Антикарг

Не подсказывай врагам народа...

Точно, точно, это было где-то там

Я живу тут. Не катался очень давно на 262 гармониус.

Я весной где-то слышал старую запись про необходимость носить намордники и перчатки. Норм, 2 года прошло.

В бытность его 296 даже пазики ставили порой (((

От "светлых умов" можно ожидать чего угодно. Но я вангую следующее: 639 м.Калужская-м.Ясенево с отменой движения до Беляево (пользуйтесь 261). И 642 ОРП Тропарёво-м.Ясенево

Что-что, а вот ОБВ на 262 впервые увидел за много лет

У меня возник вопрос: а чем руководствуются при составлении графика в плане пропуска/наличия остановок? Ведь это не всегда связано с постановкой под обгон. Например, домодедовские-аэропортовские в разных вариациях пропускают Калинина, Ленинскую, Булатниково, Чертаново, и даже какие-то Расторгуево пропускают. В создание равномерного интервала по конкретной станции не верю: по условной Ленинской может быть как интервал 5 минут, так и больше получаса, и непонятно, как это объяснить.

Даже собака ждет тарифа МЦД на Павелецком направлении...

Линейные ещё где-нибудь остались? В Арзамасе точно всё. В Краснокаменске были на консервации, теоретически выйти могут? Оставался Амурск еще, но у меня как раз товарищ там весной в командировке был, и их в городе не увидел. Ещё где-то говорили на просторах 404 катаются, но проверить, а уж тем более прокатиться не представляется возможным.

Мне то ли примерещилось, то ли нет: видел краем глаза 252 и 162.

Какой еще ремкомплект, просто замена диски+колодки, и проблема ушла. АвтоВАЗу жирный минус. Через год гарантия кончится, всеми мыслимыми и немыслимыми усилиями притащу мондео на автомате из-за бугра, а поделки отечественного автопрома забуду как страшный сон.

Этот унылый район был в принципе последним (пока) в моей жизни, где меня попытались огопстопить... Уже лет как 20 после того никто не пытался. Были вплоть до начала 2010-х встречи с дебилоидами, в основном в ВАО-ЮВАО, но они особой угрозы не несли. Точно помню, последняя попытка откровенного гоп-стопа это где-то 2004-2005 в Головановском переулке.

ШРМ BC перегружено. По-идиотски спроектированная схема движения + отстутствие огромной парковки для ожидающих, каковая имеется на Международном ш. И слава светлым головам, кто додумался открыть для "Беды" терминал D. И надо как можно больше рейсов переводить в D, чтобы размазать потоки.

На 145 лучше всего, а обратно - 945, или тот же 145, но уже до Беляево.

Действительно социальному маршруту, на который не вешаются посторонние функции, вполне достаточно интервалов 30 минут и их соблюдения. А вот когда убивают то, что ходило чаще, и оставляют на одной улице людям пару недоразумений с интервалом 30 мин, то это вредительство. В итоге, их ждут только бабки, а остальные идут на соседнюю улицу, где транспорт ходит чаще.

Еще верхом издевательства выглядит маршрут на картинке, на который вышла гармошка...

С Крылатского в а/п Домодедово просто за здрасти через ЦКАД всегда в вечернее время, а тем более, в дачные пятницы. Проверено. Но есть нюанс... А самый ад был ещё до постройки ЦКАД. Работал ещё 5/2. Летняя пятница. Яндекс показал из Крылатского только до Внуково 3 часа. Весь запад был бордовый. В итоге я за 4 доехал до Малоярославца через Ригу-А108-Боровск.

Я вчера с дачи выехал в 12:00. Вместо нормативных 1.45-1:50 ехал 2:55

Приснилось, что оказался я в Берлине. откуда-то у меня была транспортная карта, и из аэропорта до гостиницы требовалось добраться с двумя пересадками. Успешно выполнив первую часть задачи (не помню, в чём ехал из аэропорта), дождался зелёную гармошку - маршрут 49, сама модель автобуса напоминала знаменитый ГолАЗ 08555. Внутри изучил схему маршрутов, весьма скудную, всего штук 15, номера хаотично разбросаны в интервале от 10 до 99. Но самый цимес в том, что какого цвета маршрут на схеме, того же цвета и сами автобусы. в этом я убедился, когда навстречу проезжали красные 37, жёлтые 84, и чёрные 53 - это то, что запомнил. Причём, на 53 заметил двухгармошечный аналог икаруса-293. С 49-го требовалось пересесть как раз в 53, и я с восторгом погрузился в весьма заполненный народом "293-й". Но, приложив карту, валидатор сообщил, что "иди на хер, у тебя на счету 1 евро, а проезд стоит 2 евро". Решил выйти где-нибудь, и пополнить, от греха подальше. Но автобус постоянно останавливался в какой-то стрёмной промзоне, где мест пополнения я вряд ли бы нашёл. Ну и классика жанра - появляются контролёры. На ломаном английском я пытался объяснить им, что за хрень приключилась. Эти добрейшие люди вышли со мной на той остановке, где была моя гостиница, проводили в продуктовый магазин, где на кассе я закинул туда 10 евро, переносным валидатором списали 2 евро, и пожелали счастливого пути.

Ул.Красной Сосны, 30 - кто был до появления 834 ? Жуткая задница. Ул.Вешних Вод 4 стр.(не помню) в глуши леса. - тоже ад. Автозапчасть какую-то забирал там. В пределах МКАД не был в Речнике, Севводстрое, у больницы - конечной 775, ну и, разумеется, в Шлюзах.

Еду по БКЛ по часовой. Видел сначала номерной, из которого всех выгоняли на Варшавской. Потом на Каховской всех из русича выгоняли. А на Зюзино была ока с пассажирами. Оказывается, парад.

О, точно. Преступление против человечности.

Особенно "гениальным" решением чьей-то "светлой" головы было запустить их на 19, который до оных на ОБВ был. Ещё были примеры подобные, не упомню уже.

Показалось, видимо. Либо просто скорость была сверхнизкой. Около 10000 колодки + диски. Поменяли сами в гараже с мужем сестры.