Андрей 20 (3)

По новостям вообще один из представителей сказал, что на ретро троллейбусе можно будет доехать до Бауманской )

Думаю, что не имеет смысла. 199о идёт на обед обычно под номером 399.

А можно более подробнее сейчас? Что это будут за маршруты? Либо не надо было писать раньше времени.

Давно? Раньше ведь он был на СК.

Стоянку можно запретить по трассе следования автобуса. А вообще, возможность пустить в Мещёрском СК или БК по 883 есть. Проблема решается вводом одностороннего движения на некоторых улицах.

С 15 августа вносятся изменения в работу остановок наземного транспорта. Переносятся остановки: «Пехотная улица» для трамваев № 6, 15, 28, 30, 31 по Авиационной улице при следовании в центр – на 50 метров вперед. Не прошло и года (чуть-чуть не дотянули). Ответа до сих пор почему-то нет, зато есть действия!

Ну и как там пассажиропоток у 38, действительно «воздуховоз»?

Даже интересно, с чем это связано? С заработной платой? Автобусом (электробусом) ведь легче управлять, чем троллейбусом.

Или раздаются по регионам (не старше 5 лет), это вероятнее всего в последние годы. А должно увеличиваться, учитывая «списание» троллейбусов. Чтобы разница не сильно была видна, а то троллейбусы списали, а вместо того, чтобы заменить ими электробусы (с новых поставок), забирают автобусы с обычных маршрутов, образуя большие интервалы, вот и «не сильная разница общего количества».

Это всё (нехватка водителей) детские отмазки. Зачем увольнять водителей троллейбусов, когда можно их переучивать на водителей автобусов и электробусов? Повышение заработной платы и нормальных условий труда сразу привлечёт работников (водителей).

Старый был лучше (информативнее), этот выглядит ужасно, текст как-будто писали и рисовали дети

Автобусы закупают, а интервалы на маршрутах только увеличиваются...

2-ю Лыковскую при желании можно расширить для 782 (убрав обочины). 883 в Мещёрском можно организовать (с вводом одностороннего движения на некоторых улицах, асфальтировка некоторых участков, подрезка ветвей зелёных насаждений) следующим образом (можно будет и крупнее МК чего пускать, странно, сто изначально его не развели по улочкам). Прямое направление: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&ll=37.429178%2C55.672926&mode=routes&rtext=55.667983%2C37.426094~55.666206%2C37.421476~55.675726%2C37.409812~55.679293%2C37.418762~55.681619%2C37.413697&rtt=pd&ruri=~~~~&source=serp_navig&z=14.62 Обратное направление: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&ll=37.430266%2C55.672788&mode=routes&rtext=55.681580%2C37.413719~55.679143%2C37.413423~55.676503%2C37.416612~55.674157%2C37.411787~55.666181%2C37.421441~55.667993%2C37.426162&rtt=pd&ruri=~~~~~&source=serp_navig&z=14.58

Это как? Можно на карте показать?

А может с Бутово пойдёте в Бутово с этой темы?

По предложенному развороту (782) отнимается только половина поля (точнее четверть), лошадкам остаётся достаточно места, чтобы "пастись" (хоть и бывают они здесь не часто), хотя и без этого поля в деревне достаточно места, чтобы лошадки питались свежей травой. 2-ю Лыковскую при желании можно расширить и без сноса домов (убрав обочины). Подтянуть 626 к коттеджам для многодетных семей (2-я Лыковская ул.) технически невозможно. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=sat%2Cskl&ll=37.392072%2C55.783032&rl=37.398284%2C55.788902~0.000829%2C-0.000070~-0.001031%2C-0.001275~-0.001475%2C-0.001681~-0.000740%2C-0.000973~-0.000681%2C0.000042~-0.000960%2C0.000138~-0.000126%2C-0.000017~-0.000188%2C-0.000095~-0.000974%2C-0.001366~-0.000732%2C-0.000135~-0.000469%2C-0.000128~-0.000174%2C-0.000239~0.000907%2C-0.000156~0.000443%2C0.000609&source=serp_navig&z=17 Вот как раз проблему 883 можно решить вводом некоторых участков в одностороннем направлении. И немного изменив трассировку в районе Мещёрского пруда. На треугольнике пересечения 2-й Лыковской, Маршала Прошлякова и Лыковского проезда (где сейчас разворачивается 782 МК) развернуть БВ достаточно проблематично. Несколько раз на оперативную замену ставили БВ, опытные водители разворачивались с трудом с первого раза, остальным приходилось разворачиваться в 3 захода (с применением заднего хода), но МК и СК на данном треугольнике разворачиваются легко. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=37.397774%2C55.788979&panorama[direction]=98.684348%2C-1.188811&panorama[full]=true&panorama[point]=37.398532%2C55.788908&panorama[span]=85.776141%2C34.738994&source=serp_navig&z=18 https://fotobus.msk.ru/photo/2233109/

А сейчас где-нибудь можно посмотреть работающий подвижной состав (ПС) на маршрутах (Транснави закрыли)?

Тем не менее, нынешнее расстояние от остановки "Ул. Твардовского" до школы 1155 меньше, чем от остановки "ОВД Строгино" или "Стоматологическая поликлиника". Зачем усложнять? Рисовать по карте не нужно, нужно смотреть ситуацию и пассажиропотоки на месте! Зачем нужно слияние 277 и 782? С Троице-Лыково на Исаковского никому не нужно ехать. Восстановление старой связи 626 конца Исаковского через кинотеатр Таджикистан (КДЦ Строгино) замечательно, но может лучше вернуть старый 626? Что-то я не заметил особого рвения ехать круголями до метро "Строгино" и от Кулакова в сторону Рублёво, нынешняя трасса стала хуже (на мой взгляд). Вы путаете корпуса школы 1519 и 1619, это совсем разные школы, школа 1619 очень далеко от Исаковского, в то время, как школа 1519 территориально находится в районе Исаковского. Подвоз к детской поликлиники 109 (филиала ДП 58) с Исаковского можно восстановить 626 маршрутом, что может быть весомым аргументом восстановления его прежней трассы. Маршрут с11 связывает филиалы взрослой поликлиники 180, связывать все филиалы детской поликлиники 58 нужно отдельным маршрутом. Предложенная трасса (277 + 782) тоже никуда не годится, т. к. у 782 теряется основная связь Троице-Лыково со всей улицей Твардовского (включая начало) и со Строгинским бульваром (метро "Строгино").

А почему бы не сделать так, чтобы было хорошо всем. Почему в одном случае можно закрыть глаза и пустить общественный транспорт по "узкой улочке", а в другом нельзя?

Можно и так, только в этом случае, для местных жителей это будет не очень удобно и запутанно, где какое (одностороннее) направление. Да и по 2-й Лыковской ул. можно пустить в обе стороны, этому особо ничего не мешает. Хотя общая остановка в Троице-Лыково для 137 и 782 не помешает, но в этом случае, можно просто 782 сделать заезд к конечной 137 по Лыковскому проезду. Но если по 2-й Лыковской нельзя будет (запретят) проехать в обе стороны, то предложенный вариант будет выходом из ситуации. Просто 1-я Лыковская и начало Одинцовской мне кажется как-то не очень подходят для проезда общественного транспорта. 2-я Лыковская ул.: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=37.398402%2C55.786154&panorama[direction]=212.663990%2C-6.105026&panorama[full]=true&panorama[point]=37.396697%2C55.786011&panorama[span]=120.000000%2C60.507243&source=serp_navig&z=16.69 1-я Лыковская ул.: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=37.398415%2C55.785099&panorama[direction]=34.335910%2C-6.105026&panorama[full]=true&panorama[point]=37.397642%2C55.784443&panorama[span]=120.000000%2C60.507243&source=serp_navig&z=16.69 Одинцовская ул.: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=37.398415%2C55.785099&panorama[direction]=33.340430%2C-6.105026&panorama[full]=true&panorama[point]=37.400700%2C55.786211&panorama[span]=120.000000%2C60.507243&source=serp_navig&z=16.69

2-ю Лыковскую немного уширить (место позволяет). Я рассуждаю и сужу не по «рисованиям», а в реальности, как местный житель. Зачем нужно менять лично мне, в данной ситуации я много говорил выше. Ответ простой - для улучшения транспортного обслуживания и транспортных связей (которые полностью не обеспечены). Лично мне и не только нужно попадать с Маршала Катукова («Таджикистана») на Твардовского беспересадочно, а многим в Троице-Лыково не тащиться на окраину к 782, а садиться на него непосредственно в деревне. Думаю, понятно изложил конкретный ответ на конкретный вопрос? Уважаемый Касым, если я не ошибаюсь, то Вы жили ближе к Маршала Катукова (центру Строгино), и о потребностях в транспортном обслуживании, допустим, Твардовского и Троице-Лыково могли не знать. Я же писал предложения, как местный житель Строгино (с 2005 года), исходя из того, что общаюсь с теме же жителями, которые высказываются о своих потребностях.

И ведь лучше не придумаешь (по конструкции)...

Возле детского сада (1155) в Троице-Лыково есть целое поле, на его месте можно сделать небольшую разворотную площадку по такой траектории (продление 782 по 2-й Лыковской ул.): https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&ll=37.396851%2C55.785763&rl=37.398284%2C55.788902~0.000829%2C-0.000070~-0.001031%2C-0.001275~-0.001475%2C-0.001681~-0.000740%2C-0.000973~-0.000681%2C0.000042~-0.000960%2C0.000138~-0.000126%2C-0.000017~-0.000188%2C-0.000095~-0.000974%2C-0.001366~-0.000732%2C-0.000135~-0.000469%2C-0.000128~-0.000174%2C-0.000239~0.000907%2C-0.000156~0.000443%2C0.000609&source=serp_navig&z=16.8 Панорама местности: https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=8&ll=37.398055227577885%2C55.78751292756934&pp=37.3980603397107%2C55.7875010262354&pa=206.5 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=8&ll=37.396746309578575%2C55.78606511646083&pp=37.3967558839735%2C55.7860640103726&pa=211.6/ https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=8&ll=37.39586654502167%2C55.78491889450679&pp=37.3958760601357%2C55.7849126248096&pa=204.1 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=8&ll=37.39352765876062%2C55.784436264647766&pp=37.3935424231782%2C55.7844355735732&pa=205.7 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=8&ll=37.39263282885413%2C55.78319212212766&pp=37.3926397049445%2C55.7831859103102&pa=444.7 Если кто-то думает, что я смотрю только в карту, то нет, я бываю на местности довольно часто. Также имеется прототип маршрута 889 в Толстопальцево, где также уширяли улицу Ленина и строили разворотную площадку возле детского сада. Много лет в Толстопальцево ходил один автобус 32 (ныне 750), позже появился 889 для которого создавали инфраструктуру. Ситуация схожая с нашим 137 и 782 в Троице-Лыково. Прототип (по 889 маршруту в Толстопальцево): Было (щёлкаем на 2013 год) / стало: https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.19971550247466%2C55.61078998735793&pp=37.1997167169672%2C55.6107894821444&pa=220.4 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.20836294433794%2C55.61630399139304&pp=37.2083694486117%2C55.6163030692698&pa=234.3 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=9&ll=37.21544397613666%2C55.62087215021249&pp=37.2154461017234%2C55.6208682884622&pa=455.1 Я вообще молчу про маршрут 883 в Мещёрском, для которого вообще никакой инфраструктуры не создавали (просто повесили трафареты), а ходит он там по таким улочкам, по которым даже автомобили не могут нормально разъехаться. Как там пустили автобус мне до сих пор кажется чудом: https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=8&ll=37.41593379900272%2C55.670788653622786&pp=37.4159350989756%2C55.6707780791223&pa=507.0 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=8&ll=37.41571922228153%2C55.6761611256387&pp=37.4157254741508%2C55.676153960903&pa=232.3 https://atlas.mos.ru/?lang=ru&z=8&ll=37.41436738893799%2C55.6783873392693&pp=37.4143845310998%2C55.6783836338353&pa=339.5 Вот тут и возникает вопрос, почему одним можно, а другим нельзя?...

По предложенной трассе маршрут полностью теряет свои функции. Не надо бездумно рисовать по карте, если не знать нынешнюю инфраструктуру и пассажиропотоки. Кому и зачем нужно из Троице-Лыково ехать на Исаковского? У маршрута в нынешнем виде основные функции - это подвоз Троице-Лыково и куска промзоны по всей улице Твардовского (к школе 1155) и по Строгинскому бульвару (метро «Строгино»). Про 638 поддерживаю. На Кулакова будет 638 (в обе стороны), на Неманском останется 687. Старый 743 обеспечивал связь всего Твардовского с большей части Маршала Катукова, к/т Таджикистан (КДЦ Строгино), сейчас этой связи нет, а она многим была нужна. Сейчас 743 сделали тоже удачным, но он частично дублирует 782 и 652, если немного изменить 782, то 743 можно было отменить, и создать вместо него более уникальный и нужный маршрут (с20). 640 старых функций 743 не выполняет, т. к. едет по небольшому участку Маршала Катукова, а 743 ехал по всей улице (фактически, по центру района со всей инфраструктурой). Нужно смотреть не в карту, а на реальности, в реальности начало Кулакова это не обычная улица, а внутриквартальный проезд. Да и смысла пускать там общественный транспорт нет никакого. Возле детского сада (1155) в Троице-Лыково есть целое поле, на его месте можно сделать небольшую разворотную площадку (позже покажу как).

В настоящее время МК спринтеры (редко ставят на замену «Кубик»). Если делать его вместо 743 (по предложенной мною идеи), то ПС должен быть в основном на БК, для этого нужно немного расширить 2-ю Лыковскую ул.