Андрей 20 (3)

Давно? В этот четверг точно была в ручном режиме и вагоны парализовали всё движение автомобилей!

По моим наблюдениям (точно не знаю), эта стрелка разделяет 3 потока, 2 на кольцо (15, 21 и 10, 30) и 1 в депо. Иначе они бы не каждый вагон переводили. Но почему эта стрелка работает не в автоматическом режиме (иногда она так срабатывает)? Странно, что автомобилисты ещё жалобами не закидали, ведь при переводе стрелки только 1 вагон перекрывает в среднем движение на 1 мин. сразу 5 направлений (дорог), вливающихся в кольцо.

Да, проблема со стрелкой там вечная. Её тоже нужно уже как-то решать (заменять). Если там так сложно было за столько лет решить эту проблему со стрелкой, пусть тогда нанимают или выставляют стрелочника с ломом, который будет это делать в ручном режиме.

Почему бы и нет, благо оно в 5 минутах езды от депо, там же можно организовать и обеды. А на кольце оставить только обороты и кратковременные отстои.

28 как-то опасно с Живописной сворачивать вместо Сокола к Восточному мосту, чуется, что будет много воплей (в том числе, от студентов). 6 тоже как-то опасно заворачивать в Строгино вместо Сокола, тоже будет много жалоб. Если бы у него после выезда из Братцева на Авиационную улицу (при следовании к и от Щукинской) была бы удобная пересадка (как на Курчатова), то это можно было бы ещё как-то переживать, а без пересадки точно никуда не годится. Хотя по наблюдениям, на 6 больше народу ехало к Войковской, нежели сейчас к Соколу. А вот идею с 18 Таллинская - Братцево на Песах и 6 на коротышах полностью поддерживаю! 10 и 21 не трогаем, оставляем как есть.

Лично мне кажется, что новый маршрут уже придумали под МЦД, поэтому и стрелку сделали спустя много лет. Лучше сделать новый маршрут, т. к. если дальше Щукинской будет какой-то затык в движении, а такое там случается нередко, то Таллинская улица останется вообще без какого-либо транспорта, т. к. 10 (при продлении) встанет вместе с 30. Поэтому, лучше «топить» за отдельный маршрут.

Сколько лет он (6-й) гонял в депо через Сокол, и только перед открытием МЦД (Щукинская) начались такие шевеления. Совпадение? - Не думаю! Мне кажется, что это не просто так (ради рейсов в депо) что-то должно быть отдельное, либо с Живописной, либо со Строгино (а лучше сразу 2), тем более, поток имеется. Да и гонять 6-й в депо через Сокол, особой проблемы не было.

Про треугольник на Михалковской (27к) кто помнит точно, когда его восстановили? Разве не в предверии МЦК?

Нет, треугольника с Дмитровской на Михалково не было, либо был, но в разрушенном виде. Во всяком случае, строили его заново, это я точно помню.

Это норма? Может их пора уже начать ремонтировать?

Ну насчёт ненужности я бы не сказал, на Академика Курчатова идёт довольно большая пересадка на 6 со стороны Жукова и Строгино, почему бы не ввести новые (беспересадочные) маршруты, без ущерба старых? Новую фигню (стрелку) уже построили (почти). А вообще, други мои и товарищи, мы все должны понимать, всё это понты к МЦД, как был понт к МЦК с 27к и стрелкой на Михалково с Дмитровской.

6-ку оставить на месте. Лично моё предложение, добавить вагонов на новый маршрут. Лишние вагоны появятся после прихода Витязей, только старые ненужно раздавать в другие города, вопрос с водителями решаем. А вообще, Краснопресненское трамвайное депо одно из самых больших по площади, а по маршрутам одно из самых маленьких, нужно эту сеть развивать, тем более, возможность площадей в депо это позволяет.

Так это маршрутка, так бы сразу и сказал, я на серость маршруток даже внимания не обращал. Всех уважал и уважаю ) Да, был неправ, невнимателен, каюсь. Но тут же возникает вопрос, а почему так? Почему сквозняком через Осеннюю улицу (в обоих направлениях) не проходит не один маршрут?

При всём уважении, но на Осенней улице в Крылатском из 800-х только 829 и 850, никакого 898 автобуса (Щербинка -Остафьево) там нет. Если я неправ докажи и покажи пальцем.

251 да, но 898 в Щербинке )

251 есть, я его перепутал с 253. Но 898 точно нет!

Тогда нужен «междугородних», или полный перевод на ОБВ, всё же будет лучше, чем сейчас.

вообще-то, я говорю об Осенней улице, там таких маршрутов (251, 898) и в помине нет.

Кстати, а почему там некоторые остановки есть только в одном направлении? Там ведь места позволяет сделать их в обе стороны.

Как минимум, для полного охвата и связи, в том числе, с детской больницей. А то смысла будет в новых маршрутах на 50%, т.к. тем, кому нужно дальше Восточного моста придётся попрежнему пересаживаться на 6 трамвай. ПМЖ - Проспект Маршала Жукова (Живописная улица). Тогда ближе будет Сходненская.

Да и просто гармоней будет достаточно, зачем новую модель городить? Но лучше «школьники» или междугородними, как сейчас.

Я, как человек изучивший примерные пассажиропотоки трамваев, могу сказать, что сокращённые маршруты до Щукинской (10, 21), конечно нужно оставить. Просто пустить на их подобии дополнительные (новые) маршруты. По моим наблюдениям, многие пассажиры с 15 / 21 делают пересадку на 28 / 31 именно на Детской поликлиники. Вот и нужно завернуть 21 до ПМЖ. Вместо него до Щукинской назначить маршрут 15к, либо иной нумерации. Также, по моим наблюдениям, многие пассажиры с 30 делают пересадку на 6 именно на Академика Курчатова. Вот и нужно завернуть 10 до Братцева. Вместо него до Щукинской назначить маршрут 10к, либо 30к, либо иной нумерации. Когда-то на Живописной было 3 маршрута: 28, 28к, 31. Вот пусть вместо 28к назначат маршрут в сторону Братцева, а 28 пусть возит тех, кому нужно на Сокол, только интервалы сделать его чуть пореже, а до Братцева почаще. На Академика Курчатова пересадка пассажиров с 30 на 6 гораздо больше, чем с 15 на 6. А вот на Детской поликлиники, наоборот, пересадка с 10 / 30 на 28 / 31 гораздо меньше, чем с 15 / 21 на 28/ 31. Вывод делайте сами...

А со стороны Строгино? Моя мечта и желания по трамваю в Строгино и Щукино: 1. Типо 10 продлить до Братцева. 2. Типо 21 продлить до ПМЖ. 3. Кольцевой маршрут по Строгино (Таллинская - Катукова - Кулакова), в обоих направлениях. Только нужно для начала пустить по этому маршруту автобус, для изучения пассажиропотока. 4. Типо 28к продлить до Восточного моста или Братцева.

Ещё нужно деревья пилить и вырубать (упёрлись прям в них), столбы устанавливать и КС вешать.

Таллинская это типо к/ст (без посадки), а будет начинать от 13-го мкр. Строгино (как 652 и 743)? Где у него будет разворот у метро Строгино? Судя по названию без вестибюля и расписанию, он даже на Строгинский бульвар не будет заезжать?