Mixalblch

Вогул захочет обидеть "карманного" эстонца? Не в этой жизни С точки зрения пассажира, т.н. D1, идея правильная. После АЭ всегда "дыра" в расписании. Да и сами "обрубки" надоели. По платформе догонять уходящий состав ... такое себе.

Не забывай про тех, кто согласовал и утвердил проект. ПОименно не знаю, да даже организации не перечислю. Кстати, а ЦКАД вся платная? Между Минским (съезд на Кобяково) и Киевским (выезд у Алабино) тоже?

Это ещё что Бесплатка проходит с двух сторон относительно платки. И там вроде как 2 ряда. Не знаю, как это нормально объяснить, но на пальцах, считая с севера - полоса в область (бесплатная) - полоса в Москву (бесплатная) - шестиполосная платка, отделенная от бесплатки - полоса в область (бесплатная) - полоса в Москву (бесплатная) Я к чему это пробую описать. Если ехать по бесплатной, то рано или поздно собирается "паровозик", из которого не выехать, т.к. едет встречка. И светофоры до кучи. Съезды на Кубинке на платку довольно дурные, но на бесплатку - просто "туши свет". Там такие петли надо наматывать ...

А как там с оплатой?

М1 перед пунктом оплаты (в сторону Кубинки, Можайска) будет стоять ПОжизненно. ПОтому что с 4 или скольких там ПОлос идёт сужение и перестроение вправо на бесплатку. Но это ПОловина беды. Те, кто пытаются ехать ПО бесплатке, моментально утыкаются в дурной светофор. Убрать его низя, т.к. господам нужно как-то ездить в КП Роща, а с платки туда не съехать. Добавим сюда ПОбедителей шоу "Самый умный", которые радостно увидев свободные пункты оплаты едут туда. А там проезд по транспондеру. Приходится врубать заднюю и, объезжая своих ПОследователей, вклиниваться в очереди, где принимают карты / нал.

Совершенно не понимаю, на кой ляд они там нужны.

Хорошо бы. Новые пути, в идеале, надо встраивать максимально близко к существующим всё же.

Ещё увлекательнее получается. На существующую Беговую больше 2 не придумать. С 4го диаметра надо как-то "присобачить" пересадку на Д1 и метро (?), но понятно, что она будет дольше по времени. После Кунцевской не нужны, но пересадки на Беговой убирать не надо. Если говорим про экспрессы, то чёрт с ней с той Тестовской. Но дальше Фи(г)ли, СлавБуль, Кунцевская - нужны ради пересадок на метро. А от Кунцевской хорошо бы до Одинцово "свистеть"

В планах использовать 4 пути. На Беговой больше 2 не втиснуть, как и на Тестовской. На Кунцевской, так понимаю, упрутся в дублер Кутузовского. После Кунцевской тоже далеко не везде ещё по одной платформе можно посадить

Самая большая проблема - это Беговая. Короткая пересадка на метро. Всегда большая посадка / высадка.

Мимо Кунцево тоже свистит? Беговая, Тестовская - понятно. Не удивительно, что воздуховозит.

Нашёл вот такое фото ... из Норильска! Зарядка для ЭтоЭлектробуса?!

На северо-восток хорошо зайдут (Ростокино растаскивать). И на запад (ДЦ - Кутузовская - ... Пл. Гагарина)

На "мцк" лучше бы пропихнул с увеличением количества вагонов. Сменяемость пассажиров больше

Надо проверить, не буду утверджать, но на "Г", "Д", а возможно и "Е" поезд мог отправиться и с открытыми дверями. На более поздних моделях установлена блокировка.

Да и сейчас закрывают. Разница в контроле закрытия дверей. Ламп на новом ПС нет по бортам, как на номерных и Еж.

А что мешает из тупиков отправить? Пригородные и пдс

Про замены - это уже волейбол какой-то. А про чистое игровое время где-то недавно рассказывали, что по факту оно не сильно превышает эту отметку (60 минут). Поэтому такое предложение имеет право быть.

Это настолько забит Белорусский?! Вопрос риторический скорее

Подали под посадку со стороны Белорусского. Либо резервом от вокзала (хотя зачем?) Либо оборот (а вот где?)

Электрички от "Беговой"? Это что за новости?

ПОсмотрел на сабж и ПОехал на электричке Шансов проехать по юго-востоку, югу мкад или хотя бы через ттк ровно 0. А через север объезжать не захотелось. Выигрыш времени на машине отрицательный относительно метро / электрички. Разве что "прыгать" не надо.

Пешком быстрее дойти. С привалами, перекурами.

Соревнование, кто пробет дно глубже. Спартак отличился с тренером, а вот https://sportmail.ru/news/football-rus-premier/51715465/?frommail=1

Ещё медленнее ПОедем. А ПОтом Котляково будет. Ну точно - метро