Mixalblch

Небольшие значит... небольшие задержки относительно графика, который был подписан в середине 2016 года и успешно сорван за полгода. А относительно графиков более ранних задержки уже более существенные.

Мне "Раменки" не нужны, я туда не езжу, там не живу. Но пустая брехня по телевизору доводит до (процитирую) "пустой истерики". И это ненормально срывать сроки по всем объектам.

А по существу претензии есть? Слишком уныло и толсто, чтобы на такое агриться.

Хуснуллин сегодня заявил СМИ, что участок КСЛ "Деловой центр" - "Раменки" будет открыт в течение двух недель. 15 февраля. Ок. А если не открывается? Хуснуллин - самый обычный 3.14здабол, не отвечающий за свой базар? Узнаем через две недели и отсчёт уже идёт.

Это не страшно, хотя бы из-за того, что перед пуском будет обкатка всех участков да ещё и по графику. День-два обязательно так проедут + расстановка перед пуском по новым местам.

Пассажиропоток на МКМЖД растёт по экспоненте! Уже вот реально ощущается, что в поездах мало дверей (привет "Русичам"), интервалы большие слишком. Езжу по юго-западному участку, чтобы немного "срезать" кольцо метрошное и поменьше наземки, умирающей в пробках.

Граница участков находится чуть дальше "Парка Победы". Может быть до неё едут, может быть по описанной схеме. Ворота на перегонах должны были снять, а стыки соединить, чтобы обеспечить сквозное движение.

От "Раменок" до "Парка Победы" челноки есть. Словам Земели не противоречит. А вот что там на 2-и пути случилось интересно бы узнать.

Да, рабочих и ИТР сейчас пускают не везде. Оно и правильно отчасти. КР под напряжением, а дебилы всегда найдутся.

Насколько знаю, 1-2 поезда курсируют на участке "Парк Победы" - "Раменки". Доступ на станции ограничили, режим метро в действии.

Ведётся, рабочих убирали с перегонов, но что с того? 31.01 сегодня и челнок на месте.

Между делом уже сегодня заканчивается "окно" и завтра должно быть возобновлено движение на КСЛ. Но нет никакой конкретики на каком участке и в каком виде. Каких-то конкретных сроков никто не называет. На ФНТ тоже противоречивые новости. P.s. Учёные из института интриги открыли кое-что интересное

Так этот "мусор" про забытые вещи и кнопки был и раньше. Почему он "добавлен"?

Накатка уже была на участке от "Парка Победы" до "Раменок". Должна была пройти накатка и по левому тоннелю от "Делового центра" до "Парка Победы", но ее переносили несколько раз. 30-го ещё есть сутки для накатки всего участка. Повезут ли пассажиров при этом хотя бы до "Парка Победы" - ответить не готов.

А зачем? "Окна" были нужны для проведения работ непосредственно на перегоне - на путях в частности. Если эти работы выполнили в течение отведённого времени (а скорее всего так оно и есть), то закрытия больше не нужно. Мне интересно, будет ли с 31.01 челнок? Левый путь? Правый? Оба задействуют?

Крендель, проблема "Минской" не совсем в вестибюле, а в пешеходных выходах из него. На одном установлен наземный павильон уже, но не закончен. Второй не готов - даже не залили основные конструкции до конца. Насчёт сроков пуска - думаю, что информацию правильную озвучили и здесь и на Форуме НТ - перенос весьма вероятен, и цифры объективные +14 дней и не только из-за "Минской".

А центр уже в Ясенево Кстати, верно замечено. Но насколько помню указывали на Коммунарку/Бутово.

В Тверской и Новгородской областях такие дебри и болота, что там даже никто не узнает кто и когда перелезал через этот "забор". Так для проформы поставили.

Это будет очень нескоро, и будет ли вообще? Риторический вопрос. До 2020 года, как когда-то хотели, не будет. Сейчас идёт вялое ковыряние недалеко от "Делового центра", но в итоге то ли продлят линию примерно на 1-1,5 км и сделают одиночный съезд (к началу 2019 года как минимум) то ли тупик будет за "Деловым центром" (именно КСЛ). А вот судьба "Волхонки" и "Плющихи" пока под вопросом. Километража большого не принесёт, строить придётся на большой глубине, что очень сложно и дорого. Подождём следующего мэра, который подумает о центре города.

Какие же особенности хода заставляют выставлять прикрытие? Не перепад высот же. Может что-нибудь с конташкой?

Не рассчитывал, но думаю, что примерно 3:30 - 4:00. Вне "пик" больше. Линия же должна была быть продлена в сторону "Третьяковской".

Зонное движение планируется на этом огрызке? Часть до ДЦ, часть до ПП? Не планировалось. Схема движения д.б. следующей: - прибытие на ДЦ (2-й путь) высадка пассажиров; - смена головы по платформе, отправление по "неправильному" пути в тупик; - смена головы в тупике; выезд из тупика на ДЦ (1-й путь); - посадка пассажиров на ДЦ, смена головы, отправление по 1-му пути на ПП Что такое ФНТ? Для меня это физика низких температур.Из Солнцева пойдёт маршрут до одной из станций метро продлеваемого участка СолнЛ, стоит дата изменения 01 февраля 2017 г. Не думаю, что открытие "Минской", "Ломоносовского проспекта" и "Раменок" будет не завязано по срокам с какими-либо изменениями маршрутной сети, на транспортные власти Москвы уж очень будет не похоже. Причина скептицизма всегда одна - сроки переносили уже не один и не два раза. Крайний раз перенос был с 15.01 на 30(31).01Очень надеюсь, что последний.

Для пассажиров именно первого февраля, без "вроде" ;-D Откуда дровишки? ФНТ?

Крендель, немного поправлю по "Ломоносовскому": один из выходов соединен с подземным переходом на обе стороны Мичуринского. Там же к/ст "МГУ" расположена. И вот эта связка будет востребована. Ещё один выход больше будет полезен для студентов МГУ, для остальных интереса мало. И оставшийся - выход к парковой зоне и улице Дружбы, но это уже с натяжкой. Насчёт "Минской" вообще странная ситуация. Построен только один выход (лестничный сход), на котором начали ставить наземный павильон. Ведёт в никуда в общем-то. Недели 1,5-2 назад там даже не пройти было. Оставили бы на потом, чтобы сделать хотя бы 2 схода и в нормальный вид привести Минскую улицу.

Тупик пока будет на перегоне ДЦ - ПП. Длина позволит принять состав. За ДЦ путевого развития сейчас как такового нет. Может появиться одиночный съезд (конец 2018 года, не раньше) или оборотный тупик (никаких сроков, даже прогнозных).