Андрей 20 (3)

А может тут кто подскажет, куда написать по поводу нанесения дорожной, жёлтой разметки 1.17 (остановка общественного транспорта)? Куда только не писал, бестолку. Дептранс открестился. Автомобильные дороги послали в Департамент ЖКХ (они занимаются разметкой), а ЖКХ послали в ЦОДД (для разработки проектной документации и внесения изменений), но при обращении в ЦОДД они отсылают на общий портал, а там нет соответственно темы для обращения. Концов не найти...

Может хватит? Заканчивайте со своими "отелями", тема не об этом!

А подробнее можно (как пассажиропоток, как осуществляется вход)?

Это куда именно?

Та, турникета не было, но изначально в частниках их и не предпологалось ... На некоторых СК и БК их до сих пор не устанавливали (если не ошибаюсь).

А остальные?

Буквально вчера ехал (в оба направления), вход был в переднюю, правда народа было слишком мало, чтобы точно утверждать.

Сегодня нужно было попасть к метро "Аэропорт" (от Пехотной улицы). Поэтому, спецом прокатился на новом 456к (в обоих направлениях). Рейс на 11 часов на Пехотную улицу (в сторону метро "Аэропорт") подошёл минута в минуту. Сразу скажу, что 456к не для "скоростных" поездках (в отличие от 412 и 456). Так, мы всю дорогу ехали за автобусом м1 (который вскоре уехал далеко вперёд), даже не пытаясь его обогнать при всех возможностях (с расписанием всё совпадало), мимо нас летали 904-е, на гидропроекте промчался и "усвистел" обычный 456 (привет "согласованному" расписанию). Скорость была далеко не "летающих" частниках, и даже не обычных автобусов Мосгортранса, а плетущегося троллейбуса. Кондиционер пока работает (показывал на улице - 28, в салоне - 12, дуло хорошо, но явно не на + 12). Людей было мало (человек 6, трое вышло на Соколе, остальные трое поехали дальше Сокола, в сторону Серёгина). Ехали две бабушки с палкой и тележкой лет под 80 (вышли на Соколе), они тоже уже начинают прошаривать новый маршрут. На Аэропорте, ехавшая в салоне женщина, спросила у водителя развернётся ли он на Серёгина или будет всех высаживать (водитель сказал, что сейчас высаживать). На Соколе девушка кинула фразу, жалко, что не до Авиапарка (видно, что такой маршрут людям нужен, а не туподубль). Из необычного: в салоне электронной табло (ЭМУ) нового образца (разных цветов, дату, время, наружную и внутреннею температуру показывает постоянно (не переключаясь) снизу, сверху "бежит" строка с остановкой. Эму, что в салоне (цветное), что снаружи (оливкового цвета), "вырви глаз" (лично для меня, читается плохо, по сравнению с оранжевым). Остановки (и всё остальное) объявляются женским голосом (звучит необычно). В обратную сторону, ехал рейсом на 13 часов (в сторону Пехотной улицы), также подошедший минута в минуту. Дождался его спецом, но за 5 минут до его (456к) прихода прошло куча всего (два 904к, один 904, м1, 412, тб. 70, 82), и только за всей этой цепочкой(с интервалом в минуту) пришёл 456к. Всю дорогу мы также "плелись" только за троллейбусом 82, обогнав его только на Панфилова, и то, только из-за того, что он стоял минуту, не отъезжая (тогда мы его объехали). По пути от Сокола мимо нас снова "пролетел" и "усвистел" вперёд обычный 456 (снова привет "согласованному" расписанию. Кондиционер также работает (пока). Людей было также мало (человек 5), все сетовали на то, что ранее этот маршрут не видели. В целом, целесообразность маршрута я так и не понял (456 переполненным, забитым "в мясо" никогда не был). В общем, маршрут чисто на "попутный ветер".

А нужен ли он будет в таком виде?

Планируемый "47" (если не ошибаюсь)?

Получается, 333 ждёт полный перезапуск?

А ссылочку можно?

Как пассажиропоток?

Да, с каждым разом ПС всё чуднее и чуднее... Глянул в инете и ужаснулся, это даже хуже чем бывший Паз у Мосгортранса (особенно расположением сидений и крутыми подъёмами). Даже 4292 Мосгортранса или Ивеко "Пузатики" и то удобнее, чем это чудо.

Да это понятно. Просто если бы не обращения, их и не исправляли бы.

Надо понимать, что если бы не обращения, так и ездили бы в таком состоянии? Перевозчику до фене, что у него проблемы с ПС. Какой ПС?

Объект культурного наследия и точка общепита, звучит и выглядит (будет) ужасно...

Нужно бы к выборам успеть...☺️

Сомневаюсь, эти (старые) названия достались ещё от частника, вряд ли ему кто-то (сразу несколько организаций) платил за рекламу...

А давно у 310 на проектируемом проезде № 6015 переименовали остановки в бредовые названия?: 1. Остановка "Бизнес-центр "Зенит-Плаза" ("Автотехцентр "Star Motors") была переименована в "Проектируемый проезд № 6015". Зачем? Переименовали бы лучше в единое название "Бизнес-центр "Зенит-Плаза" (основной поток этой остановки), а "Проектируемый проезд № 6015" никакой информативности не даёт (таких пр. проездов в промзоне не один, я что все их номера должен помнить?...). 2. Остановка "База "Дон-строй" ("Автотехцентр "Star Motors") была переименована в "Улица Маршала Воробьёва". Зачем? Название такой остановки уже есть (чуть дальше), это вызовет только путаницу у пассажиров. Переименовали бы лучше в единое название "База "Дон-строй" (самый крупный объект на этом проезде), а "Улица Маршала Воробьёва" никакой информативности не даёт (т. к. она (улица) большая, а база одна). Либо переименовали бы уж её в "Проектируемый проезд № 6015". В общем, нет слов.

798 будет явным конкурентом 310...

А это как с остановкой на Пехотной: написано "Пехотная улица", а объявляют в виде "Пехотная улица - Институт аэронавигации (выход к станции Стрешнево)".

Кажись, уже исправили. У 310 вообще странная остановка "ТЦ "Метро". У него есть остановки "Торговый центр" (для посадки (https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.391653%2C55.791432&z=17&mode=stop&masstransit[stopId]=stop__10188519) у "запасных" воротах при въезде в ТЦ Метро (люди иногда там садятся) и для высадки (https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.392015%2C55.790924&z=17&mode=stop&masstransit[stopId]=stop__10188518) на противоположной стороне) на проектируемом проезде 6387. Также у него есть остановки "ТЦ "Метро" (в сторону станции метро "Щукинская" она официальная (https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.390840%2C55.789792&z=17&mode=stop&masstransit[stopId]=stop__9711971) на построенной площадке (люди активно ей пользуются, используя именно для 310) и в сторону Торгового центра, но вот тут проблемка (до построенной площадки для 310 (которая сейчас перешла для 626 и 654) он не доезжает, т. к. сворачивает раньше (https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.393135%2C55.790297&z=16&mode=stop&masstransit[stopId]=stop__9711970), но я видел неоднократно (да и в расписании эта остановка есть), как 310 останавливается у заправки для пассажиров (которые активно тут выходят), значит тут (где была и раньше) эта остановка ("ТЦ "Метро") именно для 310 тоже официальна (иначе, на ней 310 не останавливался бы, да и в расписании её не было бы, только по факту (на местности) она никак не обозначена) (https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.389091%2C55.789870&z=17&mode=whatshere&whatshere[point]=37.388565%2C55.789114&whatshere[zoom]=17) на улице Маршала Прошлякова. А вообще странно вышло с остановкой "ТЦ "Метро" (для высадки, в сторону Торгового центра), которую построили на улице Маршала Прошлякова именно для 310, но свернули (зачем то) его раньше (https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.389820%2C55.789670&z=17&mode=stop&rtext=55.789263%2C37.381717~55.790998%2C37.390629&rtt=auto&masstransit[stopId]=stop__9711970). На этом фоне я бы протянул его таким образом (это было бы логичнее и удобнее): https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.388285%2C55.792234&z=16&mode=routes&rtext=55.795794%2C37.381956~55.792592%2C37.382469~55.790870%2C37.381375~55.789263%2C37.381717~55.789013%2C37.390984~55.792556%2C37.392138~55.791552%2C37.390458&rtt=auto Да и кой уж тут такая "пьянка", вопрос: а давно у 310 на проектируемом проезде № 6015 переименовали остановки в бредовые названия?: 1. Остановка "Бизнес-центр "Зенит-Плаза" ("Автотехцентр "Star Motors") была переименована в "Проектируемый проезд № 6015". Зачем? Переименовали бы лучше в единое название "Бизнес-центр "Зенит-Плаза" (основной поток этой остановки), а "Проектируемый проезд № 6015" никакой информативности не даёт (таких пр. проездов в промзоне не один, я что все их номера должен помнить?...). 2. Остановка "База "Дон-строй" ("Автотехцентр "Star Motors") была переименована в "Улица Маршала Воробьёва". Зачем? Название такой остановки уже есть (чуть дальше), это вызовет только путаницу у пассажиров. Переименовали бы лучше в единое название "База "Дон-строй" (самый крупный объект на этом проезде), а "Улица Маршала Воробьёва" никакой информативности не даёт (т. к. она (улица) большая, а база одна). Либо переименовали бы уж её в "Проектируемый проезд № 6015". В общем, нет слов.

Например, сотрудников едущих с Твардовского. Неоднократно наблюдал, как 782 останавливался у депо (в сторону 2-й Лыковской), высаживая пассажиров на автостоянку ОМОНа (правда это очень редко). Также наблюдал, как люди спрашивают остановиться ли он у депо или нет (как правило отвечают отказом). В основном, это пассажиры с 640 (который может где-то застрять и капут).

Я бы предложил 277 проложить по бывшей трассе 687. Аля "социальник" для обслуживания Спорткомплекса "Янтарь" с частью улицы Исаковского (которая пропала с переводом 687). А то жалоб много было.