PavelV

Пахнет глупым навязанным героизмом. Типа если выжил то затаскаем по судам, экспертизам, допросам и прочим. Собственно тут моральная сторона вопроса ясна. Если случится катастрофа уровня как на перегоне Ерал - Симская то можно хоть убегать из кабины хоть нет. Был бы состав пассажирским беда была бы вообще неописуемой. В подобных же трагедиях у пассажиров поезда риск минимальный, тут машинист мог бы и уйти спокойно.

Внимание вопрос. Чтобы ему было если бы он ушел?

Ну а мы удивляемся потом чему то. Вопрос то в том, а что дает этот "героизм"?

Некоторых сложно понять. Если бы речь о порно с медведями шла, тогда хоть ладно, а тут классические фотки Болашенки. Что у людей в головах...

@Проверяющий, а что меняет наличие или отсутвие машиниста в момент столкновения? Это так записано потому что у нас людей слишком много? Единственное, что я могу предположить, это если вдруг препятствие исчезает, то он отпустит тормоза.

@gusakyur, с принципами никто не заставляет устраивать нытье на пол темы. Боишся региться на рутрекере, бойся дальще. Другим не мешай.

@gusakyur, Болашенко пират? Самому то не смешно или предрассудки сильнее? Короче, кто хотел тот скачал, а остальным важнее демагогия

А Wi-Fi в метро, какое имеет отношение к дохлому ноуту?

@М.Е., Миш, ты право часом не устал от своей демагоги? Если тебе это нужно, зарегистрируйся, это не так долго. Если нет, то что мозг рушить? Найдешь место куда можно разом выложить такой вес - напиши.

жаль, для линейщиков ничего подобного не придумано

Уважаемый Варриор! Касым говорит что ты был на параде транваев, было ли там увлекательно? Я все правильно сделал?

Так кто сегодня на трамвай параде то был? Я хотел заехать, но пришлось сначала изучать недра а царицынского фонтана,а потом решил до дачи доехать, посмотреть что и как.

У меня тоже так, но я так понимаю что HSDPA это один из протоколов 3G https://ru.wikipedia.org/wiki/HSDPA

Там если только в никуда)

А H это и есть 3G

Да понятно, что если бы троллейбусная паутина автоматически делала райцентр уровнем столицы, то она бы везде давно висела. Дело то в том, что снятие её не превратило Пятницкую в что-то другое, лучше чем было.

У меня Билайн и есть такое дело, но не на всех линиях далеко

Я пока еду на на работу по своей СЛ, слушаю музыку в 3G.

Это ошибка

Ну это ведь не значит что проблема то не решаема в принципе? Скорее такая функциональность невыгодна транспортникам, а сделать то все можно.

Такой офф, но именно контактная подвеска часто мне помогает при поездках по городу в малознакомых районах. Поскольку улицы с троллейбусным движением мне известны, то можно без взгляда на указатели примерно определить где я

Да я и не спорю. Портят. Просто добиться то чего мы хотим? Исторического облика? Тогда это купеческое Замоскворечье, к черту все оттуда кроме мелкой розницы и допофисов банков. Никаких министерств и ведомств, такой сонный тихий район. Это как знаешь, Углич там или Мышкин может. Одна улица с историческими фасадами и более нет ничего. О том что более ничего нет, можно как раз догадаться по отсутствию признаков ГЭТа.

Понимаешь как, лично у меня есть такое субъетивное суждение, что если по улице ходит троллейбус, то это все таки город.

Да черт с ней с рекламой! Неужели нельзя сделать так, чтобы процедура авторизации происходила один раз в сутки? Ну право глупость, когда делаешь пересадку приходится все снова подключать. Хотя..

Ну по крайней мере на конечных "Б" стоило бы отображать точно. Только не как полноценную отметку, а как к примеру "в половинную яркость" - машина есть, но пока не едет. Пример. Я работаю прямо на к.ст "Автозаводский мост", скажем там что вокруг нашей базы автобусы и троллейбусы делают круг и иногда отстаиваются на остановке. Так вот пока машина стоит на остановке её отметка пропадает и если мне нужен 99-й то я его высматриваю на подъезде по ЯТ, при этом не зная что машина уже стоит и ждет своего времени. В окно мне обстановки невидно. Посему хотелось чтобы все таки машины стоящие на конечных отображались. Пусть может с какой то пометкой что типа "поеду но не сейчас".