Перейти к содержанию

Mixalblch

Постоянные участники
  • Постов

    14908
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    40

Весь контент Mixalblch

  1. Да никак. Там кривые такого радиуса, что сходов почти не бывает. А на трамвае сходы бывают часто. Какого там радиуса кривые? Сокольническая линия вообще американские горки напоминает.
  2. На СТЛ проще, есть Бутовская и Каховская линии. А у меня началось уже после Нахима, если бы раньше, перешёл на Каховскую. А вообще, выпрыгивать не всегда имеет смысл. Бывают недолгие сбои, при которых на метро все равно быстрее, тем более, что в "другие способы" ещё надо как-то попасть. А вот сегодня не проще было. До Бутовской линии не доехать - поезда в обе стороны едут как повезёт. До Каховской - да, возможно. Но времени на это ушло оочень много.
  3. Подтверждаю полный ахтунг на СТЛ! Долго стояли на БДД. Дальше как-то доехали до Чертановской. И все.
  4. Ну зал же открыт! Ехать некуда, но вы переходите!
  5. По мне Обещалкин - именно что ССС. Из-за этой постоянной брехни на камеру по готовности/сдаче объектов строительства, от чего уже просто воротит. И ТПК мы уже "получили", а в "Раменки" года два "катаемся". И этим список не ограничивается. Наличие более высоких чинов, кстати, очень вероятно, именно что из-за выборов. Раздувать эту тему здесь не буду
  6. А когда открытие планируется? Обещалкина в пятницу повезут. Для пассажиров может сразу откроют (и закроют), а может все же сначала всё доделают.
  7. Зато сменяемость какая будет. Кстати, я тут задумался, а почему не скрестили 16 с 47? Они ж сейчас дополняют друг друга, можно и объединить в супер 16. 47 сейчас до "Нижних котлов" идёт?
  8. Забавно ещё и то, что консервацию провести нормально не могут. Нужна проектная документация, а разрабатывать её никто не стал. Эта канитель ещё надолго в общем.
  9. На консервации станция. Речи о возобновлении работ пока не ведётся. Хотя с учётом продления ЛДЛ актуальность станции заметно возрастает.
  10. На ТПК уже успели угрохать приличные суммы, стройку сейчас не прекратят. Выхлопа пока не увидели правда. Раньше 2017 года не будет ничего. Такими темпами кольцо замкнут где-нибудь в 23-24 году. То есть МКЖД успеет поработать. Да и потом нужно будет ещё время, чтобы оценить насколько они друг друга дополняют, а где "мешают".
  11. И это правильно. Если РШР уложена, то какой смысл держать движение закрытым. Доделывать то, что не влияет на безопасное движение трамвайных поездов допускается уже после открытия движения. В случае трамваев - скорее соглашусь, хотя, все равно считаю, что работы должны быть закончены в полном объёме до пуска. А вот в случае предстоящих пусков МКЖД и ЛДЛ, где "с высунутыми языками" пытаются все добивать в последние дни, только бы к выборам все поехало, вот тут считаю маразмом.
  12. На Чертановской улице работы так и не закончили. Щебень набросан кое-как. Бетонные блоки вдоль путей валяются. В районе Сумской улицы их ставят сейчас, не перекрывая движение правда. З.ы. главное - открыть, а там - да конем по нотам!
  13. 8-й, 46-й сегодня и правда шли своим обычным маршрутом, не сворачивая перед мостом.
  14. 12 маршрут сегодня прошёл в сторону Пролетарской по ШЭ. Рабочие продолжают ещё сыпать щебенку. Но знаки дорожных работ, ограждения уже убирают.
  15. Ну сказали "а", давайте скажем "б". Графики строительства со сдачей участка на эту дату были подписаны давно. В начале года, если не раньше с 2015 года. Строительство у нас как всегда идёт по принципу "а насколько можно опоздать?" И в этом все стороны успели поучаствовать. А мэрия пошла на принцип - сдать в срок и все тут.
  16. Объявлено, что на Коммунарку будет 2 линии. Продление Сокольнической от Саларьево. И от Улицы Новаторов до Столбово
  17. Ограничения потом, скорее всего, снимут. Пока накатку ВСП, видимо, проводят. Да и как сейчас АТДП работает - тоже ещё вопрос. Открывали все в большой спешке, только бы успеть в "день Д". Отсюда все и идёт.
  18. Познавательно, но это же информация проекта "Москва меняется". Не официальный же документ за подписью Хуснуллина (или кто там отвечает за МКЖД у них). Поэтому "сюрпризы" могут быть. Немного не по теме МКЖД, но похожая ситуация с ТПК - КСЛ на 2016г. Полной ясности того, что и когда поедет нет. Какие-то витиеватые схемы предлагаются. А по факту увидим под занавес года.
  19. Во всей этой истории очень странным выглядит то, что не определены пусковые этапы. В той же статье на тр: "возможно будет доступен только ряд станций и ТПУ". Про ТПУ вообще бы пока не говорил - пока кроме освоения денег нет ничего. А про станции совершенно точно нужно уже сейчас понимать что и когда будет запущено.
  20. Так и не решили что врать будут? Хуснуллин тут недавно бодро сообщал о готовности станции (не о Петровско-Разумовской правда речь) на 80% (и это при полном отсутствии пеш.выходов и практически нулевой готовности инженерных систем), а на следующий день исправили на 60%. Уверен, что эскалаторов не будет в этом "этапе" пуска. 1/2 платформы и переход в другой зал, где тоже будет работать 1/2 платформы. И хватит. Но пафоса будет много.
  21. Торжественно открыли с Собяниным перед новым годом, но пассажиров стали пускать только в феврале. Да, именно так. Добавлю только, что на запуск эскалаторов ушло ещё несколько месяцев.
  22. А что с "Саларьево"? Срок открытия сорвали. Поезда туда долго "резаком" ходили. Ну и?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.