Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    19537
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент Mixalblch

  1. До 1935 точно не смогли бы
  2. Частник А125. Палка в положении полшестого, один валидатор. Заходили в основном через переднюю дверь, проезд оплачивали. Зайцев как-то и не видел.
  3. На подъездных путях к территории бывшего завода "Серп и молот" (в районе 1го кабельного проезда) внезапно замечен маневровый тепловоз. Фото с моста, с большим зумом, качество ужасное. Как и состояние самих путей.
  4. "Русич" в модификации .4 ну ещё хоть как-то хоть что-то. Но изначальная модель убога относительно всего и вся. Свистелки, перделки.
  5. Не доволен игрой КБ. Честно говоря, отскочили. Могли пропустить, но у хозяев поля не было фарта.
  6. Тб 30 сегодня. Рогатина опущена, но не снята (выборы пройдут - можно и поднять). Валидатор один. Более того - на посадку только передняя дверь. Среднюю закрыли перед носом, никого не пустив, после высадки. Заднюю под посадку не открывали.
  7. @art_b всё делалось в спешке. Накосячили.
  8. А почему будут? Велкам в трамваины уже сейчас. В Витязях нормально, а вот в 619-х периодически встречаются вагоны с 1-2 валидаторами. в автобусах и траликах ситуация будет аналогичной, это ясно уже сейчас.
  9. Им едва ли не помешали жители какого-то захолустного норвежского городка из чемпионата какого-то фьорда.
  10. @Путевой Объездчик для облицовки там зачастую применяли панели из металла, а не гранит или мрамор. Дёшево и сердито. И убого. Качество ниочём. На тех же Раменках панели умудрились испоганить, едва их привезли, ещё до пуска. Долбанули чем-то и привет.
  11. Мне особенно нравится про "обучение" монорельса. В школу направим или как? Трассу менять надо - минимизировать кривые, особенно малых радиусов. Провозную способность поднять? Или парность наращиваем (см. выше) или реконструкция всего и вся - наращивание длин составов. Это уже другой разговор. ТПК "прижали" к действующему кольцу сейчас на севере.
  12. Выходят на площадки для выноса сетей.
  13. На Мичуре есть, на Озёрной. А про более ранние станции уже писал. Эскалаторы могут быть в одном вестибюле с небольшим пассажиропотоком, но их может не быть в другом, куда идёт основная часть.
  14. Косой съезд между тоннелями. Граница работ (начало строительства) находится в непосредственной близости от возможного места размещения Дорогомиловской / Кутузовского проспекта или как её назовут. Бестолковые ковырялки. В районе Народного ополчения не могут освободить площадку. Мертвяк там пока. Изолированный участок. 3 станции без депо и даже без ССВ.
  15. 2021 год. Не раньше. Скриньте. Пусковой участок будет не до Мичуры, а до Аминьевского.
  16. Всякое возможно, но должны сегодня разрешение на ввод получить.
  17. Завтра градоначальник ожидается на пуск депо "Солнцево", а значит и всего участка.
  18. В оф группах Метрополитена и ДТ никакой инфы.
  19. Привет ЮМЛ! И его ДестройКомплексу. Другой вопрос, что ни этот аленевод, ни его татары не поняли этих косяков и продолжают делать чёрт их знает что.
  20. @mxn81 Такое уже было на недавнем концерте в Лужниках.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.