PavelV

ЖыГы - пивко Жатецкий гусь ЖыБы - Пивко Жигули Барное

Тут сразу проблема. Непонятно чей билет: твой или пасса до тебя

Какие законы то? Ты нарушил, нарушил. Задерживать они тебя имеют право? Нет. Вот и всё.

Ну как бы так отвертется то официально нельзя. Можно послать, а там как пойдёт.

Вот в том и дело. Тяга дохрена съедает, а про энергоэффективность много говорят нынче

На юг нужно давно +1 вагон. Ничего не поделать.

@Путевой Объездчик, 7

Ну смысл то? Когда идет состав в вагонов и в пик там сидит по десять человек в вагоне. Тут и правда длинные составы ни к чему. Правда это вечер, а есть еще и утро

СпасибоПартииЗаЭто, только на севере линии это нафиг не надо

Были водители что открывали для посадки высадки. Это были единичные случаи, о которых рассказывали друг другу

Но пересечения с МК имеют многие магистрали и строились они с прицелом на.. Черкизовская, Ботанический Сад, улица Подбельского, юг СТЛ, ТКЛ, Шоссе Энтузиастов...

@bolachenko, Ты наверное не в курсе, насчёт строительства ТТК с учётом запуска пассажирского движения по МК. Ровно как и строительство иных путепроводов таких как Владыкинский с учетом электрификации. Что переходы с этих станций подразумевались...

15? А не лет 40?

Может по производственной необходимости Трамваи так точно

Через конвертер Только держатся надо. Особенно в городе

Пока такого распоряжения не доводили. Может как обычно в тихую

да но насколько прорывное

А какие есть прорывные решения в плане строительства МВПС, чтобы это можно было сравнить со связью?

Так это такой типа "высший пилотаж" чтоли? Закрыть двери и снова открыть, а за это время машина сколько то да проедет

Это будет Магистрадаль. Кому нафиг нужен такой мега12-й?

Это за гранью добра и зла

Там про 25-й пишут, что он будет от Медведково до Курского (жаль не до Янгеля)

Вот тебе делать нефига

Ну я тоже в курсе

Да я как то и не утверждаю Так оно же катится, если в N не держать на тормозе