Mixalblch

Если только совсем немного. Я уже делился своими наблюдениями - поток далее Электрозаводской относительно небольшой. И частично - это пассажиры, которые едут с юго-востока Именно, так

Персонажи новой компьютерной игры

Антирекорды посещаемости матчей РПЛ Торпедо - Урал - 200 с небольшим человек. Конюшня - Крылья - меньше 3 тысяч Газовые мешки хвастаются, что было 20000 зрителей. Но по интернету гуляют скриншоты мобилизации бюджетников на трибуны.

Уменьшать точно не будут. Посчитать два раза вполне могут, бо пиар превыше всего. У кого больше и длиннее, тот и молодец. Я про количество станций и протяженность линий метро в сравнении с другими странами, если что

В метро радостно вещают про "31 станцию и 3 электродепо", хотя "Аминьевское" не эксплуатируется. Впрочем, схавают. Как и 70км протяжённости

Скорее съем в депо "Аминьевское" Странно выглядит. Вне "пик" выходного дня постановка в график? Как же этот график положили, что надо крутить составы?

Насчитал 1/3 нерабочих

А что с ними? Не могут ТО / ТР сделать?

В п-44т шумоизоляция довольно хреновая. Но у родителей в П55 не лучше.

По кольцу надо ездить только по часовой стрелке Разница по времени от ДЦ до Нижегородской утро / вечер сегодня была 12 минут. Прогресс, надо признать. Неделю назад набежало 18 минут.

Та самая, в которую надо прыгать рыбкой? Кстати, учитывая их разнообразие на НЗ можно каждый день разными справиться практиковать

Не поддаётся расшифровке

Практически

Не совсем так. Разгрузка, очевидно, была ранее, когда запустили участки Косино - Нижегородская - Электрозаводская. Сейчас же вижу, что от Текстилей поток в сторону Нижегородской относительно небольшой. Да, но во многом за счёт пересадки с НЛ. Кстати, надо будет через какое-то время посмотреть, что с пересадкой на МЦК

Как вариант, был большой участок после съезда с возможностью секционирования?

Казалось бы, что мешало построить нормальную камеру съездов на Хорошевской? Прямо пойдёшь - на Запад попадёшь, налево пойдёшь - в тупик попадёшь. Направо пойдёшь - в ДЦ попадёшь. Но нет же! Основной путь сделан на ДЦ! И в сторону НО - Карамышевской уходят по отклонению

Особой разницы не заметил. ПОток тот же. До Электрозаводской насыщенный, как и раньше. Дальше неинтересно, видимо

@Путевой Объездчик, ты кажется спрашивал про участок Косино - Нижегородская. В ПОезде довольно плотно, но ПОток генерят Некрасовка, Люберцы и Кожухово. На промежуточных станциях ПОсадка / высадка небольшая. Если и был прирост, то небольшой. И немного НАблюдений с кольца. Тоже всё стабильно. От Текстилей до Нижегородской относительно свободно. Нижегородская - большая ПОсадка с Некрасовской. Дальше по часовой, в основном, выходят и становится всё свободнее. К конюшне было 1-2 человека на лавку. Интервал 1:35. Перегонные времена хода - кошмар. От Сокольников до Хорошёвской каждый перегон примерно по 4,5 минуты. На Хорошевской только и слышно от дежурной "такой-то маршрут отправляйтесь по готовности!" Но огрызок ПОпулярен. На Савёловской и Хорошевской много людей ждут ПОезд в сторону ДЦ.

Там нет 3-4 станционных путей?

Главное, чтобы без закрытия движения А ты как сейчас едешь? С Котлов?

Там же пересадка на Троицкую линию будет. Видимо, какая-то реконструкция ждёт. Пересадка на кольцо, наверное?

Про ЛДЛ можно @Касым спросить, как там с готовностью. Про Внуково интересно, неужели уже настолько готовы станции, что успеют за полгода "добить"?

Я про другое немного. "Делай добро и беги"? Так что ли? Нужно ведь успеть нажать на кнопку и отскочить подальше

Учитывая скорость "птицы", как это сделано? Из "засады"?

Да, было / есть такое. Причём на Акулово 2 платформы - одна переменной высоты, как раз. Другая полностью низкая.