ka3ak

Фары как поросячьи глазки. Бампера нет. Ужоснах а не фэйс.

Интересно как такой влезет в кривую с Кожевнической на Новоспасский мост. А еще интересней как он там же разъедется с таким же встречным.

И севастпольский, дмитровка, ярославка...

Лучше сделать его кольцевым по бульварам, благо даже обозначение его маршрута соответствует бульварному кольцу, кольцу А Тем более что отсутствие кольцевого или полукольцевого маршрута связывающего бульвары между собой, "реформаторами" старательно игнорируется. При том маршрут такой нужен, т.к. в пик по бул. кольцу людская движуха весьма активная. На ЧП в это время не в каждый трамвай влезешь. Отсутствие же ОТ на Рождественском и Сретенском бульварах и вовсе идиотизм. Сейчас попасть к примеру от Чеховской на Чистые Пруды и обратно возможно исключительно на своих двоих, или же на метро с кругалями и пересадками.

Знач позже линия будет впихиваться в уже реконструированную улицу, кою на время работ по впихиванию полюбому придется снова подразворотить а заодно поставить раком на ней все движение. Шикарно, чо. По собянински так.

Или тебе на свою. Заодно и помыться а какие стены штукатурить изволите, картонные? Да и кабы покрытие на полу подновили, Максимка не обнищал бы.

Оно уже не отмывается Оно заштукатуривается и закрашивается.

Внутри. А снаружи от "летящей" ласты грохот такой, будто пустой КТМ-5 разогнали до 100км/ч по Питерским путям, времен царствования в Питере Вальки-стакана. да и тот - в зассаный вонючий надземник, кой перед пристройкой к нему выхода с платформы, не удосужились не то что косметически отремонтировать, но и хотя бы просто отмыть от мочи.

Та же хрень и с Крымской. Ну всё, главный отжимало полуострова символично по кольцу прокатился, лесть-поцреотизма вкурил, и что-то мне подсказывает что больше он на кольце не появится даж под пистолетом Посему даешь обратно Севастопольский пр-т вместо притянутой за уши Крымской. Надеюсь что и Окружная останется Окружной, а не булочной гостиничной.

Собссно, в какой-то мере такой подход сгубил и Лужка... Реальность стала сама по себе, а он - сам по себе.

Так это просто временный перенос чтоль?

Разумеется будет, куда ж деваться. Ориентироваться же хоть по каким-то именам собственным придется. Только сего невежества это никак не оправдывает. Читается желание главного немосквича блеснуть охренеть-москвичем и гуру-москвоведом-старожилом. Перемежая это своей махровой провинциальщиной. Так точно. Чего не сделаешь ради фоточки с ножницами-ленточкой вконтакте и бравого позерского репорта по Нью'Когалым-ТВ Москве-24.

В метро это просто адски необходимо. Как продолжение нового уровня комфорта.

Оное грядет и на Варшавке, на территории Чертаново. Вот доковыряют дублеры, и закинут на них 40-й. Консоли уже висят.

Что за бред. Где на Шаболовской переход? Её вестибюль уже год как раздербанен изнутри и работы брошены, а недавно его ободрали еще и снаружи аж до самой кладки и огородили. Какие нафиг десятилетия... гипсокартон под новой облицовкой переходов уже этой зимой начнет чудесное превращение в кисель от влажности, конденсата и перепада температур. Но видимо того и добивались. А вот то что отодрали отслужило действительно десятилетия и отслужило бы еще столько же. Что, вероятно, очень не устраивало Собянинских благодетелей. Особенно на Пражской.

Зато понятна в политическом. Политика с узколобием они такие... МКЖД/окружная знач звучит старо, немодно, фи, в степях непринято'с, даешь колхозное МЦК. А вот Верхние котлы, о которых в тех местах уже ничто не напоминает топономически - очень даже, одобрямс, просим-просим. Дурь полная. С тем же успехом о.п. Севастопольский пр-т можно назвать Троицкое, по имени давно исчезнувшего села на месте ДАСа.

Ну да, это такой реверанс якута путину. Мол одобрямс коллэга любой отжим, целовам и прославлям и длинными ковшами ночью очень подражам. А может он сам и его понаехавшее окружение до сих пор не в курсе где топономически в Москве центр, а где проходит кольцо, и где Крымские мост, вал и набережная, а где этот ПТУ ТПУ... Топологический кретинизм.

Ах вот он каков. Ну тут задел явно не только для кольца, после него жди очередного ТЦ.Крутить и впрямь можно было по авиамоторной, тем более стрелки туда просятся давно. Но видимо это слишком дешево, никакого попильного "строительства". Байки за жертвы ради удобства транспорту несостоятельны - Ликсутову-Собакину лишнюю стрелку врезать где-либо западло, какие уж тут вырубки ради кольца... Спилили явно для застройки апосля какимнить храмом имени пресвятого Ресина или же типового ТЦ. Ситуация кстати в 100500 раз наглядно показывает, что если собакину нужно - выпилят всё. Ещё кто-то верит что восстановлению линии по Симоновскому валу до Автозаводской мешают деревья?

Как бы не так )

Какой народ, там ниодного жилого дома рядом ) Залетные собачники подыщут свои чадам и другой газон для подристать, если чо. Тамошний "сквер" - поляна на дюжину деревьев, хотя и хорошо развитых. Такой "сквер" на каждом кольце, начиная от Универа с Черемушками и заканчивая Новоданиловским с Октябрьской. Куда больше жаль домик диспетчерской, видимо дни его сочтены.

Следуя такой логике платформа Плошадь Гагарина должна называться только Ленинским Проспектом и никак иначе, потому как там будет суперПТУТПУ на одноименную станцию метро Хотя само слово "Гостиничная" как название платформы, да, сильно режет слух. Так и до "стадионных", "рыночных" и "магазинных" с "торговоцентровыми" недалеко...

Ну не всех длинные слова только расстраивают, словно винни-пуха Среди обывателей сие всеравно останется ЖД. Называть какой угодно линией метро (в Московском понятии) всё ЭТО, построенное в лучших традициях пригородных ЖД с электричками - ну не повернется язык, помилуйте Так что быть ей Московской кольцевой железной дорогой. Замечу, сокращение "МКАД" десятилетиями никого не ломает равно как и присутствующая в этом сокращении буква "М". Но очевидно понаехавшие решалы в галстучках, решили внести свой дебиловатый вклад не только в общественный транспорт и навигацию по нему, но и в Московскую топономику.

А авторам этого видимо так хотелось бы... Ну хоть названием... Скорей всего деревенские Собянинские решалы еще не разобрались где в Москве центр, где нет А громко пернуть в лужу решить в новом городе что-то уже так охота!

На ост. у ст.м. Шаболовская по направлению в сторону Алмаза на табло всегда по 3-5 минут до прибытия ЛЮБОГО маршрута, в т.ч и ночью, при 20-минутных интервалах. За эти "прогнозируемые" 3-5 минут я успеваю неспешно дойти пешком от Шаболовской до Духовского пер., что составляет около 15-20 минут. И только там меня догоняет 26-й Словом, табло там бесполезно с первого дня его установки. Однако это не помешало заменить его на новый вариант, уменьшенных габаритов. Что разумеется на "предсказания" никак не повлияло.

При этом трамваи не заводятся в сей "ТПУ" ради комфортной пересадки, а остаются сиротливо на своем старом кольце, что хз на каком расстоянии от этой потенциальной ху#снулинской баблопилорамы. Очередная стройка ради стройки, гори она в аду. Надеюсь дальше прожекта дело не пойдет.