![](http://storage.forumot.ru/set_resources_3/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Mixalblch
Постоянные участники-
Постов
14317 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Mixalblch
-
От неё осталось 3 или 4 вагона.. Не меньше 5-6 должно быть + может 1-2 резерв. ЧМо на Каховской же линии.
-
А если КСЛ и ТПК полностью повесить на Солнцево, а в дальнейшем на Нижегородское и Южное? Измайлово "вернуть" на АПЛ. Фили оставить в текущем режиме на 2 линии, если есть возможность обслуживания 8-мивагонных составов. Но "Митино" теряется при таком раскладе. Кстати, сейчас ведь на КСЛ составы идут в 7 вагонов. Могли бы как раз на Митино повесить сразу. С выдачей/съемом малость сложнее, но реально.
-
@igla, мне все же кажется, что до двух десятков не добрали бы. Ежей всегда было на порядок больше. Хотя с учётом того, что могли далеко не все составы одновременно работать на линии, могу и ошибаться.
-
Разве на ТКЛ передали так много номерных в своё время на замену Ежам? Я думал, что основную массу засунули в запас Митино и Братеево. А на ТКЛ ну 6-7 составов может. Про передачу логика не очень ясна. На СЛ составы меняли заметно позже других линий. Зачем же в Северное передавать свибловские вагоны? А вот насчёт древности: на ФЛ аппендикс до Международной наравне с Русичами обслуживают номерные тоже далеко не первой свежести. Их туда разве не из Пресни передали? А в Пресне поезда были похлеще, чем на СТЛ.
-
Хлама там тоже хватает. 5м есть составы, но не все же. 6к в расчёт не берём. На КРЛ вроде "латали" составы, появилось много вагонов с антивандальными сидушками. В сине-бело-красном окрасе составы вышли. Но от вагонов, как сегодня ехал, со стажем в 30 лет не избавились.
-
А, вот оно чо! Вне кольца пустят к ДЦ2. Интересно тогда получается. Но опять же с малым количеством пересадок.
-
Да бросьте вы, какое соединение с ДЦ2?! В районе Сити и без того уже понакопано так, что ЦУ КСЛ строить не могут. Изобретают все что-то. Если от ул. Новаторов до Кольцевой дотянут - уже подвигом будет. А вот в новые участки внутри кольца верится очень слабо. Если и будут, то ни при этом чукче, которому нужны километры и станции, а не удобство москвичей. Mirage, ну вот зачем слушать этого 3.14здабола на проплаченном им же канале? Составы надо менять в "Соколе", "Заморье" и "Печатниках" - в первую очередь. "Свиблово", "Калужка" - во вторую. На СЛ составы 5м - выпускались в "нулевых" ещё
-
Только это не хорда, а радиус. Да это и радиусом сложно обозвать. Через центр не проходит же. Одно из рабочих названий - Линия вдоль Калужского шоссе на территории Большой Москвы. Но это все проектные дела, не более. Потом обзовут.
-
Хорда на Коммунарку. Официального названия вроде же нет ещё. От "Улицы Новаторов" вдоль Калужского шоссе.
-
ПО, с точностью да наоборот. По части ХнК пошло активное шевеление - подготовительные пока этапы, но уже идут. Про участок от Саларьево (до Столбово?) последнее время не видел/ не слышал ничего. Но э/д Саларьево не отменяли.
-
Путевой Объездчик, номерные в своё время пускали на Бутовскую линию на замену сРусичам, у которых зимой сдохли тормоза. Справились же. На ЗЛ номерные продолжают работать - а участок Автозаводская - Коломенская достаточно протяжённый. Их же передали на ТКЛ - работают А вот о продлении СЛ (от "Саларьево"?) говорить ещё рано. Прогнозы невнятные.
-
Как сквозь землю провалились, не иначе. Даже сложно представить, сколько времени не было автобуса.
-
Свежак. "Патентное ведомство" в сторону Киевского вокзала. Вечерний "пик". Троллейбусы собрались на Мосфильмовской улице (авария?). Автобусов почему-то не было вообще. Ни с Мосфильма ни с Косыгина. В итоге один-единственный 5292 по 902 маршруту взяли штурмом. Но уехала едва ли треть пассажиров в состоянии "шпроты".
-
На ЛДЛ уже такой "зоопарк" катается, что туда хоть "Оку" загоняй, хоть "Москву". На ЗЛ номерные найдутся - замена ПС была в "Варшаве" и "Владыкино". В "Братеево" разного рода ПС найдётся уж точно. На крайняк из "Митино" перегонят. Кстати, если уж речь зашла о продлениях, то надо будет "Лихоборы" запускать. А "Братеево" вводить в нормальную эксплуатацию (если это ещё не сделано).
-
Какие-то нелады были сегодня на Бутовской линии. Интервалы удвоили до 5 минут. Невывоз образовался на "Скобелевской". О причинах ничего.
-
Участок от Народного проспекта до Главной аллеи. Яндекс любезно показывает Измайловское шоссе на этом месте. Проспект все же в стороне.
-
А какие маршруты ходят по Измайловскому проспекту?
-
На фотках выглядят не такими уж и маленькими, а на деле - понты да и только
-
Думаешь, билет не влезет? Да вот теперь думаю, нужен ли такой? К ключам цеплять? Покупать билет - отцеплять надо будет постоянно. Без ключей - в сумке потеряется просто. Я так-то думал, что по размеру будет не сильно меньше обычной карты, но плотнее + может покрытие какое. А билет-то влезет. Наверное ну это ещё смотря какой взять.
-
Посмотрел сегодня на брелки "Тройка". Интересно, если в кассе попросить записать на него билет, то прокатит? Брелок маленький реально.
-
Варшавский поезд - есть дублирование. Значит на СТЛ уже повсеместно завели.
-
Это к чему? Это по поводу
-
@art_b, не смеши. Когда эти "слуги народа" останавливались перед тем, чтобы перекрыть Ленинский?! С завидным постоянством творится этот беспредел.
-
@Путевой Объездчик, везли из Внуково (от Саларьево значит скорее всего) до ХХС (Кропоткинская) Но не удивился бы, если бы на СЛ срочно пригнали "Москву".
-
Где-то слышал/читал (после аварии Боинга в Казани):- норма для международной авиации при заходе на посадку: "Мы готовы к уходу на круг, но если условия позволяют - садимся"; - для российской: "мы готовы к посадке, но если условия не будут позволять, то уйдём на круг".