Перейти к содержанию

PavelV

Супермодераторы
  • Постов

    29892
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    73

Весь контент PavelV

  1. Согласен, но на случай пробки, зимой вставки по 500м на развязках не повредят
  2. Так это, я в этой теме предлагал как можно сделать А37 гибридным. В кратце, нужно использовать наличие кс на Липецкой, Варшавском шосее и проспекте Карамзина
  3. а кому она нужна то? ну не купил бы, играли бы во второй лиге в лучшем случае. Понятно что Спартак все дела, платит то кто? Так купи, кто мешает то. В этом мире все свою цену имеет
  4. Да понятно всё, что типа нефтянка и недвига, однако это рашен.
  5. А что не так то? Ну построит он, не вместо стадиона же.
  6. Да особенно то ничего, видимо кому то из начальства она не по душе, а мне при всей критике троллейбуса (я и не отказываюсь) центральные улицы будут казаться без неё колхозом. Я вот иногда вспоминаю схему ОТ в центре образца 1986 года (увы по карте), так вот, там было все достаточно насыщенно автобусами. Была ли тогда загруженность на этих маршрутах? Понятно что сейчас пробки и прочие радости, но если есть необходимость, отчего бы не попробовать возродить
  7. При этом в центре, в том виде в котором он есть в Москве, троллейбус нужен?
  8. Неее, ну тут человек своё видение идеальной системы предлагает. Так он считает удобным, почему нет?
  9. То есть плавный переход от автобусного сообщения к... ну скажем так гибридному. В принципе такой интересный вариант.
  10. Не ну а разве отсутствие подменных водителей, это не общая проблема нашего ОТ? Вот, а вообще из троллейбусных любителей, может кто то озвучить своё видение идеальной троллейбусной системы? В том смысле что как это должно быть, "отроллейбусивание" востребованных автобусных маршрутов? Крупные межрайонные связи? Или может типа Измайлово, внутрирайонные электромаршруты?
  11. А тогда вообще о чем разговор? Троллейбус больше проблем несет чем пользы
  12. Тоже недостаток кстати. Хотя есть два решения. Первое это то а зачем им стоять, их не для этого покупали. Второе автономный ход.
  13. А ведь она радиоуправляемая. Что больше убивает чистенькая такая
  14. сам себе жизнь усложняешь и другим тоже. Заводи тему "что изображено на вашей аватаре и чо так?" Если у кого есть некий сакральный смыл то скажут. Мне тут и сказать особо нечего, захотелось так, поставил так. Просто было какое то сиюминутное желание в 2009-м году.
  15. Да это то, а то что нельзя проектировать на какой то более-менее вменяемый срок плохо
  16. Так а как, если у нас в роли Родины Петя Бирюков или Собянин или кто там ещё. Проехал-увидил-не понравилось! Переделать!
  17. Да и с ДонСтроем особо как то не выходит. Вроде вонь то есть, а дело делается. Только стоит городу решить проложить трамвай, троллейбус или метро, так тут сразу начинается.
  18. Какой кошмар! Надо подкинуть местным жителям идейку о электромагнитом загрязнении! Вообще конечно, задолбала эта активность граждан, протестующих против всего подряд. Троллейбус, трамвай, дорога, магазин, указатель... Если только город решит что то делать для их блага, то обязательно нужно выйти дикой толпой и вопить. Иное дело если на то месте задумают строить дом или ТЦ или ещё что то типа этого. Тогда приедут вполне конкретные ребята, проведут беседу, а с самыми ярыми активистами лично и после этого все сразу соглашаются что ТЦ и не мешает, а элитного дома во дворе давно не хватало и все о нём мечтали. Так что товарищи, общими стараниями никакого троллейбуса и не будет, как и трамвая.
  19. Может хлынет раз-два, потом люди поймут что давка не самое приятное и так ездить будут лишь те, кому в метро не нужно Ды там в горку!
  20. Ладно, если нашим женщинам захочется, они могут тут зарегится и писать о себе каждая
  21. Нет. Я не боюсь, но пускать в свою жизнь никого не стану.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.