Андрей 20 (3)

А сколько в этом электробусеке пассажирских мест?

А тут точно обсуждение идёт по теме?

782 тоже работал. Не работал только в те дни, которые должны были быть выходными (без самоизоляционных мер). Только у него половина мест лентами перегорожена (как и было и должно быть).

Удалить!

А что делать тем, кто 12 мая вынужден будет выходить на работу?

Остановку "Станция МЦД "Трикотажная" (в сторону центра) в людом случае должны оставить. Другое дело, где она после всех строительных работ будет располагаться. Если там, куда её перенесли сейчас, то это жутко неудобно и далеко от платформы, а если там, где была раньше (с пешеходным переходом), то было бы идеально. Точно известно (очевидно), что маршруты автобусов с11, 631, 640 при следовании в Строгино будут идти с оттянутым разворотом (не могут у нас без этого). https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.395526%2C55.836464&rl=37.401912%2C55.831334~-0.001717%2C0.000519~-0.000172%2C0.000495~-0.000408%2C0.000223~-0.002768%2C0.000344~-0.000494%2C0.000199~-0.000257%2C0.000453~0.000494%2C0.001648~0.000129%2C0.001769~-0.000279%2C0.001591~-0.000601%2C0.001666~-0.000858%2C0.001376~-0.000322%2C0.000519~-0.000365%2C0.000447~-0.000343%2C0.000235~-0.000365%2C0.000030~-0.000279%2C-0.000072~-0.000279%2C-0.000193~-0.000064%2C-0.000205~0.000172%2C-0.000398~0.001180%2C-0.001558~0.000451%2C-0.000906~0.000451%2C-0.001546~0.000215%2C-0.000978~0.000300%2C-0.000398~-0.000064%2C-0.002536~-0.000257%2C-0.001123~-0.000944%2C-0.002935&z=15 Т. к. прямой заезд на внешнюю сторону МКАД будет закрыт. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat%2Cskl&ll=37.396248%2C55.831570&mode=routes&rtext=55.831277%2C37.402241~55.829665%2C37.394320&rtt=auto&ruri=~&z=16 А переименование остановки целая проблема, даже должна создаваться целая Рабочая группа... Недавно писал обращение в Мосгортранс, на что те ответили, что переименованием остановок занимается Департамент транспорта, туда и переправил обращение. На что получил неоднозначный ответ:

Вот мне тоже интересно, способствовало ли этому моё обращение. А также интересно, если бы не обращение, когда бы они её ввели. Риторические вопросы. Маршрут 782 был единственным, который к депо только при движении в одну сторону (к Таллинской улице) заезжал. По этому поводу некоторые тоже обращения писали, чтобы у 782 был заезд к депо в обоих направлениях (как было у 310, 626, 654), но приходили отписки, что данный вопрос нужно выносить на комиссию по БДД. Теперь данная несправедливость восторжествовала!

Ура! Не прошло и года... Новая остановка в районе Строгино. С 1 мая для автобусов № (310), 626, 654, 782 вводится новая остановка «Трамвайное депо» по улице Маршала Воробьёва при движении от Таллинской улицы (через дорогу от Краснопресненского трамвайного депо). Автобусы № (310), 626 и 654 при движении от Таллинской улицы ко входу в депо подъезжать не будут. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/novaja-ostanovka-v-raione-strogino/ Только недавно писал обращение в Мосгортранс, на что те ответили, что остановка действует (имея ввиду старую, у входа в депо) и с водителями проведён инструктаж о строгом соблюдении остановок. После чего написал в Департамент транспорта. На что был получен ответ (подтверждающийся в реальности):

ОБК на 896, 837, 640, м27 (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2396429/ https://fotobus.msk.ru/photo/2396419/ https://fotobus.msk.ru/photo/2397686/ и https://fotobus.msk.ru/photo/2397679/ https://fotobus.msk.ru/photo/2398276/

Про форточку это и есть по делу! Либо Вы не ездили в данном типе ПС, у которого при и так малом числе окон с форточками и не работающем всегда у «частника» кондиционере они ещё пытаются установить «глухое» окно.

А выходить и не обязательно, Вам уже прислали очевидные фото. Срок на опровержение ограничен! Можете и без выхода опровергать, а если будут требовать фото, то можете их же фото и заскриншотить и прикрепить (личный опыт).

А жалобу не Вы отправляли? Просто если это были Вы, то смело можете опровергать устранение проблемы.

ОБК на 59, 241, 420 (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2388091/ и https://fotobus.msk.ru/photo/2388160/ https://fotobus.msk.ru/photo/2388901/ https://fotobus.msk.ru/photo/2389111/ СК на 879 (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2387918/

Сегодня видел 782 на Спринтерах (19 мест), примерно половина была основательно перевязана лентами (будто это спасёт).

Мне непонятно, почему нельзя было продумать с этими «нанопавильонами» всё более грамотнее и логичнее. Например, на крыше размещать вместо трафарета дорожный знак автобусной остановки, как было на старых павильонах (чтобы сейчас не было лишних отдельных столбов с этими знаками). А сам трафарет старого образца размещать на боковой стойки павильона (в специальной вставке, как на противоположной стойке для рекламы).

На 313 ОБВ (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2380898/?vid=273178

Пора задуматься над импортозамещением основательно!

На т10 ОБВ (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2380391/

А ещё у НефАЗов в основном, все сидения на подъёмах?

Тогда ГолАЗ комфортабельный на 876 (жалоба от 21 февраля): https://gorod.mos.ru/?show=objects&action=show&id=1726459&search=876#comments

ОБВ на 570 (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2368754/ ГолАЗ комфортабельный на 512 (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2368597/

Областной 549 разделили на 2 маршрута, один (549) от 62-й больницы идёт прежней трассой до Тушинской, а другой (549с) идёт экспрессом до Строгино. Трасса есть в Яндекс-Карте.

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: с11, Т, 137, 199, 199о (399), 248, 252, 268, 399, 631, 640, 687, 777, 782, 904 (часть), 904к (часть), 959. 2-я: 43, 96, 267 (часть), 268к (часть), 654, 654к, 817, 865, 865к, 896, 904 (часть), 904к (часть). 3-я: 102, 105, 210, 267 (часть), 268к (часть), 614, 638, 743 (часть), 798, 800, 800к, 837, 846, 904 (часть), 904к (часть), 930. 4-я: с3, 2, 60, 62, 88к, 173, 212, 240, 652, 678, 681, 741, 741к, 743 (часть), 904 (часть), 904к (часть). 5-я: Бк (ночь), м6, 4, 39, 39к, 48, 64, 101, 253, 253к, 818, 904 (часть), 908 (часть). 6-я: м1, с23, т19, 27, 127, 129, 155, 271, 460, 757, 794, 794к, 850 (часть). 7-я: Бк, т86, 135, 229, 626, 732, 733, 829, 832, 869, 908 (часть). 8-я: с43, т18, т79, 105к, 110, 175, 207, 251, 251к, 382, 847, 850 (часть), 908 (часть).

Я вообще не понял логику МГТ, зачем ОРП нужно было делать так далеко от МЦК "Белокаменной", когда ближе была возможность сделать ОРП или разворот (на мой взгляд)? https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.699648%2C55.829679&rl=37.698039%2C55.830027~0.001591%2C-0.000578~0.000748%2C-0.000024&utm_source=geoblock_maps_moscow&z=18 ОРП нужно сделать не тут (где сделано): https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.699648%2C55.829679&panorama[direction]=179.492386%2C-2.302107&panorama[full]=true&panorama[point]=37.697996%2C55.830354&panorama[span]=120.000000%2C67.926470&utm_source=geoblock_maps_moscow&z=18 А тут (где есть место): https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.699648%2C55.829679&panorama[direction]=254.883303%2C-2.395413&panorama[full]=true&panorama[point]=37.700226%2C55.829584&panorama[span]=120.000000%2C67.926470&utm_source=geoblock_maps_moscow&z=18

А вот и 621 ОБВ на конечной 5-й Войковский проезд (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2357003/