Armibo

Эстония . Автолавки из ЛАЗ-695М :

Эстония, автовокзал г.Пярну, 5.06. 1984г. :

А ЛИАЗ- 9938 ВВП - целиком жёлтый, или с белой юбкой?

Что поделаешь - для кого-то стакан на половину полон , а для кого-то на половину пуст

Нет, фото не погибло - 23 июля 1993 г., пятница : Или вот ещё - 9 сентября 1997 г., вторник :

Челябинск. 1975 год. Привокзальная площадь. Фото Александр Руденко. Челябинск. Улица Кирова. Строительство Цирка:

Челябинск. 1975 год. Привокзальная площадь. Автор фото Александр Руденко : Челябинск, центр. Автор Фото Александр Руденко :

Карточку передать с задней площадки Ну это я так, шучу....

ЗИУ-5 у вокзала : На фото ниже видно поливалку ЗИЛ с эмблемой предприятия на двери, может кто опознает - что за предприятие? Может кому попадались фото с эмблемами воронежских автотранспортных предприятий на дверях?

Scania CR112 на "маршруте" :

Собрал автобус Scania CR112 в масштабе 1:43. Материал - бумага плотностью 200гр/м2 (ватман) . Процесс сборки модели : https://only-paper.ru/forum/33-26041-627437-16-1569590923 Фото реального прототипа : http://fotobus.msk.ru/photo/629327/ Фото модели :

Эх, найти бы фото (желательно цветное) "тех самых" РАФиков... Увы, пока ничего не попалось....

Год указан только на втором фото, а там ЗИУ-5 не видно

Ранний ЗИУ-9. На заднем плане видно два РАФика с маршрутными табличками : Кинотеатр "Пролетарий" , 1995 год, виден троллейбус : ЛИАЗ-677М скорее всего движется по маршруту № 20 " Пушкинская-овощная база №6"

Конец 1970-х, кадры из видео: https://youtu.be/f04NmPbymQ8

Я увидел, что 88а закроют - я на нём гоняю с работы - очень удобно, если учесть, что сажусь на Остужева (на конечной) и еду прямо до дома на Моисеева... Очень удобно, жаль если маршрут закроют...

Да уж... Посмотрел - многие удачные маршруты закроют, многие "перетрассируют"... Я живу на правом берегу, работаю на левом - да и многие так... Если придётся ездить с пересадкой - то по бензину уже будет не дешевле, чем на машине, а уж по комфорту... Я привык ездить на работу на ОТ, но возможно придётся ездить на машине (хотя зимой на машине влом) . Многие, у кого есть машины - ездят на работу автобусами, то при таком раскладе - ситуация скорее всего поменяется... Теоретически , даже если ввести проездной билет (карту) , то есть за пересадку второй раз платить будет не надо - всё равно это геморр... На машине проще...

А какой из них (4981, 4982, 4983, 4984.) по какому маршруту ходил?

Да, точно! У него нет маленького окошка сзади. Ещё такие ЛИАЗы работали на маршруте № 26 (Спартак-ГОО) и №11 (Комарова пл. Ленина ) , у того , что работал на маршруте №11 парковый номер был " 4120" , а госномера у этих ЛИАЗов вроде были ещё серии "ВВХ"

Сейчас речь пойдёт не о новой модели... Просто ЛИАЗ-5292.20, который я клеил ещё в 2015 году, перешёл в другую фирму-перевозчик, и , соответственно - сменил маршрут. В общем, я тут тоже подновил маршрутную атрибутику, привёл модель, так сказать, в соответствие жизненным реалиям ... А здесь можно посмотреть фото модели за 2015 год : http://only-paper.ru/forum/7-14474-496080-16-1447574917 Теперь и у меня на маршруте "64" :

Хотя применительно к картинке ниже - точно не 1973 год... ЛИАЗ-677м ( а судя по квадратнм поворотникам это именно ранний "М" ) пошли в начале 80-х. Да и фильм "Время желаний" вышел в 1984 году...

Из альбома "Воронежский трамвай в 1994 году" На фото виден ЛИАЗ-5256 - скорее всего маршрута №3 . Вроде на тех ЛИАЗах над водительским окном и над передней дверью были синие надписи " ВОЛЖАНИН" .

Я так понимаю, что за давностью лет у очевидцев уже не спросить? Может у кого есть знакомые работники ПАТП-4 пенсионного возраста....

А цветом они не жёлтые были?

Назрел такой вопрос: были ли в Воронеже автобусы ЛАЗ-4202 на маршрутах, или в виде служебных? Интересуют именно ЛАЗ-4202, , вот с такой задней частью :