mxn81

@Касым Не будут они стоять под забором. Трамвай вышел удачный. Это вам не Песа в Пресне.

ПАССАЖИРОПОТОК НА 19 СТАНЦИЯХ СТОЛИЧНОГО МЕТРО СНИЗИЛСЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА МЦД

Не знаю прав я или нет,но скажу что МЦД это попытка разгрузить подземку. Много факторов при этом задействовано. Пока вы спуститесь в метро,пока дождетесь поезда,пока доедите (пересадки не учитываю). Сколько же времени уйдёт на все чтобы добраться из одного конца города в другой? Вариантов множество. Таким образом МЦД рассчитывался как раз на то чтобы было проще добираться без подземки. Множество проблем таким образом решается. Кому-то это действительно удобно. Это как с МЦК. Я вижу положительные моменты в этом все же есть. Да понимаю что сейчас все плохо, и количество народу очень большое. Да систему,которая работала более 50 лет решили сломать. Сломать то получилось,а вот наладить все это теперь будет трудно. Теперь в течении долгого времени все это будут приводить в порядок. Можно считать что это некая модернизация всех систем. Да такого не было никогда. Кто-то этого ждал. Кто-то стал ненавидеть. Да это проект рассчитанный не на один год. Посмотрим чем всё это завершится через 5 лет. Может тогда и сделаем правильные выводы.

НА МЦД-1 «БЕЛОРУССКО-САВЕЛОВСКИЙ» ЗАПУСТЯТ 11-ВАГОННЫЕ ПОЕЗДА «ИВОЛГА» СО 2 ДЕКАБРЯ

Если запустят Лефортово, Авиамоторную и Нижегородскую,то потом будет Сокольники и Электрозаводская.Далее будут северный участок соединять. И получиться что можно будет народ с Некрасовской ветки вывозить туда куда кому надо. Южный участок пока не в приоритете. Слишком много накладок там. Кленовый бульвар, Нагатинский затон только начали строить. Куда уж там Зюзино. Да и Аминьевское шоссе тоже пока не к спеху. Так что будут соединять Восток с с Савеловской и возможно немного с запада зайдут. Хотя там тоже пока всё тихо....

ДВИЖЕНИЕ ПО УЧАСТКУ РОЗОВОЙ ВЕТКИ МЕТРО ОТ «КОСИНО» ДО «НИЖЕГОРОДСКОЙ» МОГУТ ОТКРЫТЬ В I КВАРТАЛЕ 2020 Г.

ТЕСТИРОВАНИЕ НОВОГО ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЛЯ СТАБИЛЬНОЙ РАБОТЫ ТУРНИКЕТОВ НАЧАЛОСЬ НА МЦД-2

@Maxx Не бегите вперед. Сейчас все уровняют для 1 и 2 диаметра. Никто не трогает ваше Выхино и Люберцы. И в ближайшие 2 года точно не тронут. С казанского не 20 остановок в пределах Москвы. Так что ехать можно нормально и на дальняк. Рано ещё решать что и как будет. Тут других проблем хватает. Как только все наладят в 1 и 2 диаметре, все поедет и заработает нормально. Останется только дождаться оканчания строительства и благоустройства платформ и все. Опыт первых 2 диаметров очень легко перекинуть на 3,4,5 диаметры. Да снова будет много проблем с расписанием и поездами. Да будете материться и ненавидеть РЖД и ЦППК. Но это все временно.

Ну вот на востоке практически все будет ходить нормально. Хотя терпели мы это 2 месяца. Стоило оно того? Думаю что да. Осталось только Лефортово без трамвая.

@Shv Забудьте вы про реконструкцию навсегда. Будут закрывать и сколько пройдет времени до момента когда что либо начнется никто не знает. Там все трудно. Это вам кажется раз и готово. На самом деле нет. Если и начнется что-то то это на ближайшие 2-3 года в плане строительства.

@Касым Д-3 сейчас никак не может поехать. БКЛ тоже не готова. Так что время на подготовку ещё есть.

«ТРАНСМАШХОЛДИНГ» ПЛАНИРУЕТ К СЕРЕДИНЕ ДЕКАБРЯ ПЕРЕДАТЬ ШЕСТЬ 11-ВАГОННЫХ ПОЕЗДОВ «ИВОЛГА» ОПЕРАТОРУ МЦД

Низкий поклон МЦД

Ну что запустили Ласточки на МЦД-2 и началось. Совсем все плохо.

Смотрю сводки по поездкам МЦД в утренний час-пик. Как сводка с фронта. С 7.30 и до 9.30. Пока всё плохо.Составы вроде как поменяли. Но часть поездов все равно битком. Надеюсь до 9 декабря все разрешат.

Наверно фотку на Беговой видели многие,где уровень платформы и иволги никак не совпадали. Это лишь один из косяков. Такое были и на МЦК когда открывали. Да хочется комфорта и чего-то нового. Тут все укладывалось в сроки. Решили 21 числа запускать. Запустили. Тонны негатива полило. По ТВ у нас будут говорить,что всё хорошо и замечательно. А на самом деле мы видим все по другому. Страх и ненависть от запуска. И хорошо что это только 2 диаметра,а не все 5 сразу. Запустили бы все сразу,боюсь это был бы апокалипсис. Винить можно всех. И строителей,и тех,кто занимался отладкой всей этой системы в плане оплаты проезда и корректировкой расписания. Но кажется вы и сами все знаете. Можно ещё долго писать о проблемах. Но хочется чтоб всё это заработало нормально. Думаю 2 недель не хватит для отладки всей системы. Это очень большой механизм,огромной машины. Одну деталь тронули и рухнуло всё напрочь. Вот теперь всю зиму будут отлаживать. Надеюсь к марту 2020 года всё допилят. @igla Рассчитал на все диаметры сразу количество поездов.

@rvu Сделали много хорошего. Удешевили проезд. Да с расписанием есть проблемы. Но это поправят. Подвижной состав это отдельная тема. Не успели они всё подготовить,поэтому пока на чем есть возможность ездить, тем и пользуются. Наказывать будут завод в Твери,который не может сразу предоставить 100 поездов для МЦД. Хотя по факту там нужно 200 единиц. Тем самым хотят и обновить парк электричек наверно. Да обновили станции. Местами с ошибками,но все же. Да в часы пик коллапс. Потому как проблемы с расписание.Обещали каждые 5 минут. На деле больше. Поправят. Произошёл большой ужасный провал у РЖД. Взять вот и перетрясти все (расписание,поезда и т.д). Да это большая ошибка. Да у многих людей куча проблем из за такого нововведения. Тысячи опоздали и опаздывают. Кто-то проклянет и больше не будет ездить. Много всего плохого приходится терпеть уже 4 дня подряд. Будем верить в лучшее. Всё наладиться.

Правильно сделали, что бесплатно. Нужно все отладить. Расписание,система оплата, турникеты на выход, и много что ещё нуждается в доработке. Да понимаю,что работа велась. Но велась она либо медленно,либо совсем плохо. Все вроде уже построили,обновили что надо,но увы пошло все не так как хотели. Видимо 2 недели,которые будут бесплатными, это сроки за которые хотят все устранить. Надеюсь всё получится. Сам ещё не пользовался МЦД. Вот когда всё наладят,тогда и поеду прокачусь и посмотрю что и как сделали. Сейчас пока на ранней стадии много ошибок. С открытием МЦК в 2016, где тоже всё было не просто. Тоже были ошибки и их устранили.

Пенягино Что ждём дальше по открытию станций?

Объявили тендр на рекламу МЦД Как отмечается в документации, подрядчику придется организовать до апреля минимум 27 публикаций в ведущих СМИ. Подключить к этому должны специалистов в сфере транспорта и урбанистики. ЦППК ожидает увидеть репортаж о запуске МЦД и материал о новых поездах «Иволга». Москвичам попытаются объяснить, что пользоваться электричками выгодно, а город только выиграет от этого проекта. Привлекут к пиар-кампании и блогеров. В ЦППК хотят, чтобы о достоинствах МЦД рассказали не менее 15 активистов с числом подписчиков от 15 тысяч человек и шесть ютьюб-блогеров с охватом не менее 100 тысяч подписчиков. Аудитории расскажут о диаметрах, «Иволгах» и мобильном приложении ЦППК. Также от блогеров ждут истории о том, как устроена психология безбилетников и почему вандалы не хотят, чтобы транспорт стал лучше. За все это подрядчику готовы заплатить 30 миллионов рублей. Взял тут

@Михаил_123 в той теме,вы обсуждали все что было связано с новостями, стройкой и много чем другим связанным с МЦД до открытия. Теперь же после открытия, будет вполне нормальным обсуждать работу сервиса, который уже запущен и работает в отдельной теме,которую я и создал.

@денчик В той теме у вас каша полная. Я же вынес проект связанный с МЦД в отдельное русло...Второй день работы

Вот что отвечает РЖД Чтобы без сбоев перевозить огромное количество пассажиров, потребуются дополнительные резервные пути, что очень непросто, учитывая сверхнапряжённость московского железнодорожного узла, после ввода в строй МЦД удалось выяснить, как направления работают в целом, однако для выхода на проектные мощности предстоит решить сразу несколько ключевых проблем. Главная из них — ввести в строй и остальные участки центральных диаметров. Кроме того, есть и сугубо транспортные временные проблемы. Одним из главных преимуществ МЦД, является частота отправлений — поезда на центральных диаметрах, в отличие от электричек, будут ходить каждые пять минут. Правда, если верить сообщениям в социальных сетях, перевозчик или заказчик явно допустил ряд ошибок в оценке пассажиропотока. Пассажиры, попытавшиеся в первый день проехать по МЦД, отмечают, что для огромного количества горожан не подали достаточного количества вагонов, поезда приходилось ждать дольше, чем заявлял перевозчик. Возмущение жителей Подмосковья вызвали и некоторые платформы МЦД. Во время тестового пуска выяснилось, что большая часть платформ значительно выше уровня пола в вагонах поездов, например "Аэроэкспресса". Это вызвало у пассажиров трудности при посадке и высадке, а люди с ограниченными возможностями были вынуждены отказываться от поездок по МЦД в день открытия. Добавила огорчения ситуация с картами "Тройка". Валидаторы на станциях МЦД считывали информацию не сразу, у многих пассажиров происходило двойное списание средств, попасть на платформу удавалось лишь после повторного использования транспортной карты.

Что сегодня был сбой на МЦК? Кто в курсе что было?

Обсуждаем работу, делимся мнением и т.д. Пока что 50% плохого. Понимаю что все наладится. Но людям придется ещё долго привыкать к этому новому МЦД.