Mixalblch

Хорошевская - Шелепиха - (Парк Победы) не очень удачный пример. Часть перегона - де-факто ССВ. Перед стрелкой в любом случае снижение скорости. И по самой ССВ скорость, наверное, ниже установленной 80 км/ч. На кольце такого быть не должно. Разве что в отдельных местах какие-то ограничения могут быть. Например, в районе той же станции Улица Народного Ополчения (как она сейчас называется?). Переходы с 10 на 6 вроде особо не сказываются.

Ещё один "лётчик" https://news.mail.ru/incident/44767268/?frommail=1 Пишут, что был "под градусом" и движение поставил надолго.

Зато теперь даже шизики могут спокойно писать всё, что угодно. Спасибо всяким Дзенам и им подобному.

Ситуация не уникальная. Вспомни, что на ЛДЛ было. А так - замена ПС просто идёт.

А почему не учитываешь пересадку на той же Хорошевской? На ТКЛ и с натяжкой на МЦК.

На ДЦ ещё в Афимол можно скататься, но основной поток там всё же генерируется за счёт офисных работников.

А какие будут? 740.1 / 741.1 останутся?

Не проще. Русичи малодверные проще на помойку. На СЛ есть "Красная стрела". Да и "Ретро" можно сохранить.

Жив, ещё как. У нас доступен для "корпоративных" поездок в офис и аэропорт. Насчёт "бренда" на машинах не помню, но вроде был. Для личных поездок не использую.

"Вы просто не умеете их готовить" У пярщиков мэрии всё вышло.

Теперь ещё и "диаметры" в плюс идут Которые позволят "забыть" про все срывы пусков метро.

https://sportmail.ru/news/football-rus-premier/44685939/

Не знаю насчёт грунтов в Бутово, но метро это нужно было "закапывать" и пускать туда "полноценные" составы. С учетом того, сколько там понастроили и продолжают застраивать ... Но это уже не к ЮМЛ вопросы.

Основная часть? Там проходку закончили. Станционники, возможно, ещё "докапывают".

Незаслуженно забыл.

В 2023? Это в полном объёме? Но если кольцо доделают в 2022, то как? Заморье и Руднево?

НЯП, Братеево-2 \ Южное (или как его ещё назовут) к пуску ЮУ и не собирались успевать. Это под "полное" кольцо. Тоже под "замыкание", не раньше. По Нижегородскому причём работы активно велись. Ветки соединительные прошли, реконструкция по полной. Аминьевское явно последним будет в этой череде. Про проходку веток ничего не слышал даже.

Ну начнут фигачить - уже будет Мичуринский (кольцевой).

Эйрбасы нервно курят в сторонке? А в СуперДжетах? Или там всё настолько пропитано скрепами, что никакой ковид невозможен впринципе?

Мневники "отвалились" на 2021й. Электрозаводскую ждут в текущем году.

Задавал этот вопрос, наверное, чаще других Опять же, субъективные личные наблюдения. Кто там проживает? 1. "Понаехавшие": командировочные, вахтовики и те, кто приехал на время стройки (2-3 года). Что объединяет? Плевать на условия. Надо поднять денег. И вернуться. 2. Чем-то схожие с первыми. Но живут намного дольше. Тоже приезжают "поднять" денег. На себя, на семью и т.д. 3. Встречал таких, кто ловит кайф от жизни там. На заводах не работают, сфера деятельности несколько иная. Но прям с воодушевлением. Природу очень красочно описывают вокруг города. 4. "Где родился, там и пригодился". Здесь понятно. Да, многие хотят на "материк". Есть примеры тех, кто уехал. Но не все так, конечно, могут. Живут, приспосабливаются к суровым условиям.

Поезда едут до Лефортово? Или до Электрозаводской? Понятно, что с пассажирами до Лефортово. Дальше как? Несколько дней назад указатели были "Электрозаводская"

Сегодня едут "Лефортово". То ли для того, чтобы не вводить в заблуждение, то ли правда так.