Багратиона, если есть Багратионовский проезд. То же самое с проспектом Генерала Дорохова. Как будто названий других нельзя придумать... Опять же, непонятно для кого этот СДКП. Упирается он в Москву-Сити, и съездов толком нет никуда.

А каков порядок действий, если мне, например, надо с Малоярославца до Солнечной доехать? Я так понимаю, касса билет такой не продаст, потому что все дальние теперь мимо Солнечной чешут. То есть, беру билет до Переделкино, выхожу, и захожу на другую платформу уже по обычной безлимитной тройке и бесплатно еду до Солнечной ? Или таки билет Малый-Солнечная продадут, и будет пересадка на Переделкино между платформами без выхода в город, и спокойно турникет выпускает по бумажному билету на Солнечной?

Объясните недалёкому: вот сейчас ввожу в яндекс-расписании Апрелевка-Желдор. Показывает разовый билет 270 рэ, а тройка-кошелёк 65 рэ. Это глюк такой, или реально по тройке за 65 рэ можно доехать?

Во времена нашей молодости такого не было... Были конечно отдельные персонажи, но не настолько. Да и новые станции открывались намного реже.

Этому что-либо помешать проложить/построить/ухорошеллить может только старая с косой...

Если самомнение, то соглашусь. Самое большое. Посмотрим что станет с АЭ. Вангую либо разэкспрессивание и по обычным собачным тарифам, либо отмену. Так и продолжат от Рассказовки ездить, чтоб не ходить через этот переход. А обратно уже да, все в Пыхтино будут вылезать.

Мне кажется, таксомафия будет против. Не дадут такого сделать. Вон , во Внуково вроде пытались какую-то теткобудку поставить, но находилась она черт знает где.

На Шаболовку вчера попал - появилось стойкое желание, чтобы Оленя переехал трамвай, который ждала толпа. Трамвай был виден издалека, но ехал минут 10 из-за снующих туда-сюда тракторов и самосвалов. Плюс дышать строительной пылью были вынуждены все.

Так я тоже наличкой оплатил. Факт в том, что невывоза не наблюдалось.

Нет, полагаю, что график соблюдался.

А я вчера удивился, что не было очередюги на него в ДМД.

На днях видел баян по с856

https://www.youtube.com/watch?v=ZNgSNwh9xIQ&t=147s

Вот это скорость. Не то что тошниловское Павелецкое.

Первый неприятный звоночек был кажись в июле. Я пришел на остановку 308 у метро, и увидел, что внутри еще не мясо, но уже прилично со стоячими. Думаю: ну и пес бы с ним, потопал на 1185, ну лишние 50 р не жалко, зато поеду как человек. Тут оказалось, что 1185 подорожал до 250. Это была первая причина оттока части пассажиров 1185 на 308. Дальше - недовыпуск, который еще и накладывается на хроническую жопу, порождаемую счастливыми собственниками жилплощади в молоковских человейниках. В общем, 308 стал ходить отвратно, и после того, как я, не успевая на электрон из аэропорта, имел счастье постоять в очереди на него от остановки 1185, а потом ехать в толпе, выслушивая всю дорогу рулады на обезьяньем языке, я теперь пользуюсь собаками, хоть там и всегда воняет ссаниной в крайних вагонах. Что происходит на остальных маршрутах из ДМД, не скажу. Но по крайней мере,очереди на оные я не наблюдал, хотя в часы пересменок сотрудников аэропорта, допускаю, что они могут быть. Я у какого-то тревел блогера читал агитматериал, мол, зачем столько переплачивать, если разница во времени не огромна. Видать, это и другие растиражировали, народ просек. Мейчас часто вижу на обычной собаке людей с чемоданами, еще недавно все как бараны перлись на АЭ.