Mixalblch

Был там на майских. Вечернюю "Ласточку" брали штурмом.

А что там? Пересадка на "широтные"? Первое, что пришло на ум, добавить Тверь. Но опять же, зачем? В 5:30 из Москвы, до Твери "долетит" часам к 7, допустим. И что дальше-то? Москвичам оно надо?

В одной из соседних тем врзмущались длинными "нулевыми" рейсами автобусов. Шах и мат! Де-факто 645 км "нулевого" рейса. Пассажиры будут, но по сути "Ласточка" повезёт только утреннюю свежесть.

А, вот почему закрыли южный терминальный комплекс ПОтребности слишком высокие были.

Ну хорошо. Перевожу водиле через интернет-банк. Тоже уход от нала МосОблДума этого добивается?

Контингент будет сильно ограничен. Относительно промежуточных остановок сказать нечего. Но посадка в Москве / СПб будет такая, что можно спать на двух рядах кресел. Нужно будет или брать такси или ночевать на вокзале. Ночной НОТ возможно, но тоже всё подгадывать.

Процесс чего? Увеличения доли переводов на лапу карту водителей?

Будут строить новую эстакаду над ж/д?

Ну там и общий "рост" отмечен. Правда, ответственного за это мероприятие сняли, но "роста" это не отменяет

ПОлучается, да. Хотя ПОкрытие там меняли

Шварц аут

Я бы наоборот - динамикам. В Спартаке традиционный хаос. Химкам сливаем игры.

Тогда д5а и д5б

Финал имени Куртуа вчера был

"Отчёт" отличный. Я в Ярике был давно, даже про "макет" не в курсе. Хотя времени было больше, чем 1 день.

@Корзухин А. "Музыка и время" работает?

Вот такая новость появилась https://riamo-ru.turbopages.org/turbo/riamo.ru/s/article/560873/v-podmoskove-vremenno-otmenili-trebovaniya-k-predelnomu-vozrastu-avtobusov-xl

На ДЦ один из лимитирующих факторов - пропускная способность турникетов. Посадка всегда большая ок 6 часов. "Рассасывается" это всё где-то до Котлов. На север сложно сказать, редко там бываю.

Жучок, ты бы хоть поучился троллить что ли. Тебя Грекофф сколько натаскивал. Ты безнадежен.

Изучать нужно детально. Диаметр тоннеля больше. ПС другой. Грунты, понятно, другие. Расстояние между тоннелями раз на раз не приходится. Были совсем короткие сбойки. Были и длинные. Сейчас уже сложно всё вспомнить

А здесь намного сложнее получается. Однопуткой не ограничиться, иначе большая часть поездов до неё и поедет. Проложить 2 тоннеля? Придётся на большом расстоянии друг от друга, для исключения вибраций. Представь такое в центре Москвы! Точнее под Москвой.

Работа у него такая. Да и на камеру не мешки таскать. Маззи выше правильно вспомнил про КСЛ. Там осталось ок 4 км проходки. Тоннель стандартный ("шестерка"). Станции? Да хоть бы заделы были на светлое будущее. Проект надо актуализировать, но это не заново делать А здесь? Честно, даже не представляю габарит тоннеля. "Десятку" щит пройдёт, но хватит ли на 2 состава? Конташка? Тоннель большего диаметра "шуршать" или нужен нестандартный щит или "на молотках", а это очень дорого и долго. Протяжённость большая будет, нужны "эваквыхода". Про станции, думаю, говорить не приходится.

Мультимодальные перевозки. Так называются? Доезжаешь от усл. Домодедово до Павелецкого. Там, не покупая билета, садишься в метро, но увлекательнее проехать Садовое на ЭтоЭлектробусе, до Ярославского, и едешь далее в сторону Пушкино.

А если даже планирует или его планируют? Думаешь будет отвечать?

На Котлах поток есть, да и на Дубровке. Но относительно других участков - этого мало. По Нижегородской большая посадка и высадка всегда.