PavelV

Понятно, что мы все тут фигней занимаемся, а солидные ребята кипишуют насчет возможного запрета бухалова по пятницам, но парни, смотреть футбик, играть в пейнтбол или кататься на картинге тоже по сути несерьёзно. Давайте оставим это, потому что для сообщества любителей ОТ характерно кататься на транспорте.

А в этой теме только о кругосветках или все таки различные маршруты то же?

Какая задумка, это НПО "Космос" должен был сделать, в рамках строительства Большой Ленинградки.

Классный ответ. У ЦТП нет никаких режимов по давлению. Никто не хочет чертов воздух со стояка стравливать.

У нас например в ИТРовском коллективе такое практикуется, я правда давно не выпиваю регулярно, потому что надело и мир на трезвую голову лучше. Ну и меру, меру надо ж все таки знать)))

ну а как тогда на дачу или по делам.. Пережить пятницу с похмела проще)

Чушь какая, как раз в четверг и фигачат. В пятницу то...суббота пропадает

так там и было как раз производное от половых органов. Да и это, понятно что можно употреблять, но если охота превращать форум в помойку только.

Там было другое слово, за него и предупреждение. Ну и это тоже тут нежелательно, неужели так прет что невозможно себя сдерживать?

! Предупреждение: Илья, научись общаться без мата или уже забыл где находишся?

Я пользуюсь громкой фразой: Товарищи, разрешите пройти!

Наверное я дал несколько некорректное сравнение. Находясь в окружении жилых Сокольники притягивают некий локальный трафик. В парке Зарядье такое уже менее вероятно в виду центра.

Сомневаюсь. Такие объекты не сильно добавляют популярности НОТу. Как то например Манежная площадь не дает потока, не дают его Сокольники. Учитывая что КК попадает под перекрытия в праздники то вообще мимо.

Точку в системе НОТа поставил 1993-й год, когда появилось это бестолковое кольцо. Оно бы еще имело смысл если проезжалось за вменяемое время и обеспечивало бы удобные пересадки на радиальные маршруты. Допустим по нему бы кружились все маршруты которые приходят в центр. Про это никто не задумывался, а теперь без встречных выделенок и вообще смысл минимальный

Ну дак это ж лурк!

МТО не так читается)))

Да, как жаль что не сохранили эту связь, ведь эстакада то вполне могла бы быть 263 и сейчас его имеет, а эти да, Автозаводскую тогда было невозможно объехать

Трофимова соединялась через мост с проездом. Там на проезде остановка была. На самой площади поменялась организация движения. При движении от ЗиЛа, автобусам нужно было повернуть направо, дабы попасть на Трофимова, но для этого они выполняли разворот на площади.

@ka3ak, потомушто деньгорода и мало кто сейчас о чем размышляет.

Ого как, значит промерзать то не успевает

ну ведь нет же. Это все из одной оперы, человек едет на том, что ему удобнее. Не стоит про эти ужасные маршрутки и автобусы, обычный пассажир не читает статистики аварийности.

Сергей, а раз так, то что-ж по ней никто не ездил то тогда? Важное, великое, а не использовалось. Линия она ведь не просто рельсы на щебне, она денег просит.

Знаешь это разговор из серии: если бы не Горбачев то мы бы этих американцев... Кто мешает то реализовывать? Ну пустили один поезд во Владимир, все ликуют! Мне ехать надо сегодня, сейчас, а не когда там наконец то..

Кстати про груз тоже, если конечно ты возишь по железке щебень сотнями тонн, то наверное особо ничего не заметить. Если везти что то более сложное, типа станок или машину строительную.. Я сам то не возил, но от людей слышал что это гиммор нелепый. Сроки срывают, никто не за что не отвечает и так далее. Наверное будь в 19 веке интернет, писали бы различные купцы про то как плохо что отказываются от водного транспорта в пользу этих плохих и опасных железных дорог.

Эт смотря когда расчетный час, мне так он как раз. Но не суть. Народ ездит, может за счет как их то отмен Обычному человеку не свойственно морочится по всякой ерунде и он едет на том, что ему удобнее.