Андрей 20 (3)

Жесть!МГТ специально за частниками гоняется, типо у вас есть, у нас теперь тоже... Сначала Кубики, теперь МВ с дебильной, распашной дверью. Как ещё Ивеко не догадались купить. Я только не понял, что за модель они хотят закупать?

Ужас! Политика разваливания НОТ С.С.С.: 1) Убрать троллейбусы из центра города под предлогом благоустройства "Моей улице"; 2) Убрать троллейбусы из всего города под предлогом "временно"; 3) Снять автобусы на замену троллейбусам со всех возможных маршрутах города; 4) Закупить в место автобусов ОБВ, пвтобусы СВ; 5) Отказаться от троллейбусов в принципе, заменив те на электробусы; 6) Заменить троллейбусы и уже автобусы на электробусы; 7) Поставить город раком в плане НОТ, т. к. жизнеспособных электробусов и инфраструктуры для них нет в принципе, а заменять планируют уже с 2021 года.

Ничего не мешает. Там просто БВ никому не мешают, поэтому и СВ туда никто не поставит.Неужели поток на БВ у с11 набирается?

Интересно, что так мешает поставить на него СВ?

А на с11 большой пассажиропоток и на нём по-прежнему БВ?

Ситуации с 736 повторяются...

Таже ситуация и с 743, где в большинстве случаев конечная значится "13-й м/р Строгино", однако, встречаются случаи, где по-прежнему пишется "Таллинская ул."

Неужели научились у МГТ и частников переименовывать одновременно?

А я против! Не надо делать из электричек поезда дальнего следования. А вообще, глядя на электрички, нашим людям лучше ничего не делать, а кожанные, дермантиновые сидения заменить на деревянные.

А что тогда бы изменилось?

Понятно, что по перпендикулярным, но зачем голову ломать, где параллель, где перпендикуляр, а где одноимённо. Ведь проще было бы ориентироваться, если бы у трамвая конечная бы значилась, как "Таллинская улица", и он идёт по Таллинской (10, 30). Тоже самое и с Кулакова (15, 21). А не как сейчас, Написано Кулакова, а идёт по Таллинской. Написано Таллинская, а идёт по Кулакова.

Сегодня, как ни странно, на части машин 743 конечная значится, 13-й м/р Строгина (вместо Таллинской ул.). Оно и правильно, т. к. у людей вызывало это жуткую путаницу. А вообще, с этой к/ст "Таллинская улица" творится полная неразбериха. Зачем вообще, к/ст указывать в качестве конечного остановочного пункта. Это название всегда вводило людей в заблуждение. Даже с изменениями маршрутной сети так и не удосужились всё исправить. Вот вам примеры: 1) Маршруты автобусов № с11, 782 - Конечная остановка значится "Таллинская улица", что в действительности верно. Однако, конечная остановка у них находится на улице Кулакова. 2) Маршруты трамваев № 15, 21 - Конечная остановка значится "Таллинская улица", что в действительности верно. Однако, конечная остановка у них находится на улице Кулакова. 3) Маршруты трамваев № 10, 30 - Конечная остановка значится "Улица Кулакова", однако, на остановочных трафаретах, указано, что "Таллинская улица", что вводит людей в заблуждение, тем, что исходя из трафаретов, суждено маршрутам 10, 15, 21, 30 идти одной трассой, до одной конечной остановки. 4) Маршруты автобусов № 652, 743 - Конечная остановка значится "13-й м/р Строгино", однако, на остановочных трафаретах, а также на картонных трафаретах в автобусах (на ЭМУ верно), указано, что "Таллинская улица" (Хотя конечная находится на улице Твардовского), что вводит в людей в заблуждение, тем, что исходя из трафаретов, суждено маршрутам с11, 652, 743, 782 идти одной трассой, до одной конечной остановки. А мои предложения таковы (едины для единого указания везде): 1) Остановку "Таллинская улица" (Тм. 15, 21; А. с11, 310, 626, 640, 654, 782, 798) переименовать в "Улица Кулакова" (по одноимённому нахождению улицы). 2) Остановку "Улица Кулакова" (А. с11, 626, 631, 638, 640, 652) переименовать в "Женская консультация". 3) Остановку "Улица Кулакова" (Тм. 10, 30) переименовать в "Таллинская улица" (по одноимённому нахождению улицы). 4) Остановку "13-й м/р Строгино" (А. 640, 652, 743, 782) оставить без переименований. Таким образом, нужно отказаться от названия к/ст в виде конечных пунктов маршрута, при имеющихся конечных остановок. А также, с вышеуказанными предложениями, повысится информированность населения и уменьшится путаница у пассажиров.

А зачем ему сажать там где 100-й и 253-й? 310-й поставили туда, где есть маршрут к метро "Строгино", трамвайному депо и Кулакова. А зачем его вообще нужно было переносить? Сажал себе отдельно от всех, и сажал. А сейчас его перенесли туда, где его будет штурмовать "попутный ветер", а не целевой поток. Утром на Щукинской на него формировалась отдельная очередь, на отдельной остановке. А сейчас (личные наблюдения) он только мешается другим автобусам. Неоднократно наблюдал, что пока народ (очередь) залезала в 310, в узенькую дверь, сзади образовывалась очередь из сигналящих ему автобусов.

Надо по Щукинской походить, глянуть, что там ещё изменили. А то 310 трафарет перевесили на 3-й перон, к 137, 640, там же он сегодня и сажал. Спрашивается, зачем?

Какая такая МО?) Дептранс Москвы это согласовал и он конкурс на это и проводил. То есть, это маршрутки Москвы? А контролировать их будет деп. транс. Москвы?

На 1004 оправданно. А вот на 898к сомнительно, помниться, он на "Кубиках" был.

Как не странно, но сегодня снова на всех остановках висели объявления об изменениях маршрутов, хотя на выходных их сдирали.

Тогда я вообще не понимаю, как МО смогла пустить маршрутки по территории Москвы? Также не понятно, какова их полная трасса, учитывая то, что в последние годы, они дальше Строгинского от Ашана не ходили? Зачем они нужны, учитывая маршруты автобусов 687 и 743?

Чего? Мозги есть, кто эти маршруты согласовывал? Это что, дубляж 687 и 743? Какой они трассой будут ходить? Ссылки можно?

Проблема все равно в том, что от домов для многодетных до остановки топать 500 м и более. А детям в школу нужно ездить. В детсад не нужно, детсад в Троице-Лыково есть. А также в поликлиники и т. д.

Не, они уже перестроились. На примере 404 наблюдал - примерно через полгода работы по новой модели они сообразили, что теперь без пассажиров им ездить лучше, чем с ними, и с обеих сторон аккуратно выжидают на конечной, чтобы повиснуть у кого-нибудь на хвосте. Так было и с 277 в Строгино, на участке 3-й м/р Строгино - Метро "Строгино". Практически всегда пристраивался за 652. А теперь, в связи с незначительным потоком на этом участке, его трассу сократили в половину, полностью минуя этот участок. Теперь у него сокращённая трасса, как у бывшей маршрутки 277м, которая, к слову сказать, тоже должна была ходить до метро "Строгино", но на деле туда не ходила. Частники добились чего хотели (в данном примере)? Офф.

Потом его продлили до Трамвайного депо, а потом и вовсе до Ул. Маршала Прошлякова. А с другой стороны через Исаковского до Мякинино.

Есть тема "Общественный транспорт в районе Строгино": http://fot.com.ru/index.php/topic/29744-общественный-транспорт-в-районе-строгино/?hl=строгино

И это только второй день работы новой сети...Кубики лучше бы поставили на 743 и с11.

Маршруты №310 и №277 изменят трассу следования с 22 июля Автобусы маршрутов №310 и №277, которые работают в районе Строгино и Щукино изменят трассу следования с 22 июля. Автобус №310, который работает от станции метро «Щукино» до остановки «Торговый центр» меняет маршрут на участке по улицам Маршала Катукова и Маршала Прошлякова. Теперь автобус не будет проезжать участки этих улиц от остановки Универсам (ул. Маршала Катукова) до остановки ул. Кулакова, д.19. Автобус проследует по Строгинскому бульвару, объезжая этот участок. Автобус №277, который раньше соединял станции метро «Щукинская» и «Строгино», укорачивается до остановки «3-й микрорайон Строгина» в связи с малой востребованностью на отменённом участке. «Для удобства пассажиров мы следим за ситуацией на маршрутах. Регулярно проводятся заседания штаба, в который входят представители ГКУ «Организатор перевозок», ГКУ ЦОДД, МАДИ, ГУП «МосгортрансНИИпроект», и на котором выносятся решения по результатам анализа пассажиропотока. Исходя из данных, мы рассчитываем необходимое количество рейсов и оптимальный интервал между ними», - рассказал руководитель ГКУ «Организатор перевозок» Сергей Дьяков. Предложения по работе городских автобусов можно оставить через контакт-центр «Московский транспорт» по телефону +7 495 539-54-54 (для абонентов Билайн, МТС, Мегафон, Tele2 – 3210) или через электронную приемную на нашем портале.