Mixalblch

Ну изложил же схему

Всё так и есть. В Питере ещё хуже. Резко континентальный климат особенно ощущается в Восточной Сибири. Но есть всегда исключения - места возле крупных рек \ озёр. Тот же Красноярск на Енисее.

Вахтовки на базе грузовых автомобилей возят с заводов. Но в аэропорту не видел их. Есть риск закрытия аэропорта из-за погоды и закрытия дорог из города на аэропорт и\или Дудинку.

На ПетроПарке интереснее будет С платформы Динамо - 3 лестничных схода, которые ведут к пересадочным ходкам. А ходки в свою очередь выведут на эскалаторы!

Здесь от пилотов зависит. Сложная посадка. Выравнивание в последний момент буквально. Удар об полосу приличный был. Трансфер работодатель организовал. Легковушка. В качестве альтернатив: автобусы, маршрутки и такси. Тарифы не изучал. Собрал, что было тёплое дома. Пуховик, свитера. Термобельё не будет лишним. ПОрекомендовал бы тёплые штаны "ватные". Куртка с капюшоном спасает.

Зимой - "экзотика", да До 30 мороза и пурга, которая может продолжаться много дней. От аэропорта сегодня ехали вслепую примерно 15 км/ч. На "трассе" побыстрее уже, но очень небезопасно.

Командировка. Сам сюда в здравом уме бы не поехал

Обновил крайнюю северную точку своих поездок. Теперь - это Норильск.

Стиль постов "Великого" Собственной персоной или последователь?

Временные отсечные стенки на период продления линии.

Сабж и там и там. Но это не отменяет того, что я написал, что дальше Сабж продолжается до М4.

Ну так-то перевозкой грузов.

Спасибо. Запись, кажется, относительно свежая. В записи, которую Арт выложил упоминается, именно, линия, а не просто до станции Каховская.

А через какое-то время поток бы появился. Всё равно стали бы пробовать альтернативные маршруты.

И как объявляли? Поезд следует по Каховской линии?

Линию только на "вилке" БКЛ / СолЛ объявляли. Больше нигде. Даже на Каширской не помню такого.

Всё, что нужно знать про российский ногомяч Спартак разгромил полуживой Тамбов, который зимой может сняться с чемпионата из-за денег. Униженный всеми подряд в ЕК зенит 5:1 размазывает Урал. Уровень команд понятен.

И опять полный сабж был вчера на юго-востоке МКАД. Начиналась где-то у Носовихи. Но окончание снова в точности на развязке с М4. До Варшавки и далее всё чисто.

И тем не менее был пусковой комплекс от ДЦ до Раменок с оборотом по ДЦ (должны были тогда все 3 объекта "толкнуть"). И одновременно с этим ТПК (на тот момент) аж до Н.Масловки. А потом началось "отваливание" разделение. Минус Н.Масловка (Савеловская), пересадка Динамо, оборот по ДЦ "улетел" далеко. Стали крутить через тупик на середине перегона, где его смогли "вкрячить".

Наши "команды" соревнуются, кто пробьёт следующее дно Ну с "чемпионом" понятно. Коняшки решили с ними бороться - 0 голов дома. Естественно, 0 домашних побед. Краснодар весной увидим. Целая 1 победа в ЕК. Локо хоть иногда боролся, но этого мало. Ну и 2 днища. 20 матчей - 1 победа.

Вот так поворот ... такая она "смена власти" Мип-строй забирал себе всегда большие объёмы. Урст наверное теперь будет в лидерах по строительству метро. И может ММС вернут в дело.

Ты сейчас серьёзно? Откуда дровишки?

Пусковой комплекс (условно 1й). Плюс Каховская и Замоскворецкое Следующий пусковой комлекс. Перегоны входят в этот ПК: от Аминьевского (тупики) и от Карамышевской (тупики)

От Каховской до Аминьевского будет "изолированный" участок. Потом соединят: сначала с Запада. Потом и с Востока. Ждать запуск общий зачем? Здесь ухудшения ситуации не будет. Новые связи только появятся.

Нет. Под остальными участками подразумевал 2й Запад и 2й Юго-запад.