NikOl

Ну что вы спорите? Кому плохо от того, что в Лобне нет турникетов? Думаю никому, кроме, может, тех, кто их ставит и они наверняка сами электричками не пользуется. И на их наличие/отсутствие мы повлиять все равно не сможем. А вот в Сергиевом Посаде ожидается полный финиш. Турникеты пока ставить не собираются, но из-за продления боковой платформы будет перекрыт выход из последнего вагона со стороны Москвы. Там уже поставили забор. Ожидаем полный коллапс в часы пик, ибо теперь весь поток будет вынужден выходить из одного торца, который со стороны автовокзала. Да, тут явно возрастет количество ЧП на 3-ей платформе, ширина которой чуть более 2 метров (напомню, на эту платформу прибывают проходящие эли со стороны Москвы)...

Да по большому счету они Таганрогу не очень-то и нужны. Все равно большая часть жителей этого города предпочитала через Ростов ездить - без двух таможней, да и быстрее, особенно если на каком-нибудь бешеном или на автобусе (кстати, до Ростова по скорости только бешеные поезда могут потягаться с автобусами).

А в графике 1999-2000 гг. вообще была какая-то мода на дальние безостановочные эли. По Ярославке тогда тоже сделали целиком безостановочную до Александрова в 17:37 и назад из Александрова в 19:54. До Тулы тоже такая была. Но вообще что-то я сомневаюсь, чтобы какая-нибудь эля пропускала Ожерелье, в котором тогда останавливалось достаточное количество ПДСов, у которых в этом не было необходимости (т.е. не идущие потом на Узловую). Но за выкладку расписаний - спасибо. Сам вспомнил, как тем самым летом 1997 г. из-за сильного опоздания поезда Волгоград-СПб в Ожерелье нам пришлось ехать на последней в Москву, которая уходила в 22:15. Кстати помню, как машинист перед отправлением пошутил, что до Москвы без остановок Но народу было мало, так что мало кто и оценил.

Узуновские в 97-98 годах много пропускали остановок. Только ехали медленнее чем сейчас. Ну не так уж и много. После Ступино все равно шли обычно со всеми. Кстати помню, как летом 1997 г. мы пересаживались в Ожерелье с поезда Волгоград-СПб на последнюю электричку до Москвы, она пропускала не очень много остановок, а предыдущая из Узуново - около 13-ти, и по этому показателю была в лидерах. Никаких полуэкспрессов до Ожерелья тогда не было и в помине. Я вот не помню, когда ввели выходной полуэкспресс, который шел с остановками в Нижних Котлах, Ступино и Кашире (да, сейчас от него тоже остались рожки да ножки... ). Лучшей элей до Узуново была, наверное утренняя в середине 2000-х гг, которая шла с остановками в Нижних Котлах, Коломенском, Бирюлево-Пасс, Домодедово, Михнево далее везде.

И похоже, что Лобню начали отурникечивать - на платформах ставят столбы.

Наоборот. Он писал, что похоронил маму в 2011 г.

Потому что, по мнению Проверяющего, есть 2 бабки, которым нужно из Есино во Владимир или из Кратово в Рязань и им делать пересадку соответственно во Фрязево или Раменском очень тяжело. Эх, вот почему политика в плане ПДСов ровно противоположная? Им наоборот, остановки любят отменять. И полностью уничтожили остановки в Голутвине, Луховицах, Шаховской, да и в Александрове теперь мало что останавливается, хотя до 2002 г. его игнорировали только разве что крутые фирмачи... А пассажирский поезд Москва-Воркута когда-то и в Загорске останавливался. Правда, вот поезду "Кавказ" (№ 3/4 Москва-Кисловодск) в этом году ввели остановки в Лисках и Тихорецкой... И по графику 1991 г. поезд Москва-Лабытнанги и еще какой-то не останавливались в Костылево (но вообще, как мне кажется, это Костылево - ПИДовский маразм: Октябрьский находится в 5 км. от этой станции, да и его население - 10 тыс.чел, так что не заслуживает данная станция остановки всех ПДСов, особенно "Полярной стрелы"). Да уж, 1 раз я на ней проехался, когда она шла без остановок от Серпа до Орехово. Было весело, ничего не скажешь, особенно что творилось в Серпе, когда машинист объявлял следующую остановку... Такое зрелище определенно заслуживало хотя бы разовой покатушки на ней. Кстати, что интересно, и в новом графике она продолжит идти от Орехово до Петушков с одной остановкой в Покрове. Странно, что ей Усад так и не сделали.

Хорошо, а ты мне расскажи, как на 388-м доехать до Лабытков или Беркакита

А что в этом такого плохого? Абсолютно нормальная практика сокращения времени в пути для остальных 99,9% пассажиров, принятая во всем мире. Угу, на таком основании требую немедленного ввода остановки в Лосиноостровской поезду Москва-Лабытнанги! А то мне летом, возможно, придется в Салехард ехать и из дома, так какого черта я должен буду переться на вокзал, когда мне Лосинка удобнее? И да, вчера ехал из Александрова, так все варианты на выбор ("Чижов" в 12:45, обычные в 13:16 и 14:03, а также поезд Воркута-Москва в 13:56) шли без остановки в Лосинке. Однозначно надо было потребовать там остановить поезд Воркута-Москва для моей высадки, ибо вчера (да и сегодня) он был самым дешевым вариантом из всех перечисленных. Кстати, теперь жителям того же Сергиева Посада в большинстве случаев приходится ездить через Москву и потом обратно, ибо ПДСы и в Александрове редко останавливаются. Тоже непорядок! С какой радости они при поездках в Ярославль, Архангельск, Воркуту и куда по пути должны с пересадкой ездить?

Да, это очень много. Раньше вообще была, может, одна в сутки. А поток с той же Тарасовской за Загорск мизерный. Кому надо - доедут с пересадкой в Пушкино, не развалятся. И вообще, то ты считаешь, что поток с Тарасовской за Загорск настолько большой, что на ней чуть ли не все Александровские надо тормозить, то ты радуешься тому, что Ярославским отменили Загорск. А уж из Загорска в Ярославль, поверь мне, поток несравнимо больше, чем из Тарасовской на станции дальше Загорска.

Но заметил такую вещь: остановок в Косино и Ухтомской стало поменьше. Конечно, не так, как это было в 90-х - начале 2000-х, когда на этих остановках вообще редко что останавливалось, но и не сплошняком, как это было в середине 2000-х. Но в общем-то с продлением ТКЛ это и правильно. И еще одно правильное изменение - Посадской эле в 8:54 с Ярвокзала наконец-то пропуск остановок перенесли с участка Софрино-Хотьково на Пушкино-Софрино. А то, конечно, был маразм, при котором в течении 5 часов на этом участке все останавливалось. Хотя остановки Александровских в 9:35 и 10:23 на этом участке тоже иначе как маразмом не назовешь, особенно при том, что их дублируют Посадские эли. Ну мне кажется, это сделано специально, чтобы насолить тем, кто едет далеко.

Видишь ли в чем дело: убирание остановок нужно не только для скорости, но и для ограничения круга лиц, пользующихся той или иной электричкой. Я помню, как в конце 1990-х - начале 2000-х гг. одной электричке не сделали остановку в Пушкино, благодаря чему в ней с вокзала было более-менее свободно. Вот только я, бывая в Сергиевом Посаде около 19 часов, замечаю, что немало народа как-то не очень жалует электричку в 19:05, а ждет 19:22, хотя по воскресеньям в нее в Сергиевом Посаде бывает непросто залезть (напомню, первая до Москвы идет со всеми, вторая имеет только 4 остановки). А еще электричка в 16:47 приходит в Москву полупустой, тогда как в 17:05 - битком (обе идут из Александрова, при этом первая тоже пропускает участок Пушкино-Мытищи, у второй пропуски начинаются после Хотьково).

Видимо, чтобы доставлять пассажиров с участка Москва - Обираловка на станции Владимирской области. Только вопрос - сколько их? Думаю, так мало, что ими можно пренебречь, а вот из Москвы до этих станций будут ездить куда активнее, хоть для них и хватает элек до Жел-Дора.

Увидел сегодня вживую ремонт платформ на ст. Сергиев Посад. 1-ю платформу до конца, как оказалось, не восстановили и есть признаки того, что ее удлинять в сторону Москвы таки будут, но как - непонятно, ибо проходы по настилам с островных платформ остаются (есть предположение, что сделают 2 несоединенных куска платформы). Восстанавливают и лесенку на нее со стороны области. Мостов или подземных переходов не строят. Кстати, и островные платформы тоже готовят к ремонту: асфальт с них счищен (хотя его клали только летом прошлого года). Видимо, они также будут из стеклокомпозита. Деревянные рамы окон в здании вокзала меняют на стеклопакеты. Признаков установки турникетов нет.

Маразм крепчал и танки наши быстры... С нового графика последней электричке Рязань-Москва введены остановки в Ильинской, Удельной, Красково(!!) и Ухтомской. Нет, я уже предчувствую, что через год она вообще будет идти со всеми остановками.

Потихоньку и Ленинградку с 1 июня выкладывают. В общем, маразмов тоже много. Тверской эле в 17:45 с Ленвокзала вновь отменили Редкино. Зато последней Тверь-Москва ввели Подрезково! Очень смешно выглядит эта единственная остановка на участке Крюково-Петраша. Ну а на Ярославке, складывается впечатление, что просто тупо скопировали уходящее расписание. Все изменения касаются лишь сдвига отдельных электричек на несколько минут вперед или назад, ну, правда, несколько болшевских продлили до Щелково, а еще Посадской № 6221 добавили несколько остановок. А та, что в 19:10 с вокзала - это та же № 6242, только почему-то перенесенная с отправлением на 23 мин. позже, а потому и ускоренная, чтобы потом войти в свое русло после Пушкино, где начинается двухпутка. Там единственное что - остановка с Семхоза перенесена на 43 км (тоже маразм, чтобы Посадская пропускала Семхоз). Ну и радует, что №№ 6325, 6331 и 6339 остаются неизменными, особенно то, что первые две и в Семхозе останавливаются. Им бы еще в Лосиноостровской сделать остановку...

Так хотели, но не смогли придумать, как это сделать. Вернее, по плану было так: 2 моста, один из которых предназначался для пассажиров электричек и был бы закрыт турникетами с обеих сторон, а второй - для тех, кому перейти через железную дорогу. Но построили один. Сейчас же второй построить нет возможности, ибо и места для него нет. А перекрывать существующий нельзя, ибо тогда город окажется разделенным на 2 несообщающиеся части. Платформы же слишком узкие для турникетов, хотя были мысли и убрать грузовой путь для расширения. Аналогично не поставили турникеты, ибо не смогли разработать проект их установки, в Кубинке, Нахабино и Сергиевом Посаде.

Да вон в Голутвине 1-я платформа низкая и ничего, отурникетили. А уж если говорить за масштабы страны... Навскидку вспомню множество отурникеченных станций с низкими платформами: Брянск-Льговский, Саратов, Смоленск, Новосибирск-главный (с кучей платформ Новосибирского узла), Иркутск-сорт. и Академическая... Но бывали случаи, когда из-за турникетов низкие платформы перестраивали на высокие, типичный пример - Мичуринск-Уральский.

Про Теремок согласен - испортился, а Крошку-картошку нелюблю, ел там всего раз 5 и все разы не понравилось.. Крошки-картошки бывают очень разными, даже с разным ассортиментом. Елки-палки хороши, пожалуй, только "телегами" (да и за неограниченный подход к ним надо заплатить столько, за сколько в "Му-му" ты обожрешься), а от KFC я не в восторге. Макдоналдс на мой взгляд лучше. Кстати, в ТЦ "Черемушки" Гриль-Траттория неплохое заведение.

Ну кому что, но вот у меня тетка только его признает. А она привереда в этом плане жуткая. Ей "Крошка-картошка" сразу не понравилась, да и "Теремок" по ее мнению испортился. Хотя и вправду в "Теремке" борщ неоправданно дорог, при этом его качество в "Му-му" несравнимо лучше. А в "Макдоналдсе" вместо грушевого наполнителя появился манговый. Вот бы еще из киви появился...

А я как раз в Му-му с чем-то таким столкнулся. Не помню, что там было, но что-то несъедобное. А ценник конский и там и там. В Граблях вечером хоть скидка 50% есть, что очень неплохо. В "Му-му", помнится, скидки по вечерам тоже были. А скидка в 50% в то время, когда уже надо ложиться спать, почти равносильна ее отсутствию. Знаешь, набивать себе живот на ночь вредно.

Не знаю, но у меня "Грабли" оставили довольно неприятное впечатление после того, как там мне подали откровенно черствые пирожки. Да и пиво на троечку. В "Му-му" с таким не сталкивался. После этого у меня надолго отпало желание ходить в это заведение.

А в "Му-му" ввели летнее меню. Появились зеленые щи по вторникам и свекольник по средам, а также окрошка ежедневно. И сегодня меня там ждал такой облом с белыми щами, которые с осени там бывали по субботам... Теперь вместо них суп овощной с макаронами (я его взял на пробу, в принципе ничего, но тем щам я бы обрадовался больше), их же все-таки оставили в меню, но перенесли на пятницу. Ну и исключили зимние супы - рыбный, солянку, харчо (последнее жалко, они хорошо умели его делать). Да, еще появился какой-то суп Том Ям по понедельникам, но я так и не понял, из чего он состоит. Кстати, он стоит как борщ, т.е. дороже остальных супов.

Да, новое расписание Ярославки - практически точная копия старого. Единственное серьезное изменение - в 19:10 с вокзала пустили элю до Сергиева Посада с остановками Мытищи, Пушкино далее везде кроме Семхоз. Хорошо еще, что хоть в 17:50 не испортили. Но в сторону Москвы пока после 9 утра эли не заводили.

Ярославку тоже выкладывают. Но особых изменений нет, правда, пока там "дошли" только до середины. Судя по всему, на участке Москва-Мытищи сохранится та же тенденция: по 1-2 путям практически все собаки будут идти со всеми остановками.