NikOl

По-моему, она уже много лет как переименована. По крайней мере я постоянно слышал, как в данных маршрутах трамвая объявляли именно с добавлением 59-й больницы.

Кстати, тут кто-то спрашивал про буфет в южном выходе Войковской у турникетов? Ну так отвечаю: действительно, там очень вкусно и относительно недорого, но ассортимент так себе. Работает этот буфет только до 17.00 и к концу дня там обычно мало что остается, поэтому лучше туда приходить в середине дня, но и в это время там бывает много народу, а столиков мало (2 нормальных, за которые можно сесть, и 2 высоких круглых).

А я вчера с теткой днем съездил в бизнес-парк Румянцево. Ну туда особых проблем не было: почти вмиг доехали от Теплостанского проезда на А707. А вот обратно... Просто труба. Долго думали, стоит ли садиться в бесплатный автобус до Юго-Западной или идти на Дудкино. Но так как он подъехал, а мы были уже изрядно уставшими после всех наших дел в этом бизнес-парке, решили ехать на нем, а потом от Юго-Западной вернуться. Он оказался дико переполненным. Но это полбеды. Киевское шоссе в сторону Москвы было стоячим! Причем не только оно, но и разворот, на котором этот автобус разворачивается, чтобы ехать в Москву. И стало ясно, что в такой пробке мы будем час ехать до Юго-Западной, проезжая дом без остановки, а потом еще неизвестно по какой пробке возвращаться (а у нас еще 2 объемных пакета было). В итоге сошли с этого автобуса, не доезжая его выезда на Киевское шоссе и вышли на остановку Румянцево, откуда доехали до Теплостанского на А844. Но Ленинский проспект был уже на удивление свободным! Ну да ладно, зато крюк не сделали.

Да она вроде как уже давно так называется... Логично.

OFF. Ну и причем тут буква "Я"? Трамваи "А" и "Б" получили буквенные номера от "Аннушки" и "Букашки" Сейчас трамвай "А" есть, а трамвай "Б" заменен троллейбусом.

Попробуйте написать в МГТ об этом. Только боюсь, что ее все равно не переименуют, ибо потребуют с радиорынка соответствующей платы за это, а ему будет по барабану.

А 6094 Гагарин-Москва не останавливается в Петелино! Глядишь, и какую-нибудь вяземскую приведут к образцу 2002-2003 гг, когда нынешняя 6184/6104, помимо Петелино, еще пропускала 109 км. и Дорохово (сейчас, похоже, пропуск этих пунктов - из области фантастики, хотя в начале 2000-х вечерняя Москва-Вязьма пропускала Дорохово). А 29 июля дневная Москва-Вязьма будет отправляться в 14.00 и идти после Голицыно со всеми остановками, включая Кукаринскую (видимо, прошла антилюбовь у ЦППК к этой платформе ).

И этот запрет там соблюдается? Конечно, нет. Хотя менты могут и штрафануть - при мне штрафовали курильщиков. Но менты тоже люди и понимают, что совсем не курить для некоторых людей невозможно. Одно дело курить в неустановленном месте при наличии установленного (например, в рабочем тамбуре любого ПДСа, кроме, естественно, украинского), а другое дело, когда установленных мест для курения нет вообще, а ехать долго (например, от Харькова до Львова - 20 часов).

А зачем? Лучше уж тогда Бахчиванджи добавить А вот какая электричка на Ярославке действительно со странным набором остановок, так это балакиревская № 6334 (из Москвы в 17.23). Зачем-то останавливается в Москве-3, но не останавливается в Лосинке... Я в прошедшую субботу на ней ехал, так в Москве-3 как всегда по САВПЭ объявили 1 раз, что до Мытищ без остановок, но у нас народ-то непонятливый, ему пока 10 раз не объяснишь, он не поймет. Вот и тут: поскольку машинист не счел нужным повторять 10 раз, то нашлось немало народу, которые перед Лосинкой пошли на выход и потом сильно удивились, почему мимо проехали. Вообще в этом графике пошел какой-то зеленоградский маразм, т.е. кучи электричек на участке Пушкино-Софрино сделали 1 остановку именно в Зеленоградской. Раньше таким же маразмом страдал 43 км, а позже - Заветы Ильича. Теперь, кстати, с 43 км. пошла обратная тенденция - если электричка что-то пропускает на этом участке, то среди пропускаемых как правило оказывается 43 км.

Теперь к нему прибавляются все ПДСы формирования УЗ Намного раньше - примерно в середине 1990-х гг, когда попугаев (кроме дубнинских) и в помине не было.

Интересно, на кой? Ну это еще логично. Ну ясно - его сделают со всеми остановками намного раньше, чем проведут метро в Новопеределкино, а 830с отменят окончательно... А может, и ему начнут вводить остановки внутри МКАД, как и 810с. А в чем разница между отменами и удалением из маршрута? Но вообще ситуация с А796 радует

С этого года поезд № 35/36 "Алтай" Москва-Барнаул ушел в историю. Теперь он нефирменный и ходит под номером 135/136. Более того, в нем даже вагоны заменили на старые. А в прошлом году в историю ушел № 87/88 "Челябинский экспресс" Спб-Челябинск. Он также поменял номер на 145/146 и маршрут: если раньше он шел через Бабаево-Вологду-Буй-Шарью-Киров, то теперь он идет через Москву. Да, а поезд № 149/150 "Дюны" Москва-Калининград никогда фирменным не был. Его хотели в свое время сделать фирменным, даже красиво раскрасили, но он не прошел аттестацию.

Вообще всем недовольным тем, что на Мосузле потихоньку вымирают малоостановочные 6000-е электрички можно немного утешить тем, что в других городах электрички вообще обычно идут со всеми остановками. Даже Питер не может похвастаться обилием 6000-х ускоренных электричек, а если такие и попадаются, то они обычно меняют номер в пути. Вот, например, на Московском направлении в Питере обычно маловишерские пропускают несколько остановок: 5 км, Ижорский завод, Соколов ручей, Болотицкая, Бабино... Ну еще на Витебском обычно пропускают Боровую и еще что-нибудь после Павловска. На Выборгском не экспрессы мало что... Пожалуй, только Волховстроевское направление может похвастаться такими электричками, но опять же, они меняют номер в пути (до Свири - 1 раз, а до Бабаево - аж 2 раза). Кстати, до Бабаево раньше это был экспресс. Но вообще забавно выглядит отсутствие остановки у этой электрички на ст. Мга, где даже некоторые ПДСы останавливаются Ну еще, пожалуй, Нижний Новгород может похвастаться ускоренными 6000-ми электричками (например, электрички до Шахуньи и дальше нередко идут без остановок от Н.Новгорода до Семенова), но они в своем большинстве тоже меняют номер в пути.

На Павелецком направлении Московской магистрали с 30 июня по 28 июля 2011 года изменяется график движения пригородных поездов. На Павелецком направлении Московской железной дороги с 30 июня начинается ремонт первого главного пути на перегоне Бирюлево - Домодедово. В связи с этим на данном направлении с 30 июня по 28 июля по рабочим дням с 10:30 до 16:30 в период действия "технологических окон" будет действовать измененное расписание движения пригородных поездов. На время проведения ремонтных работ лишь минимальная часть электричек выводится в эти дни из расписания, большая часть из них – дневные электропоезда. Отмены электропоездов фактически не затронут часы "пик", исключение составляет лишь 2 электропоезда (отправлением со ст. "Аэропорт" в 8:08 и со ст. "Домодедово" в 8:40), которые в сложной поездной обстановке невозможно оставить в действующем расписании. Несколько электропоездов в дневное время (не в часы "пик") проследует без остановок на платформах "Чертаново", "Калинина", "Булатниково", "32 км". Частично изменится время отправления и прибытия поездов (они будут отправляться раньше или позже действующего расписания в среднем от 2 до 20 минут). Московская железная дорога приносит пассажирам извинения за временные неудобства и просит внимательно ознакомиться с информацией об изменениях в расписании движения пригородных электропоездов, которая размещена на вокзалах и остановочных пунктах МЖД, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД. http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRU...67&id=77414

На нескольких станциях Московской железной дороги назначаются дополнительные остановки пригородных электропоездов: Для улучшения обслуживания и для обеспечения вывоза пассажиров из густонаселенных жилых кварталов в утренние и вечерние часы с 25 июня назначаются дополнительные остановки на некоторых станциях. На Павелецком направлении остановки назначаются на станции "Бирюлево-Товарное": * в 9:32 № 6007 отправлением из Москвы в 9:10, * в 19:02 № 6621 отправлением из Москвы в 18:41, * в 20:41 № 6312/6994 отправлением из Михнево в 19:33. На Горьковском направлении в "Карачарово" в 9:21 будет останавливаться электропоезд № 6807, отправляющийся из Электрогорска в 7:52, на "Салтыковской" в 23:24 будет делать остановку поезд № 6646 отправлением из Москвы в 22:59, в Никольском в 13:30 назначена остановка поезду № 6766/6864 отправлением из Москвы в 13:06 и в 16:21 поезду № 6630 отправлением из Москвы в 15:53. На Рижском направлении остановка на о.п. "Опалиха" в 19:29 назначена электропоезду № 6639 отправлением из Москвы в 18:47. На Савеловском направлении по выходным дням на платформе "Марк" назначаются остановки электропоездам, следующим в Москву: * № 6407 отправлением из Дмитрова в 7:31; * № 6307 отправлением из Савелово в 7:29; * № 6413 отправлением из Дмитрова в 10:32; * электропоездам, отправляющимся из Москвы в 7:19 (№ 6304), 8:42 (№ 6408), 10:12 (№ 6412). Со всеми изменениями в расписании движения пригородных электропоездов можно ознакомиться на вокзалах и остановочных пунктах Московской железной дороги, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД. http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRU...67&id=77389

В Ростове вообще никто никого никогда не досматривал. Я вот, кстати, 1 раз уезжал из Ростова на поезде в Грозный - тоже никакого досмотра не было.

Ужастики с изменениями в расписании по будням продолжаются. Итак, по 21 июня в будни: № 6314 Александров вместо 9.08 отправляется в 9.25, отменяются остановки Москва-3, Яуза, Северянин, Перловская, Тайнинская, Строитель, Челюскинская, Тарасовская, Клязьма, Мамонтовская. № 6010 Пушкино вместо 9.08 отправляется в 9.35, отменяются остановки Строитель, Челюскинская, Тарасовская, Клязьма, Мамонтовская. № 6214 Сергиев Посад вместо 9.32 отправляется в 10.29, отменяются остановки Москва-3, Маленковская, Яуза, Лось, Тайнинская, Строитель, Челюскинская, Тарасовская, Клязьма, Мамонтовская. № 6014 Пушкино вместо 10.19 отправляется в 10.35, отменяются остановки Москва-3, Маленковская, Яуза, Лось, Перловская, Тайнинская. № 6108 Софрино вместо 13.37 отправляется в 13.16, отменяются остановки Строитель, Челюскинская, Тарасовская, Клязьма, Мамонтовская, Зеленоградская, 43 км. № 6324 Александров вместо 13.30 отправляется в 13.28, отменяются остановки Строитель, Челюскинская, Тарасовская, Клязьма, Мамонтовская. Стоит в Пушкино 10 мин. № 6226 Сергиев Посад вместо 13.55 отправляется в 14.00, отменяются остановки Москва-3, Маленковская, Яуза, Лось, Перловская, Тайнинская, Строитель, Челюскинская, Тарасовская, Клязьма, Мамонтовская. Стоит в Пушкино 11 мин. № 6228 Сергиев Посад отменяются остановки Маленковская, Яуза, Северянин, Лось, Перловская, Тайнинская, Строитель, Челюскинская, Тарасовская, Клязьма, Мамонтовская. С 22 по 30 июня в будни. № 6332 Александров вместо 12.13 отправляется в 11.41. № 6220 Сергиев Посад вместо 12.30 отправляется в 12.14. И в Москву. По 21 июня в будни. № 6219 Сергиев Посад стоит 21 мин. в Пушкино, соответственно, в Москву вместо 11.11 прибывает в 11.30 (итого - в пути 1 час 48 мин, впечатляет). № 6231 Сергиев Посад отменяются остановки Мамонтовская, Клязьма, Тарасовская, Челюскинская, Строитель и время прибытия в Москву становится 16.03 вместо 16.09. № 6327 Александров отменяются остановки Абрамцево, Радонеж, Калистово, Ашукинская, соответственно, от Софрино до Пушкино идет на 5 мин. раньше графика, но из-за 7-минутного перестоя в Пушкино дальше идет своим графиком (на кой тогда надо было остановки отменять?). С 22 по 30 июня в будни: № 6227 Сергиев Посад вместо 13.35 отправится в 12.33, введены остановки Перловская, Лось, Северянин, Яуза, Маленковская. № 6229 Сергиев Посад вместо 13.50 отправится в 13.10. № 6323 Александров 6 мин. стоит в С.Посаде (14.08-14.14), отменяются остановки Абрамцево, Радонеж, Калистово, Ашукинская, 43 км, Зеленоградская, Правда, Заветы Ильича, в Москву прибывает своим графиком в 15.23.

Кстати, Яндекс пишет, что 31 мая некоторым электричкам Тверь-Бологое-Тверь отменяли остановку в Вышнем Волочке. С чем это связано?

А кто-нибудь знает, зачем 7, 14 и 21 июня последней электричке Вязьма-Москва вводятся остановки в Малых Вяземах, Дачном и Здравнице?

Угу, протянут в грузовой парк. Хотя зачем - непонятно, бо на самой платформе в это время никого и ничего нет. Как оказалось - это не так. Есть нитка 529/533 с курортов в Питер, у которой есть тарифная 17:07-17:08 по В. Волочку. Просто когда в согласованное уже движенцами расписание впихивают новую нитку, то о таких мелочах не заморачиваются, как, например, затехничить стоянку менее нужному на данной станции поезду и растехничить ее более нужному.

А что это с Яндекса исчез экспресс Смоленск-Калуга? Его тоже отменили, так и не запустив?

а это, извиняюсь, нах? сильно надо кого-то пропустить по главному? Бывает необходимость по каким-либо причинам развернуть электричку в Хотьково, а разворотов там нет, вот их до станции и переводят на встречный путь и на платформу в Москву. Таким образом, этот путь становится занятым. Хоть убей, такого не помню. Это в каком же году было? Официально - никогда такого не было. А вот в изменениях бывало. Например, в 2001 г, когда делали путепровод в С.Посаде и участок Хотьково-С.Посад по этой причине становился однопутным и, соответственно, электрички на этом участке ходили редко - их либо обрезали по Хотькову со стороны Москвы, либо по С.Посаду со стороны области. Ну и первой в сторону Москвы, идущей после многочасового перерыва, тогда Хотьково отменили по той же причине. Последняя тогда, кстати, уходила из С.Посада около 22.00 и остановку ей вместо Хотьково делали в Абрамцево (хотя официально у нее остановки в Абрамцево не было). Помню, как в Семхозе по САВПЭ объявили, что следующая Хотьково, но, подъезжая к Хотьково, машинист объявил, что по техническим причинам остановки в Хотьково не будет, но будет в Абрамцево. И точно - в Хотьково на платформе в сторону Москвы стояла электричка, поэтому нашу пропустили по бесплатформенному пути. А проезжая Хотьково все-таки по САВПЭ объявили "Хотьково"

ну, это ещё можно понять. но электричка, останавливающаяся в хлебникове и новодачной и не останавливающаяся в долгопрудной - это, имхо, нонсенс. Да, нонсенс. Но такое бывает. Долгое время на Казанке была электричка, останавливающаяся в Игнатьево и 55 км, но пропускающая Гжель А на Ярославке, кстати, периодически такое происходит с Хотьково - есть остановка в Семхозе и Абрамцево, а в Хотьково нет. Но это объяснимо - просто в Хотьково их переводят на бесплатформенный путь, поэтому останавливаться там негде. Одно время из-за этого даже одной электричке вместо Хотьково сделали остановку в Абрамцево.

Интересно, а почему в Волочке техстоянка? Он что, будет там отстаиваться на безплатформенном пути?

Во первых, еще в прошлом графике одна Дубна-Москва шла без остановок от Лобни до Лианозово. Во вторых, как известно, новое - это хорошо забытое старое. В середине 1990-х Долгопрудную пропускало довольно много электричек. Я сам в 1995 г. ехал на дубнинской электричке, пропускающей участки Лианозово-Лобня и Лобня-Вербилки. А Лобню, кстати, в свое время тоже пропускали некоторые летние орудьевские электрички, да и в том же 1995 г. была савеловская электричка, идущая без остановок от Лианозово до Икши (но при этом останавливалась на многих мусорных платформах, типа 75 км). Кстати, бывало и так, что орудьевские электрички пропускали и только участок Лианозово-Лобня, до и после шли со всеми, даже в Некрасовской останавливались.