Dmitri

Вот делать мне больше нечего, кроме как заниматься расшифровкой бредятины .

"Газель" - это грузовик или ОБВ ?

1. Это же высокоразвитая Германия, а не лапотная Россия. 2. Железная дорога - безопасный транспорт, на ней такого не могло произойти.

Электричка не должна превращаться в такси.

Когда-нибудь поезд уедет без тебя . Надеюсь, ты их всё-таки распечатываешь...

Я бы всё-таки продавал за символическую цену, чтобы народ от скуки не растаскивал и не мусорил. И ещё выложил бы на офсайте PDFы на куче языков .

Он самый.

Кстати, офсайт метрополитена лежит. Совпадение ?

Капитан Очевидность сообщает, что: 1) YouTube находится в Штатах; 2) в воскресенье такой толпы быть не могло.

В районе 9:15 было примерно так.

Я так глубоко посты не анализирую . В таком плане - согласен. Загрузки на уровне радиальных направлений на МК не будет никогда.

Даже если забыть о п. 12 правил форума, обращение на "Вы" ещё заслужить надо. А если тебе тут не нравится - тебя здесь никто не держит . На мосузле практически все платформы высокие. Или речь не о нём?

Брикстон - это конечная, "all change please" - это наше "просьба освободить вагоны". Наше "переход на ..." - это "change for the ..." (третье предложение "change here for NR services" - это примерно "выход к платформе ..." ).

Эвтаназиологов . От Царицыно в сторону области: 23:29, 0:08, 1:53.

Не так уж и намного (бомжевозкой существенно быстрее, только если нужны южные радиусы ГЗЛ, ЛЛ или ТКЛ). Плюс билет на неё за очень отдельную плату .

А для России ?

Зато англичане знают . По крайней мере, в лондонском метро говорят именно так.

Могли бы и повежливее: "All change please". Это эквивалент нашего "платформа справа"?

Откуда на МКЖД возьмётся столько народа ?

Этот маршрут уже давно ходит. Только раньше были машины без рекламы "Мортона". На маршруте работает 1 (один) "Спринтер", а доехать от Новомосковского до "БА" меньше, чем за 15 минут, можно только без остановок и в очень непиковое время. Интервал по графику 40 минут.

А с точки зрения перевозчика это воздуховозка .

Пассажир не может ехать там, где нет транспорта . При той "интенсивности" пассажирского движения по БМО, которая есть сейчас, никто и не заметит. Умники, б@#... БМО предназначено для грузового движения. А электрички там запустили только потому, что это можно сделать. Угумс. Подольск - Домодедово - раз в полчаса-час автобус, совершенно не перегружен. Причина, на мой взгляд, в том, что в таких поездках просто нет особого смысла .

Я хочу видеть не очень туристским, ибо и так народа дохренищи . На самом деле основная масса туристов приезжают организованно и ходят с гидом, им транслит на схеме и объявы на английском не нужны.

Мне что-то подсказывает то же самое .

Тебе напомнить, сколько стоит аренда РА ? И нафиг не нужно.