ka3ak

Помнится вот эта повсеместная нескончаемая хрень аж несколько лет выдавалась за "идущий" "ремонт" ?

Давно пора. Через 5 лет когда там всё окончательно засрут человейниками, никто и не вспомнит что там когда-то был какой-то завод. Впрочем, тоже самое нужно было сделать и с ЗИЛом. А не придумывать ЗИЛандию с ЗИЛартом.

Как мило. Там где речь за островки и прочие наступания на яйца священным машинкам - это всё пи#орасы, наркота и бездуховность, фи-фи. Там где затея про распил бабла и обезьянничество - этож лондОн иуропа, нью-йорк мировой опыт, перенимаем немедля! Тьху.

Но настоящий фетиш для ими же слепленного МЦК. Чтоб щель между краем пола вагона и краем платформы была с полметра и оба покрытия зимой были бы непременно склизкие. Одно от наледи, второе от АГ-реагента, коим зимой заливают Москву разве что не с самолетов.

Они должны и могут жить на автобусах. Особенно социальный воздуховоз 38. Особенно в новых нефазах, в салоне которых воняет мочёй. Там рёв движка ажно в гул переходит в салоне. Эдакий акустический привет от основной исторической продукции данного производителя - грузовиков-самосвалов

При этом на Т40 появились гармони. Хорошеет, типа.

В т.ч. и там где идет ежегодный священый бордюринг, замена асфальта, или даже капремонт жилых домов.

Ну любит собянин "авторитетные" цацки и этикетки.

Визуализация линии по Сергия Радонежского. Только с шириной улицы рисовальщики погорячились, с таким размахом на нее не влезет всё это с такими то газонищами. Ну и идея прижать линию к хлипкой исторической застройке вместо того чтоб пустить ее на выделенке по центру улицы, лишь бы не копать переходы или не ставить светофоры на будущих остановках - очень не очень.

Интересно, что может помешать комунить из этих 15 счастливчиков свернуть свой "ненужный" электротранспорт сразу (ну или не очень сразу) после освоения федерального бабла на него его обновления по данной программе? ?

И этот транспорт вполне себе общественный ? Мэрия Москвы купит 100 автозаков на общую сумму 491 миллион рублей, обнаружили «Открытые медиа». Заказчиком машин является подконтрольный столичному правительству Центр организации дорожного движения. Это довольно крупный заказ — в прошлом году в Москве насчитывалось всего 185 автозаков, в Подмосковье — 35 машин. Таким образом, столичный парк автозаков может увеличиться в 1,5 раза. При этом из документации не ясно, пойдет ли какое-то количество новых автозаков на замену уже использующимся. Власти купят машины разной вместимости, рассчитанные на перевозку 20, 15 и шести задержанных. Все они будут оборудованы видеорегистраторами и камерами внутри салона для «наблюдения за сотрудниками полиции и задержанными». Поставить автомобили производители должны до конца года. https://www.the-village.ru/shorts/100-avtozakov.

С уютным салоном и мягким освещением оного. Не сравнить с е$#нись-светилищами как на подиуме из жгущих очи светодиодов в две линии у Нефазов.

А зачем? Он всеравно допиливает досиживает свой последний срок, равно как и его картавый хозяин.

Как и трамваеклепатели. Свист Витязей и особенно 623-х морковей порой взрывает мозг. А новые пердунки от Камаза ревут как какой-нить Беларусь даже в салоне. А на Первомайской ул заменили опоры КС/освещения, а местами вместе с ними заменили и все крепежи уже ненужной КС, вплоть до изоляторов и кронштейнов. Так и сверкают новизной...

1920х1080? ?

И Гудзон.

А если отжать газончик у Баркли?

Нужно было врезать стрелки и сделать левый поворот с 1-го Рощинского на ул. Орджоникидзе-Вавилова (превратив в треугольник) и отправлять по ней 26 обратно к Универу по Вавилова. Был бы и кольцевой маршрут с подвозом к м. Ленинский пр-т и Гагаринскому и резервный поворот на всяк случ.

Те самые 39 человек деб'транса?

он там вряд ли появится, т.к. это место во время митингов очень удобно для контроля гэбне

К электробусу, но не к фантазиям в цифрах на рисульках от деб'транса.

К тиражированию своих бредней оные подключили даже придворную кучерявую артиллерию ?

Тем что в ТМХ у Ликсутова свои пасоны, а их поделки и всё что с ними связано для него полюбас "более лучше всех". Вот лучше, и всё, без базару! А будет надо - любую помеху такой наилучшести отменят для них специальным постановлением, вплоть до законов физики.

Этой хренью утыкали площадь у аэропорта Нижегородской. В результате на уровне лица теперь вот такие колючки длиной в спичечный коробок. Затея столь же безопасна, сколь безопасны были бы посреди людной площади несколько куч битого стекла, обозванные арт-объектами.

Она давно началась, но пока в начальной стадии. Аттракционы оленеводу священны. Да подороже.