Андрей 20 (3)

Это норма? Может их пора уже начать ремонтировать?

Ну насчёт ненужности я бы не сказал, на Академика Курчатова идёт довольно большая пересадка на 6 со стороны Жукова и Строгино, почему бы не ввести новые (беспересадочные) маршруты, без ущерба старых? Новую фигню (стрелку) уже построили (почти). А вообще, други мои и товарищи, мы все должны понимать, всё это понты к МЦД, как был понт к МЦК с 27к и стрелкой на Михалково с Дмитровской.

6-ку оставить на месте. Лично моё предложение, добавить вагонов на новый маршрут. Лишние вагоны появятся после прихода Витязей, только старые ненужно раздавать в другие города, вопрос с водителями решаем. А вообще, Краснопресненское трамвайное депо одно из самых больших по площади, а по маршрутам одно из самых маленьких, нужно эту сеть развивать, тем более, возможность площадей в депо это позволяет.

Так это маршрутка, так бы сразу и сказал, я на серость маршруток даже внимания не обращал. Всех уважал и уважаю ) Да, был неправ, невнимателен, каюсь. Но тут же возникает вопрос, а почему так? Почему сквозняком через Осеннюю улицу (в обоих направлениях) не проходит не один маршрут?

При всём уважении, но на Осенней улице в Крылатском из 800-х только 829 и 850, никакого 898 автобуса (Щербинка -Остафьево) там нет. Если я неправ докажи и покажи пальцем.

251 да, но 898 в Щербинке )

251 есть, я его перепутал с 253. Но 898 точно нет!

Тогда нужен «междугородних», или полный перевод на ОБВ, всё же будет лучше, чем сейчас.

вообще-то, я говорю об Осенней улице, там таких маршрутов (251, 898) и в помине нет.

Кстати, а почему там некоторые остановки есть только в одном направлении? Там ведь места позволяет сделать их в обе стороны.

Как минимум, для полного охвата и связи, в том числе, с детской больницей. А то смысла будет в новых маршрутах на 50%, т.к. тем, кому нужно дальше Восточного моста придётся попрежнему пересаживаться на 6 трамвай. ПМЖ - Проспект Маршала Жукова (Живописная улица). Тогда ближе будет Сходненская.

Да и просто гармоней будет достаточно, зачем новую модель городить? Но лучше «школьники» или междугородними, как сейчас.

Я, как человек изучивший примерные пассажиропотоки трамваев, могу сказать, что сокращённые маршруты до Щукинской (10, 21), конечно нужно оставить. Просто пустить на их подобии дополнительные (новые) маршруты. По моим наблюдениям, многие пассажиры с 15 / 21 делают пересадку на 28 / 31 именно на Детской поликлиники. Вот и нужно завернуть 21 до ПМЖ. Вместо него до Щукинской назначить маршрут 15к, либо иной нумерации. Также, по моим наблюдениям, многие пассажиры с 30 делают пересадку на 6 именно на Академика Курчатова. Вот и нужно завернуть 10 до Братцева. Вместо него до Щукинской назначить маршрут 10к, либо 30к, либо иной нумерации. Когда-то на Живописной было 3 маршрута: 28, 28к, 31. Вот пусть вместо 28к назначат маршрут в сторону Братцева, а 28 пусть возит тех, кому нужно на Сокол, только интервалы сделать его чуть пореже, а до Братцева почаще. На Академика Курчатова пересадка пассажиров с 30 на 6 гораздо больше, чем с 15 на 6. А вот на Детской поликлиники, наоборот, пересадка с 10 / 30 на 28 / 31 гораздо меньше, чем с 15 / 21 на 28/ 31. Вывод делайте сами...

А со стороны Строгино? Моя мечта и желания по трамваю в Строгино и Щукино: 1. Типо 10 продлить до Братцева. 2. Типо 21 продлить до ПМЖ. 3. Кольцевой маршрут по Строгино (Таллинская - Катукова - Кулакова), в обоих направлениях. Только нужно для начала пустить по этому маршруту автобус, для изучения пассажиропотока. 4. Типо 28к продлить до Восточного моста или Братцева.

Ещё нужно деревья пилить и вырубать (упёрлись прям в них), столбы устанавливать и КС вешать.

Таллинская это типо к/ст (без посадки), а будет начинать от 13-го мкр. Строгино (как 652 и 743)? Где у него будет разворот у метро Строгино? Судя по названию без вестибюля и расписанию, он даже на Строгинский бульвар не будет заезжать?

А вот это самое интересное, 782в и 865в (на один день)! www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizujutsja-vremennye-marshruty/ Кто-нибудь может объяснить трассу 782в (больше всего интересует), на сайте толком не понять, расписание тоже ничего хорошего не дало (((

У нас в Москве у многих частников остановки чуть ли не на проезжей части, какие там павильоны )

На 654 и 654к тоже проблема с разделением, но на 654к хоть расписание в яндексе пишется.

Может (надеюсь) это временная трасса, может дорога ещё не доделана?

Лучше, а ещё лучше иметь два нормальных, правда?

А сделать их слабо? Проще маршрут-обрубок продлить? Нет, высадка там не обязательна! А вот ввод недомаршрута вместо остановок, вот тут уже истинный бред.

Попробуйте написать в «Наш город», может громкость и прибавят.

На маршруте Д (по территории Домодедовского кладбища) сегодня ходит 161428 (ЛиАЗ-5292.65). А так на данном маршруте до этого ходил «Кубик», а вообще (если не ошибаюсь) должен быть Спринтер, но он крайне неудобен для посетителей кладбища, скорее всего, поэтому и ставят «Кубик», а вот, чтобы обычный ЛиАЗ там был... но может оно и к лучшему?

Вот тут как раз и пригодиться новая эстакада Волоколамка - Курчатова, теперь автобусы поедут наикратчайшим путём, минуя оттянутый разворот у МПС. P.s.: Странно, что про 460 автобус умолчали )