Андрей 20 (3)

Мне непонятно, почему нельзя было продумать с этими «нанопавильонами» всё более грамотнее и логичнее. Например, на крыше размещать вместо трафарета дорожный знак автобусной остановки, как было на старых павильонах (чтобы сейчас не было лишних отдельных столбов с этими знаками). А сам трафарет старого образца размещать на боковой стойки павильона (в специальной вставке, как на противоположной стойке для рекламы).

На 313 ОБВ (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2380898/?vid=273178

Пора задуматься над импортозамещением основательно!

На т10 ОБВ (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2380391/

А ещё у НефАЗов в основном, все сидения на подъёмах?

Тогда ГолАЗ комфортабельный на 876 (жалоба от 21 февраля): https://gorod.mos.ru/?show=objects&action=show&id=1726459&search=876#comments

ОБВ на 570 (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2368754/ ГолАЗ комфортабельный на 512 (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2368597/

Областной 549 разделили на 2 маршрута, один (549) от 62-й больницы идёт прежней трассой до Тушинской, а другой (549с) идёт экспрессом до Строгино. Трасса есть в Яндекс-Карте.

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: с11, Т, 137, 199, 199о (399), 248, 252, 268, 399, 631, 640, 687, 777, 782, 904 (часть), 904к (часть), 959. 2-я: 43, 96, 267 (часть), 268к (часть), 654, 654к, 817, 865, 865к, 896, 904 (часть), 904к (часть). 3-я: 102, 105, 210, 267 (часть), 268к (часть), 614, 638, 743 (часть), 798, 800, 800к, 837, 846, 904 (часть), 904к (часть), 930. 4-я: с3, 2, 60, 62, 88к, 173, 212, 240, 652, 678, 681, 741, 741к, 743 (часть), 904 (часть), 904к (часть). 5-я: Бк (ночь), м6, 4, 39, 39к, 48, 64, 101, 253, 253к, 818, 904 (часть), 908 (часть). 6-я: м1, с23, т19, 27, 127, 129, 155, 271, 460, 757, 794, 794к, 850 (часть). 7-я: Бк, т86, 135, 229, 626, 732, 733, 829, 832, 869, 908 (часть). 8-я: с43, т18, т79, 105к, 110, 175, 207, 251, 251к, 382, 847, 850 (часть), 908 (часть).

Я вообще не понял логику МГТ, зачем ОРП нужно было делать так далеко от МЦК "Белокаменной", когда ближе была возможность сделать ОРП или разворот (на мой взгляд)? https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.699648%2C55.829679&rl=37.698039%2C55.830027~0.001591%2C-0.000578~0.000748%2C-0.000024&utm_source=geoblock_maps_moscow&z=18 ОРП нужно сделать не тут (где сделано): https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.699648%2C55.829679&panorama[direction]=179.492386%2C-2.302107&panorama[full]=true&panorama[point]=37.697996%2C55.830354&panorama[span]=120.000000%2C67.926470&utm_source=geoblock_maps_moscow&z=18 А тут (где есть место): https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.699648%2C55.829679&panorama[direction]=254.883303%2C-2.395413&panorama[full]=true&panorama[point]=37.700226%2C55.829584&panorama[span]=120.000000%2C67.926470&utm_source=geoblock_maps_moscow&z=18

А вот и 621 ОБВ на конечной 5-й Войковский проезд (фото не моё): https://fotobus.msk.ru/photo/2357003/

Прям как с нынешним Бирюлёво и может Новой Москвы?

В приведённой мною цитате, я исправил текст (с добавлением 21 и 626). На сайте написано с ошибкой.

«Школу имени Катукова» к «Мякининскому проезду» всё-таки прибавили вторым названием (со слов жителей, так объявляют в автобусах). Про «Таджикистан» думал, что ещё как минимум будут думать полгода. Про «Департамент труда и занятости» и «Трамвайное депо» попробую написать в ДТ.

С 18 января остановка «Универсам» для автобусов № 626 (при следовании к метро «Строгино»), 631, 638, 798, С11 и трамваев № 15, 21 по улице Маршала Катукова в обоих направлениях переименовывается в «Музыкальная школа им. Майкапара». www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-ostanovok-37/ Гениальное переименование! У нас народ в транспорте и так путает остановки «Школа им. Марины Цветаевой» (на Таллинской) и «Школа имени Маресьева» (на Кулакова), из-за их созвучности (неоднократно наблюдал лично), а тут ещё появляется «Музыкальная школа им. Майкапара» (на Катукова). А вот остановки «Департамент труда и занятости» на Исаковского, который давно переехал в МФЦ на Строгинский бульвар и «Кинотеатр Таджикистан» на Маршала Катукова, который уже будет КДЦ Строгино так и оставили со старыми названиями. А новую остановку «Трамвайное депо» (при следовании в сторону промзоны Строгино уже с осени не могут ввести.

Прям ОРП (для одного маршрута) или просто разворотный круг? Почему именно для 75, он и так нормальный (без заездов), почему не для дублирующего и «бестолкового» 822? Для 621 конечная вроде на старом месте, может её просто расширили (возможность вроде была)? Тоже не понимаю, зачем тянуть к Яузе 75, идеальным и уникальным маршрутом был бы 822. Я привёл множество ссылок на реальную панораму дорог к Яузе и Белокаменной, которая показывает, что узость дорог там нормальная и приемлемая (в Москве улицы бывают и уже, но НОТ по ним ходит) для пуска НОТ (даже развороты имеются). Я конечно не знаю, но предположу, что 822 холит в мясо только в часы «пик» (утром и вечером), а в остальное время?

Да, кому сказать, что в Москве, в декабре снега не было, не поверят ведь. По последней ссылке от 2015 года, у 621 (321) на 5-м Войковском проезде (в тупике) разворот довольно приемлемый, в 2019 (к МЦД) там делали переустройство улиц, может его (разворот) и увеличили как-нибудь ещё. Другое дело, а нужно ли на 621 ставить ОБК? Но логику МГТ не понять, где нужно ОБВ они ставят маломерки, а где и маломерок хватит, ставят БК.

На 621 (321) тоже стали появляться ОБК: http://fotobus.msk.ru/photo/2333206/ А вот и разворот 5-й Войковский проезд: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.489686%2C55.819148&panorama[direction]=1.021040%2C0.590366&panorama[full]=true&panorama[point]=37.488041%2C55.819388&panorama[span]=120.000000%2C67.926470&z=18.16 https://www.google.ru/maps/@55.8193569,37.4879773,3a,47.9y,0.13h,92.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1soY5o4zqT0OJ0iD4ORgbjNQ!2e0!7i13312!8i6656 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=10&ll=37.48799720924824%2C55.819342956102616&pp=37.4879976574724%2C55.8193410015022&pa=184.3 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=10&ll=37.48820642155143%2C55.81992460592529&pp=37.4882074177614%2C55.8199245883167&pa=194.3

Из необычного вот, на 822 когда-то вылез ОБК (понятно, что это подмена): http://fotobus.msk.ru/photo/2326248/ Кстати, до сих пор не понимаю, а нужен ли данный маршрут, дублирующий 75 под отдельным номером? Почему его не перевести на выпуск в виде СК и направить либо к Белокаменной, либо (лучше) к Яузе. В Новой Москве строят новые дороги с инфраструктурой, а в Старой Москве не могут пустить маршрут по существующим дорогам. Полноценная дорога (без остановок) есть к обеим платформам, да и место для разворота есть (нужно только обустроить). Белокаменная, пешком 7 минут (на первых 2-х дорога, на последней разворот): https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.69398070970331%2C55.83088204684862&pp=37.6939877567042%2C55.8308806804933&pa=267.8 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.69894816079846%2C55.83009266994803&pp=37.6989550555213%2C55.8300884476514&pa=478.7 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.700321451813984%2C55.82962867757618&pp=37.7003270881327%2C55.8296236486339&pa=450.8 Яуза, пешком 15 минут (на первых 2-х дорога, на последней разворот): https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.69142724672135%2C55.830815763908255&pp=37.6914365752088%2C55.8308100307312&pa=448.2 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.68074132600692%2C55.830399986523744&pp=37.6807482762353%2C55.830396219629&pa=472.4 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.673606650027914%2C55.830044463206036&pp=37.673610358601%2C55.8300391008261&pa=223.7

Остановку «Трамвайное депо» (в Строгино) в сторону промзоны Строгино для автобусов 310, 626, 654 (654к), 782 сделали ещё осенью (поставили новомодельный неправильный трафарет, по жалобам месяц назад уже сменили на новый; поставили мусорные урны; положили тактильную плитку; установили дорожный знак автобусной остановки; сделали дорожную разметку; сделали новый пешеходный переход), но так до сих пор и не ввели, видать, бюрократические вопросы решают.

А там та их где соорудили, по дороге к Первомайскому?

А в этом (2019) сколько км реконструировали?

Лукоморье стал ТЦ, рядом с ним тоже есть ТЦ Дарья, но народ их не называет ТЦ или универмаг, а называет ими названиями (Лукоморье, Дарья), а ТЦ это или Универмаг значения не имеет, они всё-равно выполняют одну и ту же функцию. В общем, они как стояли, так и стоят. А отделение социальной защиты населения (Центр поддержки семьи и детства СЗАО и пенсионный фонд РФ) могут переехать в ближайший МФЦ к метро «Строгино», что в этом случае делать с остановкой, переименовывать назад в ТЦ? Насчёт остановки «Кинотеатр «Таджикистан»», его снесли года 3 назад, с тех пор все знали, что на этом месте будет КДЦ «Строгино», но остановку уже года 3 переименовать не могут. Хорошо, допустим, ждут его открытия (обещают к Новому году), а остановку около месяца назад заменили на нанопавильон, и заламенировали уже названия на стойках с Кинотеатром «Таджикистан». Смысл было это делать, когда через месяц опять менять?

Мне тоже сначала показалось, что «кубик» стоит на отстое, но потом увидел на нём надпись «диспетчерская». Только он стоял на стоянке для автомобилей. А при мне эти диспетчера просто молча ходили, даже не пытались разгонять останавливающиеся автомобили в тот момент, когда им сигналили автобусы, хотя они были в нескольких шагах от них. Если там сломается какой-нибудь автобус, то будет эффект «трамвайного» простоя, либо их будут пускать без заезда на Тушинскую улицу.

Остановка «Универмаг» для автобусов № 626 (в сторону метро «Молодежная»), 631, 652, 654, 743, 782, С11 в обоих направлениях по Строгинскому бульвару получает новое название «Отделение социальной защиты населения». Смешно, причём Универмаг фактически некуда и не девался. А вот остановки «Департамент труда и занятости» на Исаковского, который давно переехал в МФЦ на Строгинский бульвар и «Кинотеатр Таджикистан» на Маршала Катукова, который уже будет КДЦ Строгино так и оставили со старыми названиями.