PavelV

Ещё сказки будут или этим ограничимся? Если практикуется массовое использование чужих СКМ то значит недостаточно.

Но добавились бы другие: необходимость платить, пускай и не такая уж неизбежная, но имеющаяся отсекает некоторую часть ассоциальных элементов

Вроде был пример с Владивостоком. Итог плачевен.

А есть ли примеры с бесплатным ОТ?

Метрокутила. Запомни как факт: НА ФОТе нытиков и соплежуев не любят!

Какие предложения? Повсеместно закрывать глаза на халяву?

Перед метро Варшавская и эта самая Нагатинская...

Она уже есть. Феерические пробки собираются.

Парни, если чего. По Войковской не я на байке промчался.

и модуль для навигации берется самый простой..

Ужель ты думаешь что блоки для транспорта имеют те же параметры что планшет за 30 000?

Судя как у нас навигация работает вполне экранируют

Если нет затенения то всё отлично. Но мы то в городе!

Дак то на орбите. Понятно что для того, чтобы в данный момент времени коробочка работала надо 3 спутника и она как то там будет что-то определять. Через час Земля повернётся, а там где должен быть спутник - дырка и всё.

Гаев то он сказал нет, в итоге метро попрощалось с Гаевым. Потом и мир.

Ну я разве не это ли написал?

Там и тех кому 16 нет полно. Взрослые само собой. Да что тут говорить... Пока пентам будет пофиг это будет продолжаться.

Да да! Причем мосготрансовский был обычный для тех лет с остеклением (частично) а "коммерческий" был убогий из металлических листов и крашеный. Вопрос ещё в том, были ли другие маршруты кроме Ядрана и Лейпцига и была ли это сеть?

Пока наши "органы" будут заняты более важными задачами, это будет продолжаться. Думается мне, если бы одни "борцы" были бы изловлены и выставили своих родителей на десятки тысяч рублей долга, то остальные бы призадумались.

Да он особо то и не кружил. Видимо поток был маленьким - межрайонная связь без подвоза к метро оказалась неактуальной. При этом получается что метро то было открыто ещё в 1969...

Я понимаю что это ОФФ для темы, но так или иначе за этой системой будущее.

Социальные сети ещё... При Гаеве Русичи доставляли немало приятных минут ПВСникам. Да и потом не Беседин придумал систему с госзакупками...

скорее всего это уже мало связано. Будь Гаев и при нём бы было так. Оборудование стареет. Его меняют, а какое качество у современных поездов думаю можно догадаться. Аналогично и с разными СЦБ и прочими.

Я вот никак не могу понять: 1. Нафига отменили 258-му трассу Беляево-Чертаново, понятно бы было если бы это случилось в Автобусный Кризис, понятно что его изменение было связано с пуском метро, но даже это не создавало альтернативы: тогда пробок не было. 2. Зачем была нужна к/ст "Азовская улица" если рядом находилась к/ст "ст.м Каховская"? Понять местонахождение двух конечных рядом например в Орехове-Борисове тех лет было можно - район новый, многоэтажный, метро не было. Здесь были тихие кварталы пятиэтажек, причём появилось метро.

Было и такое.