FanatOT

Кракозябры на маршруте Б есть, но до такого, что есть на 860 не доходит. Кстати, от остановки Ю до остановки Э, расположенной не более в 200 м от Я, ходит ещё маршрут В. который проходит участок от Ю до Э за 6 минут. Можете считать это за подсказку, можете - как просто дополнительное условие.

654 и 736 имеют общий участок лишь на Строгинском бульваре, где 24 минуты быть не может. 648 и 651? 648 от Новоясеневского, 19 до Айвазовского, 1 (ближайшие общие остановки) едет не 2 минуты, а 5. 719 и 287 не имеют на Домодедовской общих остановок, так что тоже незасчитано. Конечно, 719 по Шипиловской улице едет дольше, чем 287, но никак не на 24 минуты. Так что всё не подходит.

Хороший пример. Но 663 хватило 18 минут, а тут 24... На остановках Ю и Я могут останавливаться любые маршруты, помимо А и Б. Но вот между Ю и Я - только А и Б.

Подниму старую тему. В мкр. Янтарный, что в Балашихе, ходит маршрутка 1013 из Москвы. Так вот, на конечной 1013 в Янтарном есть павильон. А на павильоне табличка. Ребрендинговая, со спиральками, и на ней этот 1013 отмечен. (Жалко, сфотографировать не мог). Сверху написан перевозчик "8-й таксомоторный парк", а снизу как положено: номер, конечные, и интервалы 6-9, 9-16, 16-19 и после 19. Ребрендинг коснулся и маршруток Московской области?

А пока дело идёт к вечеру и загадке ПО, поразвлекаю-ка я народ своей простенькой загадкой. Даны две остановки, Ю и Я. От Ю до Я можно проехать двумя маршрутами - А и Б. Маршрут А преодолевает это расстояние за 2 минуты (всё по сайту МГТ). Маршрут Б - за 24 минуты. Найти два маршрута (оба не экспрессы) и остановки. Ни одну из своих конечных ни один маршрут так и не проехал, так что варианты туда-обратно через конечные исключаются. Т.е. остановки Ю и Я находятся в расписании маршрутов А и Б на сайте МГТ в одном направлении именно в таком порядке (сначала Ю, потом Я).

Что там ходит из Троицка в Москву? Я ОТ Новой Москвы хуже всего знаю, там наверняка много маршрутов. 871, 781, 187, 718, 178 - все они рядом, я подозреваю, что это ответ.

БАВ=871. Соответственно, 526 до ТС, 781, плутания в тех местах, 187 до Университета, метро до Ю-З, а дальше 718.

Цифры А, Б и В различны?

Сразу возник вопрос: "Велик был соблазн доехать до станции Ц и вернуться в исходную точку моего путешествия" "Я сел в БАВ на конечной. Проехал весь маршрут до другой его конечной, и пересел в Г, следующий до метро Ц" То есть в начале рассказа рассказчик катался от Ц туда и обратно? Я схему нарисовал, но пока не очевидно, как решать. Про эльки последний кусок вообще можно отбросить, там слишком много неопределённостей.

Извините, привык к тому, что нули надо отбрасывать...

Насчёт последней загадки. "сесть в электричку (Белорусского направления), то по пути встретятся А, Х, дважды П, Е и Л и именно в таком порядке". П - 27. Е - 708, это возможно, если электричка Белорусского-Курского направления. Но вот как увидеть Л=86? Могу выложить свою АБВГДейку про станции метро. Надо?

1. Все маршруты А-Т и Х, У - МГТ? 2. На конечной из автобусов только А, Б, В? 3. Как считаются ночные и социальные, если они есть в названии? Только номер?

Тут опять начинают очереди образовываться, так что, Касым, может, опубликуешь свою загадку? Если орешек, то всё равно никто в первые два часа ответ не выложит. Или ещё не придумал? Т

Насчёт последней загадки Касыма. Есть АБВГДейки, где могут быть дофига переменных, но есть ниточки, по которым легко клубок распутывается. А есть загадки, где много чего дано, но нифига не распутать. Пример: маршруты А1 и Б1, А25 и Б25, А26 и Б26, А29 и Б29, А47 и Б47, А63 и Б63 (нумерация такая же, как в задаче ПО) имеют остановки с одинаковым названием (т.е. либо общий участок, либо пересечение). Дано вроде много, и нифига не найти, как найти из 800 вариантов А и 800 вариантов Б нужные А и Б. Поэтому нужно думать об отгадчике. Когда я придумывал свою первую АБВГДейку (сейчас уже готова вторая, посложнее), я придумывал её логическое решение с минимум перебора, поэтому она легко решилась. А загадки, где дана куча условий без "ниточки", не решаются долго. Кстати, интересно, что за матрица? Думаю, что там все условия будут завязаны на несколько переменных. Жду условие с нетерпением.

Н1 Белорусское не пересекает, пересекает ответвление от Белорусского к Савёловскому. Так что тоже 3 пересечения.

Ну всё же Курское и Горьковское там ещё идут вместе, так что не считается. Зато идёт в копилку с тремя пересечениями. Туда же идёт Тб53. Ещё можно Тб30 назвать - Горьковское, МКЖД, Казанское. Хотя Казанское там на две ветки делится... С Тб30 не уверен. Чую я, что таких много. Ещё два маршрута: Тб71, 275. По сути загадка разгадана. Кто хочет - загадывайте.

Угадал, именно 692 я и загадывал. Осталось найти 3 маршрута с 3 пересечениями, правда, не уверен, что они единственные. Как ни странно, их найти труднее, чем 692.

Другой.

То есть в твоей загадке ещё К учитывалось? Я думал, что маршрутов 16... Ладно. Мою загадку я уже выкладывал, но чтобы вам не лазить по страницам, повторю условие. Вы с лёгкостью найдёте маршрут, ни разу не пересекающий ж/д. 1 раз. 2 раза. А больше? У меня получилось 3 раза - 3 маршрута, 4 раза - 1 маршрут. А сколько у вас, может, таких маршрутов больше? 1) Ж/д направления - все направления (Рязанское-Казанское, Горьковское, Ярославское, Савёловское, Ленинградское, Рижское, Белорусское, Киевское, Курское) + МКМЖД. Соединительные ветки не берём, а то будут варианты типа 778 (закрыли дырку в условии). 2) Если маршрут два раза пересекает одно направление, то это считается как одно пересечение.

Немного оффтопика, но раз уж пошла речь о к/ст Тропарёво. Не пустить ли 688 вместо Озёрной к Тропарёво и отменить 785? А маршрут из внутриМКАДья к Саларьево приобретает с изменением 802 дополнительный довод в пользу его запуска

Так, подбери мне такие натуральные числа А, Б, В, чтобы произведение Б и В было равно А, а суммма 2А, Б и В была равна 16 (см. сообщение №1203, а 16 - общее количество маршрутов). А - кол-во номеров в А1 и А2, Б - в Б1, В - в Б2. Это только числа 5, 5 и 1...

А1: Тб12, Тб16, Тб9, Н2, Н6 А2: 158, Тб63, Тб45!!!, 25, Т25. Б1: Тб33, Н1, Н3, Н4, Н5 Б2: 12ц Просто группы должны распределяться так: А1 - 5 номеров, А2 - 5 номеров, Б1 и Б2 - 5 и 1 номер. Ибо количество номеров в А1 равно количеству номеров в А2 и равно произведению Б1 на Б2. А у нас 16 номеров, так что вариант 5, 5, 1, 5 единственный. Ну и плюс А1+Б2=какой-то номер из А2. Ну и условие про сумму наименьших в А2. Вариантов немного. А2 получается единственным образом. 158 может быть только в А2, тогда он наибольший, и его надо набрать из четырёх номеров, один из которых - сумма А1 или Б2. С суммой 25 разобран. Следующий номер в А2 - Тб45. Вариант выше почти идеален: сумма номеров А1 45, в А2 есть 45... Но в Б1 46. А 63 - уже слишком много.

А1 12ц, Н1, Н4, Н5, Н6 А2 158, 25!, Н2, Н3, А1Тб16 Б1 Т25 Б2 Тб9, Тб12, Тб33, Тб45, Тб63 А – автобусы. Маршруты А1 – всегда ежедневно. Маршруты А2 работали или работают не ежедневно. Маршрут Б – троллейбусы. Тб16 не считается, т.к. не давно изменён, а Т25 (Б1) вместо Тб25. Б2 – остальные троллейбусы. Что-то со шрифтом, наверное, от того, что скопировал сообщение из Вордовского документа, где напечатал шрифтом Cambria

Не получится, одну 6 мы должны отправить в Б1, другую в Б2. 6 в Б2 я уже посчитал (6+691+175=872, 905-872=33).

Кстати, вопрос: короткие считаются вместе с длинными? Скажем, 84, 84а, 84к? 105 и 105к? Это всё отдельные номера и могут быть в разных группах? А пока скину то, что я надумал. Нам нужно, чтобы номер маршрута из Б1 должен быть равен номеру маршрута из Б2 и при этом не быть очень большим, т.к. это количество маршрутов А. Есть три варианта: Сокол (Тм 6 и Тб 6), Ленинградский проспект от Белорусской до Динамо (далее - Белорусская, на Динамо всё аналогично), где ходят А12, А12ц и Тб12 и Щёлковская с А3 и ночным №3 (там же подходят остановки Амурская и Черницыно, но выбор маршрутов больше на Щёлковской, так что там и будем искать). Погнали. Независимо от Сокола или Белорусской - куда пихать 904 или 905? В Б1 нельзя - это сумма цифр Б. Сумма Б2 и сумма А1 равно числу из А2. Понятно, что в таком случае одно из этих чисел в А2, причём это 905. 1. Сокол, 904 в А1. А2=905+... А1=904+Н1, Б2=Тб/Тм6+691+175+... упс, нам нужно 33, а это число никак не набирается из местных маршрутов. 2. Сокол, 904 в Б2. А2=905+... А1=.... Б2=Тб/Тм6+904 - сумма уже больше 905. Не подходит. Аналогичен случай с Белорусской при 904 в Б2, только там вместо 6 что-то с номером 12. 3. Белорусская, 904 в А1. А2=905+... А1=904+Тб/Н1, Б2=Тб12/12/12ц+нам нужно 903, что никак не набрать из местных маршрутов. Щёлковская. Здесь у нас А3 и Н3. Прекрасно, но мы можем запихнуть в А1 и А2 ровно 3 маршрута суммарно (потому что такие Б1 и Б2 - с 3). На Щёлковской у нас богатый выбор: 52, 68, 133, 171, 223, 257, 283, 627, 627к, 716, 735, 760, 833, Тб23, 32, 41, 83 (3 и Н3 уже вычеркнуты) Какой маршрут можно представить в виде суммы двух других? Если классифицировать их с 0 до 300 и с 600 до 900, то возможно, если все меньше 300. 223=171+52, отлично. Но это же А2=А1=Б2=А3+маршруты с суммой 220. Есть у нас такие? Нет. 760=627+133. Ещё один вариант. Нужны ещё маршруты с суммой 757…Таких у нас нет. Вот и все варианты.