Lopasnensky

Тоже не в первый раз отменяют. В своё время там поотменяли почти весь Наро-Фоминский куст(или кто там Крёкшино с Кокошкино в районы Внуково обслуживал).

Нет. Пока что,слава Богу,на цппкашных Эп/Эд такое не практикуется в отличие от РЖДешных машин где от родного состава может быть только 2 головных вагона.

В следущий раз отменим целый поезд из-за ОДНОЙ невезущей/нерабочей секции. Делов то?!

Действительно,что 1039 не остался,странно🤔

Как будто это в первый раз такое. В своё время в Чехове грохнули маршруты в Съяново-2 и в Серпухов+ грохнули кольца А и Б+грохнули Новый Быт-Москва,объединив его с Нерастанновским. Также чпокнули Столбищево-Москва и Яковенко/Троицкое-Москва,объединив его с просто Добрыниха-Москва. Также грохнули Чехов-Львовская. По Серпухову грохнули автобусы до Балабаново,Подмоклово,Велегож и заезд в Яковлево,в Малино. По Подольску дофига чего "мочканули". И это задолго до этих ваших РандТрансов и прочих

Ну так ни там,ни там платформ пока что нет. Это если на Октябрьской дороге. Если по Ржевской,то только МЦД2 там тормозит,а Д4 нет.

Ну так его разные "государства" обслуживают-один МТАшный из Голицыно а второй МГТешный из Москвы. 513 разворачивается там тоже с небольшой оттяжкой

А что там на Рижской не так?

Оттянутых разворотов много где есть. Вон в Жёдочах тоже чуть ли не до Шишкина Леса едут чтобы развернуться. Те кто уширял и строил бетонку наверное не знали что тут автобусы ездят🤣.

Весь Серпуховский куст до перевода на Южную на ЮЗ ходил.

Не такая уж он и птица особого полёта этот Орехов. Ну вхож он в Серпуховскую раду,ну сервис держит(где Ваш покорный слуга ремонтируется)и какбэ "патп" с пазиками там же,а больше он особо ничем и не заметен в городе. Так что он не совсем "кого надо".

Не спасёт,ибо один хер будут лезть в те двери и вагоны где кому удобно. Проходили уже это когда-то.

А в Иволге что,не сидиться что ли? Не говно,если её эксплуатировать там,где ей быть положено. А не там где хочет большинство фаперов. Оттого там и мест мало,что она для города типа как выше назвали. А так,в принципе неплохой МВПС наряду с Ластой. Только их тут мешают в одну кучу почему то.

Ну в Аннино сам бог велел им останавливаться-первая станция метро на пути следования как никак.

Это самоопределение или это типичный фап на эти электропоезда? Соглашусь и добавлю,помимо Новопеределкино: все Спутники ближние типа Рама/Болшево,а также нитки до Бирюлёво тоже могли бы ими заполнить,на Усово,Одинцовский экспресс,Царицыно-Подольск.

У клана Ореховых Спринтеров нет от слова совсем,вернее есть,но не для перевозки пассажирского люда-чисто заказники. На Пазиках повезёт.

С какого это перепою подмосковное Раменское,находящееся в полусотне км от столице РФ стало внутригородом Москвы?? А Ласточка не скотовозка: такая же публика там ездит что и по радиальным направлениям из Москвы.

Хорошо если так. Местность там не гористая-вполне можно(возможно)

БЕЗ ПРОБОК нужно было в кавычки заключить. Ибо Новоязанка без пробок что чай без заварки.

Нахабино на 4-х рогах ездит,Перерва на 3-х. Как ездят ЦЭД,МКЭД,МРЭД не в курсе.

Просто опять эпопея началась с угольными вставками. В дождь их просто смывает с "рогов". Когда секция дохнет,то рога можно не опускать-смысла нет. Просто отключаешь её из работы,прокладываешь реверсор и тормозные переключатели и можно ездить дальше.

Ну ещё значит минус 1 выход,если наличку берут.

А он на БМО вроде и не ездил. Я не помню у него статей про это.

Нет такого ТФника который там не был и не исследовал каждый километр шпал.

И что,что линия метро есть такая? Беляево тоже надо переименовать. А то вдруг какой нибудь судак забредёт в Чеховский район и будет метро искать. И Каменку надо переименовать,а то под Воронежем такие же судаки будут там искать 1004 автобус до Бульвара Донского.