GrUser

Бред вроде МХ. Распространения не получит. Почитайте, пожалуйста, тему про физическое обособление полос для НОТ и поймите, о чём вообще речь идёт.

Ну, тогда уж вот необычные подмены: Икарус-280 возле "Менделеевской" Саранча на "Белорусской" А ХБИ там - обычное дело.

Давайте это в отдельную темы выделим, оффтоп злостный пошёл...

05106 сегодня по 155, "СитиРитм". Салон на редкость идиотский, не могу не заметить...

Время и место примерное можно? Кстати, какой общий выпуск на 105?

Начало конца в Воронеже прошло уже давно, это просто очередной гвоздь в крышку гроба трамвая. Причём более чем реальный... Сочувствую воронежцам!

Видимо, уже не закреплён. Полагаю, разменяли на 05275: В 2008 много машин ещё придёт?

Сегодня третий день подряд на 691 наблюдаю, даже проехался. Автоинформатор 691 работает...

В начале бегал по 691... Теперь, видимо, поменяли на 05275.

05209 живёт на 691 05104 - на 243 Кстати, когда и где последний раз видели 05206?

Хм... Тогда извиняюсь - просто уж очень скромно выглядели новости об обновлении нашем по сравнению с другими парками. Категорически не согласен! Абсолютно не доволен уровнем третьей колонны, а вот вторая - вполне устраивает.

Редкий в последние годы случай, когда нащ парк получает новьё в первых рядах... Жаль, в третью колонну отдали - ходить будет чёрти-где.

У нас в метро есть только "Русичи", название "Скиф" является проектным и не более того.

С трудом верится, что что-лиюо толковое выйдет... Посмотрим.

Всё +1

Сегодня вечером около метро Сходненская человека "зарезало трамваем". Очевидец - не транспортный любитель, да, к тому же ещё и девушка, так что борт и подробюности не сообщу.

Как сказала моя одногруппница, на КРЛ сегодня "лопнул рельс". Где и когда - не знаю.

Куда жаловаться?

Зачем-то приплели "оранжевых"... А идеи интересные есть, правда. Не спорю. просто в целях общего развития - примеры можно?

Не знал просто. Много... А вот на 48 они очень даже к месту будут.

Эмм... 2?

Наклнец - то! Сколько машин добавят на 48?

Хм, а почему бы не отменить 207, продлить по его трассе до м. Динамо 175, усилив его освободившимися машинами? Получим сохранение прежних связей, немного увеличим интервал на трассе 207 (но насколько он там нужен, маленький-то?), обеспечим подвоз к Динамо жителей Ходынки и, что немаловажно, создадим альтернативный маршрут м. Сокол - м. Динамо на случай коллапса Ленинградки... Не знаю, как там с утра, но днём маршруты вполне подходит для работы ПАЗиков.

Кстати, о метро. Ситуация с его нагрузкой ухудшается, отчасти, и из-за перегруженности всего, что перевозит пассажиров по земле. Так, например, пару-тройку лет назад я вполне мог доехать от дома (ост. магазин "Детские товары") до м. Сокол максимум за 20 минут. Затруднения возникали на пересечении ул. Народного Ополчения и ул. Берзарина, на переезде через подъездную ЖД-ветку завода ЖБИ. То есть, например, путь до м. Белорусская, Тверская, да и прочих на ГЗЛ было проще проделать без проезда по и без того загруженной ТКЛ. Теперь же, несмотря на уменьшение числа автомобилей на Алабяна, путь от м. Октябрьское Поле до м. Сокол увеличился раза в 2-3 по времени из-за реконструкции подъезда к автобусно-троллейбусному кругу и совершенно по-идиотски расположеннному на этом проезде светофору - машины и НОТ стоит на красный перед пустой улицей. В целом, если раньше имело смысл рассматривать вариант передвижения на НОТ вместо метро. то сейчас такое в голову не приходит. АУ и пробки своё дело сделали.

Ура! Мои любимые... Куда пойдут? Будет ли ещё новьё в этом году?