Mixalblch

Сомнительное удовольствие иметь там дачу. Почти 200 км от Москвы.

Обязательно.

Можно проехать как на жёлтый, но получить как за красный Если по делу, остановить поезд и дождаться разрешающего сигнала.

ТПУ там огромный, конечно, строится. Там и мега-ларёк влезет и БЦ. Метро, МЦК, МЦД. Туда же дальняк можно ещё.

Ну прям уж в зачаточном Первые участки уже работают. В следующем году получим первую очередь на Западе, Электрозавод, Южную дугу.

Больше других пока в чемпионате провалился Краснодар. Но они и в ЕК не блещут. Посмотрим, что сегодня "лидер" чемпионата покажет.

Удивительно крепко держится Локо в ЕК. Математические шансы на евровесну даже есть ещё. Газовый мешок опозорился знатно. Им теперь молиться нужно, чтобы Боруссия привезла туристов, вместо команды. А Брюгге изолировали.

Время хода на несколько часов вырастет? Хотя до Вязьмы можно побыстрее проскочить, чем по Рижскому. Через БМО можно и на Белорусский загнать. В Волоколамске локомотив поменяли и через Манихино - Кубинку на Москву.

Латвийский экспресс? Откуда информация такая?

Вернули в московское время.

Проблема в том, что теперь есть платформы (всякие Дзены, Пульсы и им подобное), где такие шизофреники могут открыто высказываться. А по-хорошему, надо просто закрыть в Ганнушкина и всё.

Чтобы в автозаке не было скучно?

Если верить Интернетам, то задымление в вагоне поезда без пассажиров (обкатка).

Без единого тарифа - да. А вот если Ласточки заменить, допустим, на ЭП2Д, но в 8-10 вагонов (сколько длина платформ?) поток едва ли снизится. С чего вдруг?

Через БМО Бекасово - Михнево обкатать.

Не лень же было даже цвета подобрать По трассе проложенной ещё при царе.

Первое время, наверное, будет наземная. Но публика есть и на Авиамоторной сейчас. Неудобно, да. Но всё больше, чем будет

Вырастет поток ощутимо уже скоро. Будет Электрозаводская сначала. А когда до Савеловской замыкание будет - совсем другой разговор.

Площадь Гагарина? Это запад? Нижегородская? Локомотив? Да, хотелось бы улучшений, пересадочных связей побольше.

А то, что ЛДЛ глубокого заложения в счет не берем? И "копался" в основном только Мосметрострой (+ Трансинжстрой привлекали на ту же АПЛ)? Зато сейчас в метро кого только нет. Или точнее кого только не было. ММС, кстати, вполне успешно "угробили". Банкротство, и тихонько "слили" татарам. Туда же отправили другие крепкие конторы. Одну станцию мало в конструкциях сделать. Нужно ещё продумать линию. И не так, как построили сейчас, что с одной стороны "вечный" тупик. А с другой зигзагообразная. ДЦ "ТПК" тоже получилась явно не лучшим образом, раз теперь приходится думать о временном закрытии.

Забываешь добавить, что после ввода в эксплуатацию, площадки теперь не снимают. Под "соусом" ТПУ. А по факту? Содержание площадок (пустых по факту, кроме дежурных смен) приносит миллионы и десятки миллионов. Там не одно можно накопить. Перед тем, кто сейчас заседает в бункере.

Без одного вестибюля, скорее всего.

Обычно сидячка есть.

Если от Косино до Нижегородской, то невероятное. Если от Некрасовки до Косино, то нормальное явление.

Двушку уже получили. Видать, на сербов всей "командой" поставили. Upd. 4 за тайм. Неплохо. На рекорд идём. Шашлыки бы лучше жарил, чем "тренировал".