Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
Ну так оленевод "запретил" смотреть на часы. Пришол-сел-уехал. А уж куда кто там уедет,на это оленеводу как тому писателю по имени Эдгар.
-
Легко. Хоть с Курского вокзала!!! Просто ему сделают тех.стоянки в условной Столбовой и дальше поехал. Ну и так далее. Ну начнём с того,что......Новомосковск и "компания" не такой уж и меганаселённый город как Питер или тот же Ростов на Дону,и даже не областник чтобы уж он так просто кишел пассажиронародом как Горьковское направление в часы пик. Так что и поезд наберет пасс.поток. А удобно/неудобно,каждый выберет сам. Кто будет обслуживать,я не знаю если честно. Тот же кто и Голутвин-Озёры. Брянск. В ЦППК у нас набирали. Это офис головной на Новорязанской,а почти всё остальное начальство сидит "у нас" в Перерве. У нас даже почему то тусуется начальство МЦД1/МЦД2. Почему? Не в курсе. Я не вхож в эту общину(и не охота вхоживаться😆)
-
Да толку 0 от этих тележек то?! Особенно на этом колхозном ходу где скорости выше 60 не поднимаются и шум там не шум,без разницы. Это не главное-главное это ходовые качества и обслуживание. Вот да,160,а их гоняют там где скорости по 60(мк мжд всякие,сочи и т.д). Издевательство над машинами и только.
-
Чистый СИМЕНС это только первые ЭС1(первые десятка два,сочинские)а всё остальное-это уже считай российский автопром. Потому что паровозы перестали делать в 1956 году,заменив на тепловозы и далее на электровозы. А по поводу грузовых деревянных вагонов и людей в них.....ну это были раньше так называемые "людские поезда". По поводу цен на проезд-в региональные палаты. Ну а по поводу скота..... Этот скот иногда есть и в Ласточках и даже в Сапсанах со Штадлерами,не говоря об ЭД,ЭП и прочих там ЭР. И скажи спасибо,что в метро ПОКА ЕЩЁ не сделали позонку,а хотели одно время.
-
Не суй нос туда где высокое напряжение. Если увидел-оповести лок.бригаду об этом. Придут и закроют "страшный" шкаф. И ты платишь за услугу а не за сервис. Могу подогорчить немного по поводу Ласточек. Многим и они не комфортны по ряду причин если что. И Иволги многим некомфортны по тем же причинам. Практически ничем она не отличается. Схема электрическая только другая,но ходовые качества те же самые. 2-х этажник на Тулу..... Спорный вопрос. Не всегда Тула заполняется на 100%(и не заполнялась никогда). Потоки как и пробки на дороге-вещь непредсказуемая: сегодня битком народа,а завтра в это же время воздух. И так через раз.
-
Детско-наивно-тикитокерское мышление......🙄. А надо время поездки так расчитать,чтобы не лететь потом сломя голову на поезд,да еще и пытаться протиснуться в закрытые двери. Плюс не уподобляться словам "великого и ужасного" о том что теперь придя на платформу не нужно смотреть в расписание. Иногда надо и нужно!!!!,чтобы потом не леть,опять же,через закрывающиеся двери обратно на платформу с дикими воплями типа:"Б***я,не на на ту сел!". Тогда и не будет никаких зажатий и тому прочее.
-
А что контре к водителю цепляться,если они вместе(я так думаю) в одной упряжке связаны. Он свой,а ты никто. Хрен с горы как говориться. И им проще тебя ошкурить чем водятла,который и без этого ошкуривает наивных пассов. А насчёт зайчатничества...... ну я бы если б был приближён к ВЕРХУ,то отменил бы маршрут сославшись на воздуховозность-типа невыгодно возить одного-двух человек.
-
Сегодня с утра(между 7 и 8 часами). Перегон Гривно-Подольск.49км9пк. Наезд на человека со смертельным исходом. Что самое интересное,в этом месте как раз есть.......пешеходный мост через ж/д пути. Как то так🤷♂️ Сегодня с утра(между 7 и 8 часами). Перегон Гривно-Подольск.49км9пк. Наезд на человека со смертельным исходом. Что самое интересное,в этом месте как раз есть.......пешеходный мост через ж/д пути. Как то так🤷♂️
-
Ой,да можно там накрыть и без проблем. Тот кто ЭТО держит далеко не царь горы. И не такие ломались,которые казались неприступной глыбой даже. И что?! Где они теперь. Захотят и это прикроют,тем более что просматривается еле-еле курс на огосударствование всего и вся. Даже у нас на работе это стало едва маячить. Да у всех это здоровье есть,просто народ перестал себя уважать.