Mixalblch

А они вообще существуют, кроме пунктира на карте? ВП - Угрешская - лучшее, что можно было придумать. Да и на другом конце не фонтан, мягко говоря.

Ну не сразу сейчас он "на виду". Выпуск безумный, ради которого ободрали НАТП, но теперь страдать будет ФЮ. Потихоньку, незаметно. Минус 1-2 машины с выпуска. А там глядишь станет с78.

Да, пока не введут прямой запрет на такие поездки

На БМО их отклоняют по Воскресенску? И до куда едут? Манихино?

Ну смотря кому Зайкам, которые спускают пары в Тае, да. Жителям "секторов" едва ли.

Грузовые до Манихино? Без смены?

На ДЦ поток "размазан" на 3 станции + Международная + ДЦ МЦК. Часть (пусть и относительно небольшую) оттянула и Тестовская. А вот на ЦСКА последнее время просто "убийство". Причина очевидна - Авиапарк, куда активно ломятся перед праздниками. Дак скоро застроят до Ногинска Коробки растут одна за одной на всё большем расстоянии от метро. А вместе с ними растёт количество скотовозок до этого самого метро.

Хуже не будет. Даже если в ЖыКа запустят автобусы, даже если оттуда будут активно выезжать на мафынках, то будет свободнее "дышать", чем от нынешнего стада маршруток. В первую очередь вспоминается Киевка. А где ещё?

Задовод можно просто снести и заново не строить.

Как сам знаешь что в проруби Выделенка на МКАД возможна только 6м или 7м рядом и при условии организации отдельных съездов. В противном случае мы просто отбираем один ряд движения. А как показывает практика, даже небольшой участок в 4 ряда сразу создаёт пробку на километры. По съездам, думаю, тоже понятно. Проскочили участок и встряли там, где поворачивают из 2-3 рядов.

Снизится парность на юге ЗЛ.

Я бы не удивился появлению новой конторы, поэтому и уточнил на всякий случай.

Новый персонаж?

Я не имел ввиду тебя, ни разу. Не подумай чего плохого.

Закроют даню быстрее. Если тебя раскрыли, ври дальше

Ветки

Относительно новый тренд в строительстве метро в Москве. Понятно, что сейчас прилетит "А как же Третьяковская?!". Но массово это пошло с Солнцевской линии. Ну ты загнул Может и не особо удобные. Когда большой поток, бывают затруднения. Но в целом, "стандартные".

Тогда сразу на МВ. Будет в общем стаде на задовод ездить. Не отличить будет

Если перевести на те же кубики или на МВ, то пущай катается

А что с ней?

"Засада" ещё в том, что это всё надо обслуживать. РАЛ, Троицкая (или как её), Бирюлевская ... депо будут черт его знает где. А пуск дай здесь и сейчас. Митро не растёт! А это ПОвлияет на количество составов. И ежедневные выдачи / съемы на линию. А если как на БЛЛМ будет, что гонят резервом?

Да и Бирюлево тоже "упрется" в кольцо. В мифическое соединение с РАЛ как-то не верится.

Можно тогда и номера ещё

Если заняться по жизни нечем, а денег "вагон", то можно и поехать Визы нужны, но см. выше. Можно и оформить

Понятно, перестановка кроватей.