Mixalblch

А что там с грузовым движением? Тоже успешно сдохло?

Оценку я тебе дам уже сегодня. Обосрались с этим Дэ четыре. Когда его открыли, резко упал поток на Нижегородской (мцк, метро) А сегодня? Привет! Мы вернулись! Опять толпы идут на пересадку. Потому что не едет это "почтиметро" Но да, не надо раскачивать лодку. Нужно сплотиться и потерпеть.

Каждый день, похоже, так

Мостовой же Хохлов освободился из Сочи

Абаскаль вчера просто отскочил от увольнения

Не знаю, насколько соответствует действительности, но в Омске чуть ли не запретили посадку. Одна полоса, которую займёт неисправный самолёт. И это приведёт к закрытию аэропорта. А для аэропорта - это убытки. Вот и послали их в ... Новосибирск.

Проехал всё же ЦУ D4. Помогите написать хоть что-то позитивное 1. Расписание не соблюдается каждый день. Стабильно 2. Ехал на ЭД4м-300х номеров. Да, наверное, можно и к такому привыкнуть, но после ЭП2 уже не то 3. Интересный момент. На ЭМУ было написано "Крутое", реально поезд ехал до ЖелДора, о чём сообщали только по громкой связи, автоинформатор не работал. Периодически возникали давки в тамбуре из-за того, что дальние пассажиры пытались выскочить 4. Строительные работы далеки от завершения. Курский и СиМ - просто кровь из глаз. На подъезде к Каланчевской кабель не стали прятать в траншею даже 5. Скорость никакущая 6. Заполняемость низкая. Заметно прибавилось пассажиров только на Курском вокзале 7. На Нижегородской плохо разведены потоки на вход и выход. Пересекаются периодически.

Это в загадки надо

D4 продолжает "колбасить". Из окна наблюдал как ЭДшка встала прямо перед Тестовской в сторону Кутузовской. Чуть раньше другая отправилась к Белорусскому и тоже встала на эстакаде.

Через БМО пустят до Яхромы?

Яндекс Электрички показывает очередной сбой на D4. Пока что в пределах 15 минут

Единственный плюс - наладится движение на кольце. Будет меньше опозданий из-за оборотов по Савеловской.

Я ехал где-то в половине седьмого. Везли до 20 минут. После 19 часов смотрю по Яндексу в ЖелДор прибывали с опозданием на 30 минут 6844/6843 и 7498 уже по часу

На D4 наглухо положили график. Хотел проехать ЦУ. От Тестовской до Белорусского ехали около 20 - 25 минут

Штадлеры неудобны на многих платформах из-за своей длины. Сколько раз наблюдал и иногда участвовал в "забегах" на Тестовской от выхода на платформу до дверей последнего вагона Ну а дотации продолжатся пока жива крыша в виде пернатого у рандов и эстонца у аэ. То есть ещё долго.

От Беговой электроны идут через горловину вокзала. По перешейку тоже долго обычно ехали.

Правительство РФ не намерено строить железную дорогу на Камчатку. Об этом в ходе ВЭФ заявил спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. ТАСС

А что есть центральный участок D1? По Белке до той же Беговой ездили всегда активно. Сейчас, правда, грохнули пересадку. С противоположной стороны - Савёловская с пересадками в метро. Тошниловка там разве что от Беговой до Дмитровской. На D2 всё так же популярны Царицыно, Текстильщики. Но это не ЦУ

Обратил внимание на частые сбои в автоинформаторах на БКЛ при движении по часовой. При отправлении с Электрозаводской, например, может быть объявление "ОДЗ, следующая станция Терехово"

Уж невтерпеж уехать, а поезда всё нет "Почтиметро"

Ну по загогулинам похож на трассировку диаметров. Но это не отменяет вопроса, зачем выставлять себя ещё большими дебилами?

На День города были

Несколько раз за день наблюдал, как электрички тормозили на эстакаде возле Тестовской. Что за пробки? В обе стороны причём. СЦБ сбоит?

"Так решили активные граждане"

Яндекс тут рисует по карте проход к Тестовской (4й) со стороны Северной башни. Реально там нет перехода через дорогу и стройплощадка в сторону станции. Пешеходной дорожки нет.