FanatOT

У 833 уже появилось расписание по выходным (призраком был - призраком остался), думаю, и по остальным скоро появится. Продления 52 и 833 абсолютно логичны, вот 645 зачем? На 9-й Парковой не хватает транспорта? При том, что 257 там, к счастью остаётся. Ну и ОРП Щёлковская явно не пустует.

На остановке 3-я Парковая ул. на Щёлковском шоссе в сторону центра висит объявление об изменении 52,645,833 по реестровым трассам с 26 ноября. Про 97 и 257 ни слова. Интересно, выпуск на старых маршрутах не изменится или опять что-то обдерут?

И всё же, парк какой? ПС - очевидно, МВ. А они разве есть в Восточном филиале? Вроде бы нет. Да и держать один только ради двух рейсов туда-обратно в неделю невыгодно. Кто-нибудь, завтра по Транснави отследите.

Моё предположение, что автобусы на всякие замены троллейбусов будут брать с Магистрали. А что? Этап показухи закончился, думаю, всем понятно, что экономически выгоднее автобусы на окраине. Понаобдирают всяких М1, М4, М5... И уже все, кто вчера ругал Магистраль, будут ныть, что в центре плохо ходит ОТ. Ну а если МГТ займётся оптимизацией сети и отменой/укорачиванием всяких 57 и 218, то флаг ему в руки. P.S. Будет смешно, кстати, если вместо Т40 (коли не сейчас, так потом) МГТ продлит 906...

А не имеет ли смысл продлить по Главной улице до поликлиники 283? Расстояние немаленькое - 750 м, и поток будет большой: конец Главной улицы к началу из-за поликлиники, начало к концу из-за различных магазинов, ну и прямая связь с Щёлковской. Маршрут - это что-то. 816 нервно курит в сторонке... Трансфаны будут составлять большую часть потока, особенно в первое время. Закрылся ещё один кусок по МКАД, кстати. но в замыкании кольца этот экспресс не поможет. Какой парк, с какого маршрута переключение? Интересно, сколько времени в пути? Интересно, введут ли остановки по пути следования? Наверное, нет, ибо кому они нужны из-за двух рейсов в неделю...

http://dt.mos.ru/projects/development-of-ngot/registry-regular-routes/ Обновился областной реестр. Из интересного: на 2568-2576 строчках 376к Крылатское - Рублёвское кладбище

Сегодня ехал по АПЛ, объявляли о закрытии платформ Студенческой и Филей. Тут сразу три маразма: 1. Что эта информация делает на АПЛ? Тем более состав - Ока, он не из ТЧ-9 Фили, так что даже эта версия не подходит. 2. Объявляли о закрытии платформ на первом пути, без указания - в центр или из центра. Много ли человек даже тут, на ФОТе, смогут быстро ответить, на каких линиях какой путь первый, а какой второй? 3. Про Студенческую объявляли на Партизанской и на Курской, а про Фили - на Площадь Революции. Вместе какая-то очень важная причина не позволяет. Ещё на Электрозаводской уже давно "Будьте осторожны при выходе из последней дверь последнего вагона" (интересно, такое ещё где-нибудь есть?) Из НОТа про противопожарную безопасность ("Пожар легче предупредить, чем потушить. Соблюдайте правила безопасности, будьте осторожны со огнём и т.д.") убрали вроде, ибо давно не слышал. Или мне так везёт? P.S. Тут ниже спросили, чтобы не плодить сообщение, отвечу здесь. Говорил машинист.

Сегодня видел на 3 маршруте 02573 (он же 040563). Причём на бортовом номере снаружи гордо красуется старый номер. Передача из 2 АП, очевидно? За их счёт и были усилены 3,223?

4292, всякие ПАЗики, ФИАТы нужно по максимуму из МГТ убирать. Потому что не умеет он их эксплуатировать, постоянно ставя на загруженные маршруты. Лучше полупустой 5292 на воздуховозе, чем 4292 на "мясном".

@MigVal124, а как вы количество автобусов определяете? С такой точностью? По расписаниям это не всегда очевидно - могут изменить смены на автобусах, просто убрать или добавить рейсы... На многих маршрутах обновление 7 или 8 ноября, однако больших изменений по сути нет. У 257 (в отличие от его брата 223) каких-то больших изменений в интервалах не видно. По выходным так вообще расписание красное неизвестно почему. 833 так и остался по выходным призраком. 147 давно таким редким стал?

А давайте мы сдвинем стрелки часов так на 7 вперёд, чтобы зимой было светло с 16 до 23 ч, а летом - так вообще до 4 ночи. А что - возвращаться вечером домой будем в свете, а наличие света, когда идём утром, по мнению сторонников летнего, это вообще не важно. Нет, это так не работает. Забавно, как сторонники летнего времени практически не упоминают осень,зиму,весну - только лето. А зря. Вот, скажем, 9-10 марта. Считаем по зимнему времени. Восход в 7 часов ровно, заход в 18:21. Где светлый час лучше - с 7:00 до 8:00 или с 18:23 до 19:23? Не забудьте, что те, которые на улице после 19:23, мы не учитываем - они в любом случае в темноте. Ещё пример. 14 октября. Восход - 7:00, заход в 17:34. Где светлый час будет лучше? Зимнее время тем и ценно, что даёт светлое утро 11 месяцев в году (исключая конец декабря)

Вопрос: Яков когда вернулся в Москву? 5.11.2016? Маршрутная сеть на какой момент? Первая часть с маршрунтной сетью на 1995 год?

1. Может быть сколько угодно. 2. Алфавит тут вообще не причём. Я мог написать НЛД, ЩЖЭ, ЪКР и это ничего бы не изменило. Касым, давай в личку. Интересно сверить.

Раз народ хочет, выкладываю. Найти такую остановку, где останавливаются автобусные маршруты АБВ, ГДЕ, ЖКИ, т.е. все номера трёхзначные и состоят из девяти различных цифр. Понятно, что как всегда - Москва, МГТ или частники. P.S. Понял, что у кого-нибудь этот возникнет вопрос, поэтому специально для них: цифр десять (с нулём), а нужно использовать девять. Одна должна остаться.

А в чём разница между "двух противоположных конечных" и "двух конечных"? Вторая загадка - не частный случай ли первой?

Спиридоновка и Бронные совсем узкие. По Поварской весьма трудно придумать вменяемый маршрут (ну разве что загнать туда 39). А вот по Воронцову Полю - давно пора. Нужно пробить светофор на пересечении с Садовым (заодно у 40 оттянутый разворот исчезнет), и, скажем, продлить 156 через Яузский - Воронцово Поле до Курского (через 400 м Яузского же бульвара автобус пустить можно - всем понятно, что поток от трамвая отбирать не будет). А то сейчас Курский совсем транспортная дыра: две Б-шки, частоходящий 24 и два призрака - 20 и 40 - всего лишь 5 маршрутов, причём ни один из них не ходит на запад, к бульварам. С трамваями у нас любят лишь кормить обещаниями. Где линии по Трифоновской, в Ивановское, которое обещают нам уже лет пять? Зато это прекрасная отговорка не запускать автобус - как получилось с Сахарова, и надеюсь, не получится с Воронцовым полем.

С нынешней троллейбусной ситуацией на 75 Ивановское - Новокосино бы наскрести сначала. Да и Т-шки на Садовом вроде собираются заменять на троллейбусы (по крайней мере, обещают). Откуда возьмут троллейбусы?

Вот смотрю я на схему продления 257 и вижу косяк: у него в сторону Уссурийской будет разнесена остановка с 223. И это временно или навсегда. И правится элементарно: перенести посадку 223 к 97 и 257. И сделать это надо было уже очень давно: заодно стороны круга будут нагружены равномерно, а то на одной постоянная пробка из автобусов. Интересно, додумаются или нет. Ну и интересно, что станет с 257 после ремонта. И получаем дублирование МЦК. Да и смысла конкретно на Уржумской немного: поток на Полярной. Вот 25 да, можно туда продлить. А 29 до Останкино. Тогда стоит подумать: 46 вот на Краснобогатырской очень нужен или стоит его спрямить по Халтуринской?

Что за глюк? При определённом масштабе станции ТКЛ становятся серыми... https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.663851%2C55.735431&z=15

Ещё два маршрута испортить, да. По Мясницкой - Сокольники-Лубянка, давно очевидный автобусный маршрут. По Жукова - М6 продлевайте и всё. Давайте ещё 275ц,Тб53ц,Тб27ц,299ц... Первая здравая мысль. Если догадаются не сделать в виде продления условного 320 или 791, а нового маршрута - будет замечательно. Опять-таки, если так хочется объединить М2 и М9, то почему бы не продлить М9 до Киевского, а М2 до Рижского? Так будет гораздо лучше. Вместо объединения М10 и М8 условный М8 продлить до Белорусского, а М10 - до Площади Ильича или Таганской... Chek. как тебе такой вариант? М7 вроде ещё хотели продлить по Новому Арбату, но вот только зачем? Оффтоп. Новую маршрутную сеть Измайлова кто разрабатывал? Те же "эксперты"?

Что-то из Басманного до Маяковской - не... 78 слишком кривой, 24 слишком необходимый... Разве что новый маршрут от Сокольников через Комсомольскую. А вот что-нибудь в духе Рижский вокзал - Сухаревская - Садовое Кольцо - Курский вокзал (можно ещё дальше, на Площадь Ильича) очень сильно бы не помешало. На Рижском можно такому маршруту организовать диспетчерскую? А если говорит про маршруты типа участок по Садовому - участок по засадовому району, то сразу вспоминается идея возродить 108: что-то в духе Ленинский проспект - Октябрьская - Садовое кольцо - Смоленская - разворот под новым Арбатом (опять-таки, или дальше - до Маяковской). А то весь ОТ с Ленинского идёт на Большую Якиманку.

Обычно Трамвай становится Святым у ТФ, но тут внезапно он стал таковым официально. Причём троллейбус выпиливается вообще без проблем. А вот трамвай внезапно возводится в ранг Святого, и не дай бог никому не отобрать у него пассажиров! Тогда 14, 41 и 53 тб нужно отменять срочно, потому что они отбирают поток у трамваев Самим не смешно? Трамвай в нынешнем виде - такой же транспорт, просто на рельсах. Для него должно быть поблажек или унижений. Просто ситуация, когда три маршрута дублируют друг друга от Чистых Прудов аж до Тульской (сколько это остановок?) - неправильна. Оставить в нынешнем виде это кракозябристое чудовище с заездами в самые различные места? Ну давайте, расскажите нам, что в результате Магистрали все маршруты стали прямыми и удобными. С оттянутым разворотом 40 что-нибудь собираются делать?

Насчёт М1. Был Т1, а ещё раньше Тб1, ходивший до Нагатинской. Никто не возмущался. Хороший был маршрут. Нет, нужно загнуть на Ленинский, там нужно больше транспорта в центр - М4,144,М1,Тб4 - аж четыре маршрута внутри Садового кольца. И ещё целых два до Кремля. А вот проспект Мира довольствуется Т9, Краснопрудная - полудохлым 122. Кутузовский - один Т2. Почему такая несправедливость? Ах да, разумеется, М1 ни в коем случае нельзя пускать по Профсоюзной и 60летию Октября помогать 196, ведь тогда М1 обретёт хоть какой-то смысл, а этого не нужно. Возможно, ими пользовались 100 человек из-за больших интервалов, которые следовало бы уменьшить, получив уже 500 человек в день? И все связи прям таки с упором на радиально-кольцевую сеть. Ну не надо делать из неё идола. Уверен, что что условный маршрут Сокольники - Комсомольская - Сахарова - Чистые пруды - Бульварное кольцо - остров - Павелецкий вокзал был бы полезен, популярен и подстраховывал трамваи. Нет, нужны маршруты Окраина-Китай-Город. Других мы не знаем, они не впихивается в нашу концепцию хаба по Китай-Городу. Особенно про сращивание понравилось. Тут мелькала картинка с объединением М10 и М8 (а заодно незаметным обавтобусованием очередного троллейбусного маршрута). Это из категории утром выехал - вечером вернулся. Кому будет нужен этот гигант? Как он будет нестабилен? Как будет устроен график водителей? Главные вопрос: нафига? На окраине как это всё было? Митино - Речной вокзал 100 лет не могли запускать, "потому что маршрут длинный и пробки на Мкад". Только полгода назад смогли на МВ раз в полчаса. В центре - в три раза длиннее вообще без проблем запускаем. А на Мясницкой нет? 122 останется в нынешнем виде?

Вообще, какого будущее (2 этап и тд)? Будут просто объединять радиусы в диаметры (водителей жалеть не будут) или всё же будет какая-то работа над ошибками - тот же остров (М6 туда бы вернуть, а М1 направить до Нагатинской; ну или 255 завернуть на остров вместо собирания пробок по Кремлёвской Набережной)? Будут ли сферу новой маршрутной сети расширять до ТТК? С весёлыми трассами М9 и 122 из-за односторонности Мясницкой и Сретенки планируется что-то делать? Странно как-то получилось. Вот в самом центре - на Моховой, Охотном Ряду, Китай-Городе - ну просто транспортный рай. А уже на Садовом - Букашка и всякие редкие 40 и 64. Не дело это. Лучше бы вместо маршрутов Окраина-Центр всякие 39,40,64,78,132,255,632 прокачали. А желающие позлорадствовать по поводу Магистрали могут спросить, куда делись машины с 67 маршрутов, отданными МГТ частникам. кроме как на замену троллейбусов и на небольшую группу маршрутов, связанных с МЦК.

А что это за автостанция на улице Багрицкого? https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.438829%2C55.714690&z=17&mode=poi&poi%5Bpoint%5D=37.438032%2C55.715520