Андрей 20 (3)

А вот это самое интересное, 782в и 865в (на один день)! www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizujutsja-vremennye-marshruty/ Кто-нибудь может объяснить трассу 782в (больше всего интересует), на сайте толком не понять, расписание тоже ничего хорошего не дало (((

У нас в Москве у многих частников остановки чуть ли не на проезжей части, какие там павильоны )

На 654 и 654к тоже проблема с разделением, но на 654к хоть расписание в яндексе пишется.

Может (надеюсь) это временная трасса, может дорога ещё не доделана?

Лучше, а ещё лучше иметь два нормальных, правда?

А сделать их слабо? Проще маршрут-обрубок продлить? Нет, высадка там не обязательна! А вот ввод недомаршрута вместо остановок, вот тут уже истинный бред.

Попробуйте написать в «Наш город», может громкость и прибавят.

На маршруте Д (по территории Домодедовского кладбища) сегодня ходит 161428 (ЛиАЗ-5292.65). А так на данном маршруте до этого ходил «Кубик», а вообще (если не ошибаюсь) должен быть Спринтер, но он крайне неудобен для посетителей кладбища, скорее всего, поэтому и ставят «Кубик», а вот, чтобы обычный ЛиАЗ там был... но может оно и к лучшему?

Вот тут как раз и пригодиться новая эстакада Волоколамка - Курчатова, теперь автобусы поедут наикратчайшим путём, минуя оттянутый разворот у МПС. P.s.: Странно, что про 460 автобус умолчали )

Что-то сомневаюсь. Мне кажется, пока не откроют, не уберут, если потом ещё не перезапишут слово «открылась».

В метрополитене уже давно объявляют.

Яндекс-Транспорт уже показывает с продлением.

Тогда, это естественно, 3 двери, соответственно, 3 валидатора. Я то уже думал, что в Пухоятину 3 валидатора впихнули.

А какой там ПС?

А где их расположение?

А зачем? Там ведь только рабочие места, к которым Сколковчане сразу приезжают, а не перемещаются по территорию на перекладных. Или я ошибаюсь?

А данный маршрут по территории Сколково кому-нибудь вообще нужен?

А это на расписание не влияет?

А это ещё в связи с чем?

А какое отношение последнее имеет к новостям ПС автобуса??? С необычными подменами не перепутали?

А это нельзя было написать в тему "О воздушном транспорте"?

Я надеялся, что его додумаются пустить хотя бы просто до Щукино (а они только до метро). Бесполезный будет маршрут, который дублируется кучей трамваев. Мне кажется на него и СК за глаза хватит, какое БК, ОБК?

Интересно узнать, откуда эта информация? А также (если это известно), какой на нём будет ПС, кого под это дело «обдерут», какой интервал и соответственно, когда запуск? Вот как раз 456к хорошо бы продлить к метро «ЦСКА», к Авиапарку. А к Стрешнево подвести «отшибленный» 88.

Информация маршрутов по колоннам (если я чего забыл, или что-то не так, прошу сообщить): 1-я: с11, Т, 137, 199, 199о (399), 248, 252, 268, 631, 640, 687, 782, 896, 904 (часть), 904к (часть), 959. 2-я: 43, 88к, 96, 267 (часть), 654, 654к, 798, 817, 865, 865к, 904 (часть), 904к (часть). 3-я: 60, 102, 210, 267 (часть), 268к, 614, 638, 743, 777, 800, 800к, 837, 904 (часть), 904к (часть), 930. 4-я: с3, 2, 62, 173, 212, 240, 399, 652, 678, 681, 741, 846, 904 (часть), 904к (часть). 5-я: Бк (ночь), м6, 4, 27, 39, 39к, 48, 64, 101, 253, 253к, 904 (часть), 908 (часть). 6-я: м1 (часть), т19, 127, 129, 155, 794, 794к, 818, 850 (часть). 7-я: Бк, т86, 135, 229, 271, 626, 732, 732к, 733, 829, 832, 869, 908 (часть). 8-я: м1 (часть), с43, т18, т79, 105, 105к, 110, 175, 207, 251, 251к, 382, 757, 847, 850 (часть), 908 (часть).

Так вот, его скорее всего и выпустили резервом на 248.